Isle of Man TT 2026: Απολογισμός Βραβείων - Τα μεγαλύτερα χρηματικά έπαθλα της διοργάνωσης

£28.500 για τον Dean Harrison από τη νίκη στο Milwaukee Senior TT
ΙοΜΤΤ2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/6/2026

Ο Dean Harrison δεν κατέκτησε μόνο τη νίκη στο Milwaukee Senior TT του Isle of Man TT 2026, αλλά και το μεγαλύτερο χρηματικό έπαθλο που απονεμήθηκε σε αναβάτη στη φετινή διοργάνωση, λαμβάνοντας 28.500 λίρες (περίπου 38.500 ευρώ).

Ο αναβάτης της Honda Racing UK εισέπραξε ολόκληρο το προβλεπόμενο έπαθλο του Senior TT, παρά το γεγονός ότι ο αγώνας αρχικά αναβλήθηκε μετά από μόλις έναν ολοκληρωμένο γύρο εξαιτίας των ακραίων καιρικών συνθηκών που ταλαιπώρησαν τη διοργάνωση.

Οι διοργανωτές επιχείρησαν να επανεκκινήσουν τον αγώνα το Σάββατο στο πλαίσιο του αναθεωρημένου προγράμματος, όμως η κακοκαιρία δεν επέτρεψε περαιτέρω δράση. Έτσι, το αποτέλεσμα επικυρώθηκε με βάση την κατάταξη του πρώτου γύρου της παρασκευής, με τον Harrison να πανηγυρίζει την έβδομη νίκη της καριέρας του σε TT.

Το Isle of Man TT 2026 επηρεάστηκε έντονα από τις συνεχείς βροχοπτώσεις, με τρεις αγώνες να ακυρώνονται οριστικά. Το Senior TT είχε αρχικά προγραμματιστεί για το Σάββατο 6 Ιουνίου, μεταφέρθηκε στην Παρασκευή το απόγευμα, όμως ένα περιστατικό στον δεύτερο γύρο και η έλλειψη επαρκούς φωτισμού οδήγησαν στην αναβολή του για το Σάββατο. Τελικά όμως οι καιρικές συνθήκες δεν επέτρεψαν την ολοκλήρωσή του.

Το Senior TT αποτελεί παραδοσιακά τον σημαντικότερο αγώνα της διοργάνωσης και διαθέτει το μεγαλύτερο χρηματικό έπαθλο. Εκτός από τις 28.500 λίρες (περίπου 38.500 ευρώ) που κατέκτησε ο Harrison για τη νίκη, ο Peter Hickman έλαβε 14.250 λίρες (περίπου 19.250 ευρώ) για τη δεύτερη θέση, ενώ ο Josh Brookes εισέπραξε 9.410 λίρες (περίπου 12.700 ευρώ) για την τρίτη θέση.

Χρηματικά έπαθλα απονεμήθηκαν στους 20 πρώτους της κατάταξης, με τον αναβάτη που τερμάτισε στην 20ή θέση να λαμβάνει 630 λίρες (περίπου 850 ευρώ).

IoMTT

Η επιτυχία του Harrison στο Senior TT ήρθε να προστεθεί στη νίκη του στον αγώνα Superbike TT, για την οποία εισέπραξε ακόμη 23.750 λίρες (περίπου 32.100 ευρώ), εξασφαλίζοντας έτσι τα δύο μεγαλύτερα μεμονωμένα έπαθλα της φετινής διοργάνωσης αθροίζοντας ένα σύνολο £52.250 (61.650 €) για τις νίκες του και £66.510 (78.480 €) συμπεριλαμβάνοντας τα βάθρα του, τις δυο δεύτερες θέσεις του δηλαδή στους αγώνες Supersport.

Μετά το Senior και το Superbike TT, η κατηγορία Supersport προσφέρει το αμέσως μεγαλύτερο έπαθλο νίκης, ύψους 14.250 λιρών (περίπου 19.250 ευρώ) ανά αγώνα. Ο Michael Dunlop κέρδισε και τους δύο αγώνες Supersport αλλά και τον πρώτο αγώνα Sportbike TT, που του απέφερε ακόμη 7.130 λίρες (περίπου 9.630 ευρώ), αυξάνοντας σημαντικά τις συνολικές απολαβές του από τη φετινή διοργάνωση. συγκεντρώνοντας συνολικά £35.630 (42.040 €) από τις νίκες και £43.470 (51.290 €) μαζί με τα βάθρα, ενώ με την φετινή συγκομιδή επιτυχιών έφτασε τo ρεκόρ των 36 νικών στο Tourist Trophy.

Το έπαθλο νίκης στους αγώνες Superstock ανέρχεται σε 9.500 λίρες (περίπου 12.830 ευρώ), ωστόσο κανείς δεν το διεκδίκησε φέτος, καθώς και οι δύο προγραμματισμένοι αγώνες της κατηγορίας ακυρώθηκαν λόγω καιρού.

Η Bridgestone ανανεώνει την υποστήριξη της στις ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας

Πέντε αγωνιστικές ομάδες σε τέσσερις γύρους
Bridgestone
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/3/2026

Η Bridgestone, παγκόσμιος ηγέτης στα premium ελαστικά και τις βιώσιμες λύσεις κινητικότητας, συνέχισε να προμηθεύει ομάδες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM (EWC) με λάστιχα μοτοσυκλέτας BATTLAX για το 2025.

Στην περσινή έκδοση της κορυφαίας σειράς αγώνων αντοχής μοτοσυκλετών στον κόσμο, η εταιρεία ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών για πέντε ομάδες, συμπεριλαμβανομένων των BMW Motorrad World Endurance Team και Kawasaki Webike Trickstar. Αυτό σημαίνει περισσότερες ομάδες σε σχέση με τις τρεις που υποστήριζε η Bridgestone το 2024 και τα προηγούμενα χρόνια.

Η εμπλοκή της Bridgestone στο FIM EWC αποτελεί μέρος της συνεχιζόμενης υποστήριξής της σε διάφορους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού, τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, από κορυφαίες επαγγελματικές σειρές έως ερασιτεχνικούς αγώνες, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση και υποστήριξη της κουλτούρας του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Από το 2017, η Bridgestone υποστηρίζει ομάδες που συμμετέχουν σε όλη τη σειρά EWC, προμηθεύοντας αγωνιστικά ελαστικά υψηλής πρόσφυσης, αντοχής και ευκολίας χειρισμού. Η κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2024 από την ομάδα Yoshimura SERT Motul, που υποστηρίζεται από την Bridgestone, σηματοδότησε την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά και συνολικά την πέμπτη φορά που μια ομάδα κερδίζει το EWC με ελαστικά της ιαπωνικής εταιρείας. Το 2025 η Bridgestone ήταν αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών για πέντε από τις πιο φιλόδοξες ομάδες:

  • F.C.C. TSR Honda France: Η πρώτη ιαπωνική ομάδα που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM το 2017-2018. Για τη σεζόν 2025, η ομάδα είχε ως αναβάτες τους Alan Techer, πρώην πρωταθλητή EWC, Corentin Perolari, γνωστό για την ταχύτητά του στους αγώνες Supersport και Taiga Hada, ανερχόμενο ταλέντο από την Ιαπωνία.
  • YART YAMAHA Official EWC Team: Με έδρα την Αυστρία, η YART είναι σταθερός διεκδικητής νικών και βάθρων στους αγώνες αντοχής. Το 2025, η ομάδα θα είχε στη σύνθεσή της τους Marvin Fritz, Karel Hanika και τον νέο αναβάτη Jason O’Halloran, ο οποίος φέρνει εμπειρία από το British Superbike Championship.
  • Yoshimura SERT Motul: Αυτή η γαλλοϊαπωνική συνεργασία μεταξύ Yoshimura και Suzuki Endurance Racing Team (SERT) έχει πλούσια ιστορία και πολλαπλούς τίτλους, συμπεριλαμβανομένου του πρωταθλήματος του 2024. Το 2025, η ομάδα συνέχισε με τους Gregg Black, Étienne Masson και Dan Linfoot, ενώ ο Cocoro Atsumi ήταν αναπληρωματικός αναβάτης.
  • BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM: Από το 2019, η ομάδα έχει εξελιχθεί σε μια ισχυρή δύναμη στο πρωτάθλημα. Το περσινό ρόστερ της περιλάμβανε τον Markus Reiterberger, τον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike Sylvain Guintoli, τον ειδικό των αγώνων αντοχής Steven Odendaal από τη Νότια Αφρική και τον Εσθονό αναβάτη Hannes Soomer.
  • Kawasaki Webike Trickstar: Η ιαπωνική ομάδα έχει έντονη παρουσία στους αγώνες αντοχής, με δυνατές εμφανίσεις στο Asia Road Racing Championship και στον αγώνα Suzuka 8 Hours. Η σύνθεσή της για το 2025 περιλάμβανε τους Christian Gamarino, Mike Di Meglio, Gregory Leblanc και Roman Ramos.

“Το πάθος της Bridgestone για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό έχει βαθιές ρίζες, και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί το απόλυτο πεδίο δοκιμής για την απόδοση, την αντοχή και την καινοτομία των ελαστικών,” δήλωσε ο Nico Thuy, Διευθυντής Μοτοσυκλετών της Bridgestone EMEA. “Είμαστε περήφανοι που ανανεώσαμε την υποστήριξή μας το 2025, εξακολουθώντας τη συνεργασία μας με τρεις εξαιρετικές ομάδες και προσθέτοντας δύο ακόμα, τις BMW και Kawasaki, σε μια συναρπαστική σεζόν. Γνωρίζουμε ότι τα αγωνιστικά ελαστικά μας θα παίξουν καθοριστικό ρόλο στην διεύρυνση των ορίων των αγώνων αντοχής.”

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής FIM αποτελεί τo απόλυτο πεδίο δοκιμής για τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες, με αγώνες που διαρκούν από 8 έως 24 ώρες και ασκούν τεράστια πίεση στα ελαστικά. Τα αγωνιστικά ελαστικά Bridgestone είναι σχεδιασμένα με προηγμένη τεχνολογία και υλικά που παρέχουν μέγιστη πρόσφυση, ευκολία χειρισμού και αντοχή, επιτρέποντας στις ομάδες να αποδίδουν στο υψηλότερο επίπεδο καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Επίσης, τα ελαστικά έχουν εξαιρετικές επιδόσεις σε διάφορες καιρικές συνθήκες, προσφέροντας στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να πιέσουν τα όριά τους σε κάθε περίσταση.

Η Bridgestone θα συνεχίσει να υποστηρίζει στη ερχόμενη σεζόν 2026 ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής Μοτοσυκλέτας (FIM Endurance World Championship).

Το πρόγραμμα της σεζόν 2026 στο EWC αποτελείται από τους ακόλουθους τέσσερις αγώνες:

  • 18 Απριλίου: 24 Heures Motos, Le Mans, Γαλλία
  • 6 Ιουνίου: 8 Hours of Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο
  • 5 Ιουλίου: Suzuka 8 Hours, Suzuka racetrack, Ιαπωνία
  • 19 Σεπτεμβρίου: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία.