Rally Dakar 2024 – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα στην KOVE

Η ταχύτητα υπήρχε, την αξιοπιστία της 450 Rally EX αναζητούσε όλες αυτές τις ημέρες ο Αμερικανός στην Σαουδική Αραβία
Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/1/2024

Η συμμετοχή του Klein στο φετινό Rally Dakar θα μπορούσε να γίνει κάλλιστα δραματική ταινία, αρχικά η μοτοσυκλέτα του είχε "κολλήσει" 2.000 χιλιόμετρα μακριά από την Al Ula, στο Dubai, λίγες ώρες πριν την έναρξη του φετινού Dakar λόγω εκτελωνιστικών προβλημάτων με τον Αμερικανό να καταφέρνει να πάρει το πράσινο φως να αγωνιστεί με την ψυχή στο στόμα. Με τον δέκατο χρόνο που πέτυχε στον Πρόλογο, οι άνθρωποι της KOVE και όχι μόνο, όλοι μας που υποστηρίζουμε τα outsider, είχαμε ξεκινήσει να χαμογελούμε και να σκεφτόμαστε πως ο στόχος του τερματισμού στην πρώτη εικοσάδα θα μπορούσε να είναι εφικτός.

Τα σχέδια των Κινέζων πήγαιναν ακόμη καλύτερα την πρώτη ημέρα του αγώνα καθώς έτριβαν τα μάτια τους όταν είδαν πως ο Klein είχε πετύχει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, ανεβάζοντας την KOVE 450 Rally EX στο προσωρινό τρίτο σκαλί του βάθρου της γενικής κατάταξης. Το αγωνιστικό δράμα του Klein ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της δεύτερης ημέρας του αγώνα, καθώς ένα πρόβλημα σε ένα σωληνάκι της ψύξης λαδιού, τον ανάγκασε να χάσει περισσότερες από δύο ώρες, με τον εργοστασιακό αναβάτη της KOVE Sunier να θυσιάζεται για την ομάδα δίνοντας το δικό του σωληνάκι στον Klein για να συνεχίσει έστω και από την 110η θέση.

Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα

Ο Αμερικανός τις υπόλοιπες ημέρες του αγώνα δεν το έβαλε κάτω, καθώς κάθε χιλιόμετρο στο Rally Dakar είναι πολύτιμο όσον αφορά την εξέλιξη των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών πόσο μάλλον για την KOVE 450 Rally EX, παρόλο που δεν είναι μέρος της εργοστασιακής ομάδας. Απλά κάθε πρόβλημα που εμφανίζεται στον πιο απαιτητικό αγώνα του κόσμου, αποτελεί και πολύτιμη εμπειρία για το εργοστάσιο.

Ο Klein ο οποίος σε κάποιες Ειδικές Διαδρομές του αγώνα έδειξε πως είχε την ταχύτητά του,  μπήκε στην 48ωρη Ε.Δ. του αγώνα με στόχο να φέρει την μοτοσυκλέτα του στον τερματισμό ωστόσο αυτό δεν κατέστη δυνατό, ο ιδιώτης αναβάτης της KOVE είδε τον κινητήρα της 450 Rally EX να σπάει και κάθε ελπίδα για τερματισμό να σβήνει στους αμμόλοφους. Το φετινό Dakar για τον Klein μπορεί να ολοκληρώθηκε άδοξα, ωστόσο τα σημάδια ταχύτητας ήταν εκεί, και μπορεί να τον δούμε τα επόμενα χρόνια να κοντράρει στα ίσια τους μεγάλους αντιπάλους της εταιρείας, μέχρι τότε ο Klein θα περιμένει τα οχήματα της οργάνωσης για να τον μεταφέρουν πίσω στο κοντινότερο Bivouac.

Rally Dakar 2024 KOVE – Ο Mason Klein εγκαταλείπει από σπασμένο κινητήρα

 

KTM 990 RC R CUP – Νέο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα με 6 γύρους για ερασιτέχνες αναβάτες

35 συμμετοχές, οι κρατήσεις ξεκινούν στις 6 Νοεμβρίου
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/10/2025

Το KTM 990 RC R CUP είναι ένα Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα έξι γύρων που δίνει την ευκαιρία σε ερασιτέχνες αναβάτες να συμμετέχουν σε πραγματικούς αγώνες - όχι σε επαγγελματίες εργοστασιακούς αναβάτες.

Είτε οδηγείτε την KTM 990 RC R που είναι εγκεκριμένη για κυκλοφορία στο δρόμο είτε την 990 RC R TRACK που είναι μόνο για πίστα (διαθέσιμη από τον Φεβρουάριο του 2026), αυτή είναι η ευκαιρία σας να νιώσετε σαν επαγγελματίας σε μια επαγγελματικά διοργανωμένη σειρά αγώνων με ελεγχόμενο κόστος.

Το πρωτάθλημα θα έχει συνολικά 6 γύρους σε κορυφαίες Ευρωπαϊκές πίστες, με τον μέγιστο αριθμό αναβατών να είναι 35 συμμετοχές. Θα υπάρχουν δύο διαφορετικές κατηγορίες με βάση την ηλικία του κάθε αναβάτη: Κατηγορία Rookie (18–34), κατηγορία Masters (35+).

990

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να εξασφαλίσουν την συμμετοχή τους αγοράζοντας το αντίτιμο για ολόκληρη τη σεζόν ή για μεμονωμένους αγώνες, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα αγοράς πακέτο ανταλλακτικών από τους συμμετέχοντες.

Οι κρατήσεις ξεκινούν στις 6 Νοεμβρίου 2025 και οι αναβάτες θα έχουν υποστήριξη εργοστασιακού επιπέδου με ελεγχόμενο κόστος, χωρίς την πίεση των επαγγελματικών αγώνων, ενώ μέντορες από το MotoGP θα δίνουν τις συμβουλές τους σε κάθε γύρο.

Είναι ξεκάθαρο, πως δεν πρόκειται για αναζήτηση ταλέντων από την Αυστριακή εταιρεία, αλλά για μία ευκαιρία για τους ερασιτέχνες αναβάτες να ζήσουν την εμπειρία των αγώνων από μέσα.