Νέα κατηγορία Άνω των 40 και Παγκόσμιο Κύπελλο Senior FIM Hard Enduro από το 2026

Επίσημη βαθμολογική κατηγορία για βετεράνους αναβάτες στο HEWC
Senior World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Οι αναβάτες άνω των 40 ετών αποκτούν τη δική τους επίσημη κατάταξη στο FIM Hard Enduro World Championship, αποδεικνύοντας ότι το σκληρό enduro δεν έχει ημερομηνία λήξης.

Από τη σεζόν 2026, παρά τις δυσκολίες που έχουν προκύψει, το FIM Hard Enduro World Championship θα διαθέτει μια νέα κατηγορία Senior World. Μετά τη θεσμοθέτηση της κατηγορίας Junior και τη δημιουργία της κατηγορίας Γυναικών, το πρωτάθλημα επεκτείνει ακόμη περισσότερο το αγωνιστικό του εύρος, αναγνωρίζοντας πλέον και τους έμπειρους βετεράνους του αθλήματος.

Η νέα κατηγορία απευθύνεται σε αναβάτες ηλικίας 40 ετών και άνω, οι οποίοι πλέον θα μπορούν να βαθμολογούνται, να κατατάσσονται και να διεκδικούν επίσημα έναν παγκόσμιο τίτλο μέσα από το HEWC. Πιθανοί πρωταγωνιστές δεν θα μπορούσαν να λείπουν, με ονόματα όπως ο Taddy Blazusiak και ο Graham Jarvis να αποτελούν χαρακτηριστικά παραδείγματα του επιπέδου που μπορεί να προσελκύσει το Senior World Cup αν και ο τελευταίος πρόσφατα ανακοίνωσε το “δικό του” πρωτάθλημα Hard Enduro.

Πώς θα λειτουργεί το Senior World Cup

Το νέο Παγκόσμιο Κύπελλο Βετεράνων θα ακολουθεί συγκεκριμένους κανονισμούς:

  • Δικαίωμα συμμετοχής έχουν αναβάτες ηλικίας 40+ την ημέρα του αγώνα.
  • Από τους εννέα γύρους του HEWC, θα προσμετρώνται οι έξι καλύτεροι για τη βαθμολογία.
  • Οι αναβάτες πρέπει να διαθέτουν έγκυρη άδεια FIM Enduro και να δηλώνονται είτε στο πλήρες πρωτάθλημα HEWC είτε απευθείας στο Senior World Cup.
  • Οι συμμετέχοντες τρέχουν στις κανονικές κατηγορίες Gold, Silver ή Bronze, αλλά η θέση που καταλαμβάνουν στην κατηγορία τους καθορίζει τους βαθμούς που λαμβάνουν στην κατάταξη του World Cup.
  • Μια ενιαία βαθμολογία θα παρακολουθεί όλους τους Senior αναβάτες και θα αναδείξει τον κυπελλούχο στον τελευταίο αγώνα της σεζόν.
  • Ανοιχτό σε όλα τα επίπεδα εμπειρίας, από εργοστασιακούς μέχρι ερασιτέχνες που απλώς αρνούνται να ρίξουν ρυθμούς.Senior World Cup

Το Hard Enduro επιβραβεύει την εμπειρία

Ο Ross Whitehead, Διευθυντής του πρωταθλήματος, εξηγεί:

"Το Hard Enduro είναι ένα άθλημα που ανταμείβει την ικανότητα και τη συνέπεια, χαρακτηριστικά που δεν χάνονται με την ηλικία. Το Senior World Cup είναι ένας τρόπος να προσφέρουμε πρόσθετο κίνητρο σε αναβάτες που συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν τους πιο σκληρούς αγώνες enduro στον κόσμο, χρόνο με τον χρόνο."

Η βαθμολογία του Senior World Cup θα βασίζεται στο επίσημο σύστημα του HEWC, απονέμοντας βαθμούς στους 15 πρώτους Over-40 κάθε αγώνα. Η κατάταξη θα γίνεται με βάση τη θέση τους μεταξύ των άλλων εγγεγραμμένων senior αναβατών, ανεξάρτητα από την κατηγορία στην οποία αγωνίζονται.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι η κατάταξη θα είναι ενιαία για Gold, Silver και Bronze: ένας αναβάτης που τερματίζει στην πιο απαιτητική κατηγορία (Gold) θα κατατάσσεται υψηλότερα από κάποιον που ολοκληρώνει μια ευκολότερη (Silver ή Bronze), ανεξάρτητα από τον χρόνο. Μόνο οι αναβάτες που τερματίζουν θα παίρνουν βαθμούς, εκτός αν υπάρξει επίσημη κατάταξη βάσει checkpoints από την επιτροπή της FIM.

Όπως και στην κατηγορία Γυναικών, το σύστημα αυτό επιβραβεύει τόσο την προσπάθεια όσο και την αγωνιστική απόδοση, αναγνωρίζοντας παράλληλα τη ραγδαία αύξηση των senior αναβατών στο παγκόσμιο hard enduro.

FIM ISDE 2022, 4η ημέρα - Αλματώδης άνοδος της ελληνικής ομάδας!

Μπροστά, οι Βρετανοί δείχνουν να ελέγχουν τον αγώνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2022
Μέσα σε μία μέρα, στο FIM International Six Days Enduro 2022, η ελληνική Εθνική Ομάδα ανέβηκε πέντε ολόκληρες θέσεις, από την 18η στην 13η θέση, μια πραγματικά εντυπωσιακή επίδοση! Μπροστά, οι Βρετανοί πήραν μία ακόμα νίκη ημέρας, και δείχνουν να ελέγχουν τον αγώνα.
 
Την τέταρτη ημέρα του ISDE, οι Βρετανοί πήραν την τρίτη νίκη τους για τον φετινό αγώνα στο Le Puy-En-Velay της Γαλλίας, ενώ έχουν διαφορά 4 λεπτών και 10 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Ισπανούς. Τρίτη είναι η ομάδα της Ιταλίας, 4 λεπτά και 14 δευτερόλεπτα πίσω από τους πρώτους, τέταρτη η ομάδα της Γαλλίας, 8 λεπτά και 48 δευτερόλεπτα πίσω από τη Βρετανία, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την ομάδα των Η.Π.Α., 13 λεπτά και 38 δευτερόλεπτα πίσω από τους ηγέτες της γενικής βαθμολογίας.
 
Όσον αφορά στη εξαιρετικά απαιτητική διαδρομή, αυτή ήταν μια επανάληψη της διαδρομής της τρίτης ημέρας, με μήκος 220 χιλιομέτρων, ενώ τα χαρμόσυνα νέα ήταν πως η ελληνική Εθνική Ομάδα βρέθηκε από την 18η στην 13η θέση!
 
Στους αναβάτες, ταχύτερος όλων ήταν το αστέρι του φετινού ISDE, δηλαδή ο Ισπανός Josep Garcia, δεύτερος βρέθηκε ο Βρετανός Nathan Watson και τρίτος ήταν ο Ιταλός Andrea Verona.
 
Από τους Έλληνες, ο Δημήτρης Βαρσάμης τερμάτησε στην 117η γενικής, ο Παναγιώτης Κακολύρης 107 πρώτος από τους Έλληνες, ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμωνας Καράμπελας 111ος και ο Γιάννης Χασάπης στην 137 σε μία πολύ καλή επίδοση ως ομάδα. 
 
Το ίδιο ευχάριστα ήταν όμως τα νέα και για την ελληνική ομάδα που συμμετέχει στην κατηγορία Λεσχών (CLUB), καθώς οι Απόστολος Zβιντερίκος, Παναγιώτης Ζαφειρίου και Γιώργος Πισιμάνης ανέβηκαν από την 90η θέση στη θέση 82!
 

Φωτογραφίες: Pole Position Communication / Dario Agrati