Ducati 1299 Panigale - Η ναυαρχίδα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2014

Ο βασιλιάς πέθανε, ζήτω ο βασιλιάς. Στο Borgo Panigale, υπάρχει πλέον νέο "αφεντικό" στην οικογένεια των superbike της Ducati, που μπορεί να μην άλλαξε όνομα, κατάπιε όμως μερικά στεροειδή και "φούσκωσε", όπως μαρτυρά το 1299 δίπλα στο όνομά του. Το Panigale διαθέτει πλέον τον κινητήρα Superquadro με 1285 κυβικά, ο οποίος αποδίδει 205 ίππους στις 10.500 στροφές και 14,7 κιλά ροπής στις 8.750 αντίστοιχα (αύξηση 10%), με τα έμβολα να έχουν διάμετρο 116 χιλιοστά, η μεγαλύτερη διάμετρος που έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ σε superbike, ενώ το βάρος του ανέρχεται στα μόλις 166,5 κιλά (στεγνό).
Αλλαγμένα είναι και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά του Panigale, καθώς η κάστερ είναι πλέον στις 24° (από τις 24,5°), το ίχνος μειώθηκε από τα 100mm στα 96mm, ενώ ο άξονας του ψαλιδιού είναι τοποθετημένος κατά 4mm πιο χαμηλά ώστε να διατηρεί ευκολότερα την πρόσφυση ο πίσω τροχός.


Φυσικά, το καινούργιο 1299 Panigale δεν θα μπορούσε να μην διαθέτει την μονάδα IMU –που έχει τοποθετηθεί και στο νέο Multistrada- η οποία συλλέγει και μεταφέρει δεδομένα από την μεταβολή της κινητικής κατάστασης της μοτοσυκλέτας και στους τρεις άξονες, αλληλοεπιδρώντας παράλληλα με το πλήθος των ηλεκτρονικών συστημάτων που διαθέτει το Panigale, αυξάνοντας δραματικά την αποτελεσματικότητά τους. Σ' αυτά περιλαμβάνονται οι τρεις διαφορετικές χαρτογραφήσεις του κινητήρα, το cornering ABS –χάρη στο IMU- το σύστημα DWC για αποφυγή σούζας, και το Ohlins Smart EC που διαθέτει η έκδοση "S" για τη ρύθμιση των αναρτήσεων. Επίσης, το quickshifter του εργοστασίου λειτουργεί πλέον και στα κατεβάσματα, ενώ αναβαθμίσεις στο λογισμικό τους έχουν δεχθεί το DTC (Ducati Traction Control) και το EBC που ρυθμίζει το ποσοστό του φρένου από τον κινητήρα όταν κλείσει το γκάζι, έτσι ώστε να αυτορυθμίζονται κάθε φορά που μπαίνει ένα διαφορετικών χαρακτηριστικών ελαστικό στην μοτοσυκλέτα.
Και αν υπάρχουν ανάμεσά σας κάποιοι που ανησυχούν σχετικά με το μέλλον της εταιρείας στους αγώνες του WSBK μετά την αύξηση του κυβισμού, μπορούν να ησυχάσοτυν αφού η Ducati διατηρεί στην παραγωγή την έκδοση R με τα 1198 κυβικά που εναρμονίζεται με τους κανονισμούς του πρωταθλήματος.

Ετικέτες

BMW R 1300 RΤ & R 1300 RS 2025 - Οι νέες touring και sport touring Γερμανίδες, με 145 ίππους [Videos]

Με κινούμενα μέρη το φαίρινγκ της RT - Μεταβάλλουν την προστασία του αναβάτη!
BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025
Από το

motomag

30/4/2025

Παρουσιάστηκαν και επίσημα τα δύο νέα μοντέλα της BMW με βάση τον υγρόψυκτο boxer κινητήρα των 1.300 κ.εκ. που γνωρίζουμε από τα R 1300 GS και R 1300 R όπως άλλωστε είχαμε ενημερώσει κατά την παρουσίαση του τελευταίου, ενώ οι Βαυαροί συνεχίζουν με τις ψεύτικες CGI εικόνες και video και όχι με πραγματικές φωτογραφίες μοτοσυκλετών που απευθύνονται σε πραγματικούς αναβάτες.

Η sport-touring επιλογή R 1300 RS παρουσιάστηκε σε τέσσερεις εκδόσεις με αντίστοιχες χρωματικές επιλογές, Racing Blue metallic, Triple Black, Performance (Tricolore) και Option 719 (Brooklyn grey metallic). Η R 1300 RS έρχεται για να δώσει στους φίλους του boxer κινητήρα μια ολοκληρωμένη "λύση" σε εκείνους που αναζητούν έναν συνδυασμό επιδόσεων και άνεσης σε μακρινά ταξίδια με έμφαση στη συμπεριφορά.

BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025

Με ανανεωμένο σχεδιασμό και πιο αιχμηρές γραμμές, η R 1300 RS παραμένει πιστή στην αθλητική της ταυτότητα, ενώ ταυτόχρονα προσφέρει πρακτικότητα και ευχρηστία με τις ηλεκτρονικά ανοιγόμενες και φωτιζόμενες αποσκευές.

Ο νέος υγρόψυκτος κινητήρας boxer των 1.300 κυβικών αποδίδει 145 ίππους στις 7.750 στροφές ανά λεπτό και 149 Nm ροπής στις 6.500 σ.α.λ. Το νέο πλαίσιο είναι, ελαφρύτερο και πιο στιβαρό από το προηγούμενο, συμβάλλοντας σημαντικά στη βελτίωση της ευστάθειας και της οδικής συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας.

Η ανάρτηση Dynamic Suspension Adjustment (DSA) της BMW ρυθμίζεται αυτόματα ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου και το στυλ οδήγησης, είτε σε στροφές είτε σε ταξίδι με ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου.

​BMW R 1300 RS 2025

Παράλληλα, η τεχνολογία είναι παρούσα σε κάθε σημείο της μοτοσυκλέτας: ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης όπως ABS Pro, σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης εμπρός και πίσω FCW και RCW, Adaptive Cruise Control και σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας SWW ανεβάζουν τα επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 6.5 ιντσών προσφέρει πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες και πλήρη συνδεσιμότητα με smartphone μέσω Bluetooth. 

Με βάρος περίπου 215 κιλών πλήρης, η R 1300 RS προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε επιδόσεις και άνεση ενώ προσφέρεται και με τέσσερα πακέτα πρόσθετου εξοπλισμού Dynamic, Innovation, Comfort και Touring υπογραμμίζοντας έτσι όποια πλευρά του χαρακτήρα της επιθυμείτε.

H πλέον τουριστική μοτοσυκλέτα που φέρει τον νέο boxer, R 1300 RT, διατίθεται επίσης σε τέσσερεις εκδόσεις με αντίστοιχες χρωματικές επιλογές, Alpine white 3, Impulse (Racing Blue metallic), Option 719 (Blue Ridge Mountain metallic) και Triple black.

BMW R 1300 RS και R 1300 RT 2025

Η BMW R 1300 RT θέλει να συνδυάσει κορυφαία άνεση, προηγμένη τεχνολογία και ισχυρές επιδόσεις και απευθύνεται στους πιο απαιτητικούς ταξιδιώτες που θέλουν να διανύουν μεγάλες αποστάσεις, δικάβαλοι, με άνεση και χλιδή.

Και εδώ ο μεγάλος boxer αποδίδει 145 ίππους και 149 Nm ροπής, επιτρέποντας άνετες προσπεράσεις και ξεκούραστη οδήγηση ακόμα και με πλήρες φορτίο. Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο, ελαφρύτερο πλαίσιο που μειώνει το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας και ενισχύει την οδική συμπεριφορά, προσφέροντας σταθερότητα ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες με πλήρεις αποσκευές.

BMW R 1300 RT 2025

Η R 1300 RT ξεχωρίζει επίσης για τα νέα τεχνολογικά χαρακτηριστικά που ενσωματώνει. Με προαιρετικό sport σύστημα φρένων και νέο σύστημα ηλεκτρονικών αναρτήσεων (DCA) εξασφαλίζει άνεση και σταθερότητα ανεξάρτητα από το φορτίο ή την κατάσταση του δρόμου. Το σύστημα αυτοματοποίησης αλλαγών σχέσεων (ASA) αλλά και το Adaptive Cruise Control, σε συνδυασμό με το Forward Collision Warning και το Active Cruise με λειτουργία φρεναρίσματος, ενισχύουν την ασφάλεια και μειώνουν την κόπωση σε πολύωρες διαδρομές. Η μεγάλη έγχρωμη οθόνη TFT 10.25 ιντσών προσφέρει υψηλής ευκρίνειας πλοήγηση και πληροφορίες, ενώ είναι διαθέτει συνδεσιμότητα με smartphone και συστήματα επικοινωνίας ενώ υπάρχει και θύρα USB type C.

Η BMW R1300RT θέλει να συνδυάσει τον πολυτελή χαρακτήρα μιας μοτοσυκλέτας touring με τις επιδόσεις και την ακρίβεια που περιμένει κανείς από ένα sport tourer. Για τον αναβάτη που απαιτεί άνεση, τεχνολογία και κορυφαία ποιότητα κατασκευής σε κάθε του ταξίδι.