MotoGP: Σκέψεις για "ποδαρικό" με Phillip Island το 2021!

Στόχος η ασφάλεια των αναβατών
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/1/2020

Ο τελευταίος αγώνας στο Phillip Island της Αυστραλίας θα μείνει στην μνήμη των αναβατών λόγω του καιρού, με τον δυνατό άνεμο να κάνει τις μοτοσυκλέτες τους ιδιαίτερα ασταθείς στις υψηλές ταχύτητες. Μάλιστα, οι δοκιμές του Σαββάτου ακυρώθηκαν και πραγματοποιήθηκαν το πρωινό της επόμενης μέρας, πριν την έναρξη του αγώνα. Η εκκίνηση ήταν πραγματικά φοβερή και αποζημίωσε όλους τους Ευρωπαίους θεατές που είχαν ξυπνήσει απ’ το χάραμα για να παρακολουθήσουν τις τιτανομαχίες των καλύτερων αναβατών του κόσμου. Το θέαμα και το ότι όλα πήγαν κατ’ ευχήν ήταν ξεκάθαρα θέμα τύχης, αφού ο Αίολος αποφάσισε να μαζέψει στο ασκό του τους ανέμους και να δημιουργήσει καλύτερες συνθήκες.

Παρότι όλα πήγαν καλά, η Dorna δεν θέλει να αφήνει τα πράγματα στην τύχη και σκέφτεται από το 2021 να αλλάξει την ημερομηνία διεξαγωγής του Phillip Island και από Οκτώβριο να πραγματοποιηθεί την άνοιξη, ώστε να μην υπάρχει το ρίσκο της ακύρωσης του αγώνα. Κάτι τέτοιο θα ήταν πραγματικά καταστροφικό για όλους, ιδίως για τους θεατές, όπως συνέβη με τον αγώνα στο Silverstone που το κοινό έμεινε να περιμένει με τις ώρες μέσα στη βροχή μέχρι που τελικά ακυρώθηκε, λόγω της κακής ρήσης της ασφάλτου. Η Dorna στόχευε να μεταφέρει τον αγώνα του Phillip Island είτε τον Μάρτιο είτε τον Απρίλιο, όμως η Australian Grand Prix Corporation –τοπική διοργανώτρια αρχή των αγώνων στην Αυστραλία- αρνείται κατηγορηματικά. Ο λόγος είναι πως στις 13-15 Μαρτίου του 2020 ξεκινά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 στη Μελβούρνη (σ.σ. οδικώς απέχει δύο ώρες  απ’ το Phillip Island) με τις ημερομηνίες του αγώνα της F1 να μην αλλάζουν για το 2021 πιθανότατα.

Το επιχείρημα της AGPC δεν είναι ιδιαίτερα βάσιμο, αφού και σε άλλες χώρες συμβαίνει ακριβώς το ίδιο, όπως στην Αγγλία που στο Silverstone πραγματοποιείται πρώτα ο αγώνας της F1 κι έπειτα των MotoGP. Όπως είχε πει παλιότερα ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta“δύο παρόμοιες εκδηλώσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν από την ίδια οργάνωση μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα τεσσάρων εβδομάδων. Υπάρχουν πίστες που φιλοξενούν τους αγώνες και των δύο πρωταθλημάτων με μικρή χρονική διαφορά όπως το Silverstone και η Catalunya. Στην Αυστραλία υπάρχουν δύο διαφορετικές πίστες και οι διαχειριστές του Phillip Island μπορούν να ετοιμαστούν ώστε να πραγματοποιηθεί ο αγώνας πολύ νωρίτερα.”

Ένα από τα κίνητρα -και το βασικότερο- του κ.Ezpeleta να αλλάξει τις ημερομηνίες του αγώνα, είναι σαφώς η ασφάλεια των αναβατών, καθώς ζήτησαν και οι ίδιοι να πραγματοποιηθεί τον Απρίλιο. “Στον αγώνα των Superbikes στο Assen είχε ακυρωθεί ο Tissot Superpole Race λόγω της χιονόπτωσης του Σαββάτου”, συμπλήρωσε ο Ezpeleta, θέλοντας να εστιάσει στο πόσο επικίνδυνο και δυσάρεστο μπορεί να είναι η ακύρωση ενός αγώνα, πρωτίστως για τους αναβάτες κι έπειτα για τους θεατές.

Το TT Assen τον περασμένο Απρίλιο

 

Μετά την κακοκαιρία τον περασμένο Οκτώβριο στον αγώνα της Αυστραλίας, το θέμα επανεξέτασης της αλλαγής της ημερομηνίας αναδύθηκε στην επιφάνεια. Με το δεδομένο του αγώνα της Ταϊλάνδης που έχει μεταφερθεί για το 2020 από τον Οκτώβριο στις 20 Μαρτίου, συζητάται πλέον πιο έντονα να γίνει κάτι παρόμοιο και για το Phillip Island του χρόνου, καθώς και το πώς θα διαμορφωθεί όλο το πρόγραμμα. Μάλιστα, ένα ενδεχόμενο είναι το Phillip Island να πραγματοποιηθεί τελικά τον Φεβρουάριο του 2021 και να αποτελέσει τον εναρκτήριο αγώνα του πρωταθλήματος, με το Buriram να ακολουθεί κι τον αγώνα του Qatar να πραγματοποιείται τον Μάρτιο, αποτελώντας πλέον τον τρίτο αγώνα του πρωταθλήματος. Έτσι, τα MotoGP θα μεταβούν πιο εύκολα στην Ευρώπη ξεκινώντας απ’ την Αυστραλία και καταλήγοντας στο Qatar. Παράλληλα, εξετάζεται και το ενδεχόμενο να ξεκινήσουν τα Superbikes δύο εβδομάδες νωρίτερα απ’ τα MotoGP με το Phillip Island να είναι ο πρώτος αγώνας ή να μεταφερθεί για τον Απρίλιο.

Το πρόβλημα όμως με τον καιρό και τις ημερομηνίες δεν περιορίζεται μόνο στο Phillip Island, καθώς στον τελευταίο αγώνα της περσινής σεζόν (σ.σ. στη Valencia) οι αναβάτες αρνήθηκαν να συμμετάσχουν στη παρέλαση με κάμπριο αυτοκίνητα μέσα στη πίστα, λόγω του έντονου κρύου. Η πιο εύκολη και προφανής λύση είναι να αλλαχθούν οι ημερομηνίες των αγώνων του Οκτωβρίου και Σεπτεμβρίου ώστε να πραγματοποιηθεί νωρίτερα ο αγώνας της Valencia και τη θέση του Burimam τον Οκτώβριο να την πάρει το Lombok στην Ινδονησία το 2021 ή αργότερα.

Ετικέτες

ΕΚΟ Flagship: Πρατήρια καυσίμων νέας γενιάς - Από ανεφοδιασμό μέχρι μπάνιο κατοικίδιου!

Τα ΕΚΟ Flagship θα επεκταθούν σε όλη την Ελλάδα
Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025
Από το

motomag

21/10/2025

Η ΕΚΟ παρουσίασε το πρώτο ΕΚΟ Flagship πρατήριο, με το οποίο θέλει να δώσει μια διαφορετική διάσταση στην εξυπηρέτηση των επισκεπτών που ξεφεύγει από τον παραδοσιακό ανεφοδιασμό και συνδυάζει και άλλου είδους υπηρεσίες υψηλού επιπέδου.

Το πρώτο πρατήριο ΕΚΟ Flagship δημιουργήθηκε στην Κηφισιά και η EKO μας κάλεσε στην παρουσίασή του στον Ειδικό Τύπου, για να γνωρίσουμε από κοντά το πρατήριο νέου τύπου που συνδυάζει τον ανεφοδιασμό με υπηρεσίες αιχμής και premium εμπειρία εξυπηρέτησης, διαφορετική από αυτή που έχουμε συνηθίσει μέχρι σήμερα.

Η EKO παίρνει το παράδειγμα που βλέπουμε στο εξωτερικό, όπου βλέπουμε αντλίες βενζίνης σε supermarket και το αντιστρέφει με το EKO Flagship προσθέτοντας σε αυτό και άλλου είδους υπηρεσίες που μπορούν να φανούν χρήσιμες στους οδηγούς.

Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025

Με ανανεωμένο σχεδιασμό και φιλικό "look & feel" το νέο πρατήριο, που εδρεύει επί της Λεωφόρου Κηφισίας 264, προσφέρει πρώτα από όλα καύσιμα εγγυημένης ποιότητας (EKO Racing 100, ΕΚΟ Premium 98, Diesel Avio) και εναλλακτικά καύσιμα (αέριο, υγραέριο) για κάθε τύπο οχήματος -μοτοσυκλέτα, αυτοκίνητο ή σκάφος-, ενώ φροντίζει και για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων μέσω του δικτύου EKO Charge&Go. Το εν λόγω είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο δίκτυο ηλεκτροφόρτισης στην Ελλάδα, με ταχυφορτιστές συνολικής ισχύος 790 kWh –τη μεγαλύτερη στην ευρύτερη περιοχή.

Παράλληλα, το πρατήριο της ΕΚΟ διαθέτει υπερσύγχρονο πλυντήριο που μπορεί να εξυπηρετήσει έως και 60 οχήματα μέσα σε μόλις μία ώρα με τα προϊόντα πλυσίματος που χρησιμοποιούνται να έχουν λάβει πιστοποίηση από τον Γερμανικό σύλλογο αυτοκινητιστών VDA. Το σύστημα ανακυκλώνει έως και το 85% του νερού που χρησιμοποιείται, ενώ μειώνει τα λύματα κατά 80% και η χρήση βιοδιασπώμενων απορρυπαντικών περιορίζει σημαντικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

EKO Flagship πρατήριο

Στο πρατήριο "ναυαρχίδα" της ΕΚΟ οι οδηγοί αλλά και οι επιβάτες τους έχουν επίσης να απολαμβάνουν υπηρεσίες για την καθημερινότητα dine-in ή drive-through με την εταιρεία να συνεργάζεται με γνωστή αλυσίδα καφέ, ενώ υπάρχει και mini market που ονομάζεται "Premium Convenience Store" και διαθέτει εκλεκτά προϊόντα, ποτά και σνακ για τον δρόμο.

Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025

Το πρατήριο της EKO μπορεί να γίνει αφορμή για στάση ακόμη και αν δεν είναι απαραίτητος ο ανεφοδιασμός αφού εκεί έχουν εγκατασταθεί και Box Now lockers που διευκολύνουν την παραλαβή δεμάτων, ενώ υπάρχει και χώρος για να παρκάρετε. 

Τέλος, εντύπωση προκαλεί ο ειδικά διαμορφωμένος χώρος των εγκαταστάσεων όπου οι ιδιοκτήτες μπορούν να περιποιηθούν τον τετράποδο φίλο τους εύκολα και γρήγορα, με εξοπλισμό μιας χρήσης, ήπια σαμπουάν και στεγνωτήρες προσαρμοσμένους για ζώα, σε ασφαλές και άνετο περιβάλλον.

Η εμπειρία ολοκληρώνεται με μια όμορφη λεπτομέρεια τα δωρεάν ηλεκτρικά ποδήλατα που είναι διαθέσιμα για μια βόλτα στην Κηφισιά κατά τη διάρκεια φόρτισης ή πλυσίματος του οχήματος.

Η ΕΚΟ σχεδιάζει την επέκταση του δικτύου Flagship πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα προσφέροντας έτσι έναν σύγχρονο κόμβο εξυπηρέτησης σε αναβάτες και αυτοκινητιστές άλλων περιοχών.

Πρατήριο ΕΚΟ Flagship Κηφισιά 2025