Αλλαγές στο δίκτυο της MUVUS στη Θεσσαλονίκη για τις CFMOTO, Royal Enfield, Polaris και Letbe
Νέος συνεργάτης και εκπρόσωπος η Μοτο Δαβανόπουλος
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
19/2/2025
Μια νέα συνεργασία αλλά και μια διακοπή συνεργασίας στη Θεσσαλονίκη ανακοίνωσε η MUVUS που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα τις CFMOTO, Royal Enfield, Polaris και Letbe.
Ειδικότερα η MUVUS, ο αποκλειστικός εισαγωγέας και διανομέας στην ελληνική αγορά των μοτοσυκλετών, ανταλλακτικών και αξεσουάρ των εταιρειών CFMOTO, Royal Enfield, Polaris και Letbe, ανακοίνωσε τη διακοπή της συνεργασία με το κατάστημα Matakos Motors, το οποίο εδερύει στη Θεσσαλονίκη.
Στη σχετική ανακοίνωση η MUVUS ευχαριστεί θερμά τη Matakos Motors για τη συνεργασία της και τη συνεισφορά της όλα αυτά τα χρόνια και της εύχεται κάθε επιτυχία στο μέλλον.
Ταυτόχρονα η MUVUS ανακοίνωσε ως νέο συνεργάτη και εκπρόσωπο των εταιρειών που αντιπροσωπεύει στη Θεσσαλονίκη την εταιρεία Μοτο Δαβανόπουλος (Μοναστηριού 102, Θεσσαλονίκη Τ.Κ 54627). Η επίσημη ιστοσελίδα της εδώ.
Suzuki: Ανάκληση DR-Z4S και DR-Z4SM στην Ιαπωνία για σύσφιξη αντλίας φρένου - "Δεν θα αφήσουμε να φτάσει Ευρώπη"
Ελλιπής ροπής σύσφιξης στο δοχείο της αντλίας πίσω φρένου – Μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/12/2025
Λανθασμένες οδηγίες σύσφιξης στις βίδες που σφραγίζουν το κάλυμμά του δοχείου υγρών του πίσω φρένου ενδέχεται να οδηγήσουν σε διαρροή υγρού φρένων από το πίσω κύκλωμα, με πιθανή αύξηση της απόστασης πέδησης.
Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για συγκεκριμένα μοντέλα DR-Z4S και DR-Z4SM που παρήχθησαν το 2025, εξαιτίας ελλιπούς ροπής σύσφιξης σε εξάρτημα του πίσω συστήματος πέδησης.
Η ανάκληση ξεκίνησε στις 16 Δεκεμβρίου 2025 και αφορά τις βίδες που συγκρατούν το καπάκι του δοχείου υγρών της αντλίας του πίσω φρένου. Σύμφωνα με τη Suzuki, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες οι συγκεκριμένες βίδες δεν έχουν σφιχτεί με τη σωστή ροπή, λόγω εσφαλμένων οδηγιών κατά τη συναρμολόγηση.
Εάν η μοτοσυκλέτα συνεχίσει να χρησιμοποιείται σε αυτή την κατάσταση, υπάρχει πιθανότητα οι βίδες να χαλαρώσουν, προκαλώντας διαρροή υγρού φρένων. Στο χειρότερο σενάριο, το δοχείο μπορεί να αδειάσει, γεγονός που οδηγεί σε μειωμένη απόδοση του πίσω φρένου και αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης.
Στο πλαίσιο της ανάκλησης, όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα θα υποβληθούν σε:
Έλεγχο της στάθμης του υγρού φρένων και πιθανών διαρροών
Καθαρισμό του σημείου
Σύσφιξη των σχετικών βιδών με τη σωστή εργοστασιακή ροπή
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί χαμηλή στάθμη υγρού φρένων, αυτή θα συμπληρωθεί στο προβλεπόμενο επίπεδο.
Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, θα τοποθετείται πράσινο αναγνωριστικό αυτοκόλλητο στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας, κοντά στη σφράγιση του αριθμού πλαισίου, ως ένδειξη ότι η ανάκληση έχει πραγματοποιηθεί.
Σύμφωνα με την ενημέρωση που υπάρχει στην Ελλάδα οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση καθώς έχουν θα έχουν όλες περάσει από την σωστή διαδικασία. Οπότε σε περίπτωση που δείτε να κυκλοφορεί στο διαδίκτυο ενημέρωση περί ανάκληση για το πίσω φρένο, θα γνωρίζετε ότι έχει ήδη επιλυθεί για την χώρα μας.