AMA SX - Τραυματίστηκε ο Jordon Smith στον αγώνα του Texas [Video]

Πτώση τον έστειλε στο νοσοκομείο με πολλαπλό τραύμα
Jordon Smith - τραυματίας Triumph AMA SX 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/2/2025

Μια βραδιά που ξεκίνησε με τις καλύτερες προοπτικές για τον Jordon Smith κατέληξε με τον αναβάτη της Triumph Racing να βγαίνει από την πίστα με φορείο.

Στο Arlington ο Jordon Smith πήγε με σκοπό να επαναλάβει τον θρίαμβο του Glendale όπου ο Αμερικάνος όχι μόνο κέρδισε το πρώτο Triple Crown της χρονιάς αλλά έδωσε με την TF 250-X στην Triumph την πρώτη νίκη για τους Βρετανούς στο AMA SX.

Το φορμά του Triple Crown με τα τρία αγωνιστικά σκέλη δείχνει να ταιριαζει στον Smith που ξεκίνησε τη βραδιά δυναμικά στο Texas. Ο Αμερικάνος έδειξε από την αρχή ότι θα παλέψει για την πρωτιά, κάτι που έκανε αρχικά με τον Coty Schock (Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha), τον οποίο και πέρασε για να αρχίσει να απομακρύνεται προς μια νίκη που έδειχνε δική του. 

Jordon Smith - τραυματίας Triumph AMA SX 2025

Ωστόσο η τεχνική πίστα στο στάδιο ΑΤ&Τ, με τις πολλές παγίδες, στοίχισε πτώσεις και μπερδέματα σε πολλούς αναβάτες και τελικά δεν τη γλίτωσε ούτε ο Smith που έδειχνε μέχρι εκείνη τη στιγμή να έχει κατακτήσει τις δυσκολίες της. 

Έχοντας τα ηνία του αγώνα και δύο μόλις γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας, ο αναβάτης της Triumph έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στα μεγάλα διαδοχικά σαμάρια (whoops). Η μοτοσυκλέτα γύρισε στον αέρα προς τα αριστέρα και με αυτή την πλευρά του σώματός του ο Smith χτύπησε δυνατά πάνω σε ένα σαμάρι.

Ο αναβάτης της Triumph αποχώρησε από την πίστα με φορείο για να μεταφερθεί σε νοσοκομείο. Η αρχική ανακοίνωση της Triumph έκανε λόγο για διάσειση με πιθανότητα να υπάρχει και κάποιο σπασμένο πλευρό. 

Jordon Smith - τραυματίας Triumph AMA SX 2025

Ωστόσο τα πράγματα τελικά είναι δυστυχώς χειρότερα για τον Smith. Σύμφωνα και με δική του ανάρτηση στον λογαριασμό του στο FacebooK ο Smith μέσα από το νοσοκομείο δήλωσε ότι έχει όχι ένα αλλά τέσσερα σπασμένα πλευρά, τρύπα στον πνεύμονα αλλά και μια μικρή ρήξη στον σπλήνα! Ο Αμερικάνος ευχαρίστησε όλους όσους τον υποστηρίζουν και ανέφερε ότι θα επιστρέψει δριμύτερος.

 

Utah - Απαγόρευσε τη σούζα αλλά και τη διήθηση

"Τσουβάλιασμα" των παραπάνω στον ίδιο νόμο που ξεκίνησε να ισχύει από 1/1/2026
Απαγόρευση σούζας στη Γιούτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Οι πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία της υπέρ-συντηρητικής αμερικανικής πολιτείας της Utah για τις μοτοσυκλέτες ποινικοποιούν τις σούζες και απαγορεύουν τη διήθηση! Να πούμε εδώ πως η Γιούτα συχνά αποκαλείται και χώρα των Μορμόνων, καθώς ιδρύθηκε και αποικήθηκε από τον Brigham Young της Εκκλησίας του Ιησού Χριστού των Αγίων των Τελευταίων Ημερών.

Στόχος των αλλαγών, που πέρασαν σε εφαρμογή από 1/1/2026, όπως αναφέρουν οι αρχές της Γιούτα είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, ενώ κακώς η πολιτεία βάζει στο ίδιο κανάλι σούζες και διήθηση, δημιουργώντας συσχετισμούς εκεί που δεν θα έπρεπε να υπάρχουν. Πώς μπορούν να συγκριθούν οι σούζες σε δημόσιοςυ δρόμους με τη διήθηση; Μπορούν; Στη Γιούτα μπορούν.

Με βάση το νέο νομοσχέδιο H.B. 190 Motorcycle Amendments,  η σούζα θεωρείται πλέον παράνομη και τιμωρείται με πρόστιμα και πιθανές επιπλέον κυρώσεις, όπως κατάσχεση της μοτοσυκλέτας. Πιο συγκεκριμένα, σε περίπτωση σούζας, η πολιτεία αφαιρεί την άδεια οδήγησης του παραβάτη για 90 ημέρες (έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως αν δεν έχεις άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας σου αφαιρούν του αυτοκινήτου -αν έχεις), ενώ αν σε πιάσουν να κάνεις σούζα για δεύτερη φορά, η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 180 ημέρες, ενώ σε τρίτη παράβαση η πολιτεία σου αφαιρεί την άδεια οδήγησης δια παντός. Επιπλέον η αστυνομία έχει τη δυνατόττηα να κατάσχει τη μοτοσυκλέτα όποιου κάνει σούζα.

Πέρα από τις σούζες όμως, στο ίδιο νομοσχέδιο απαγορεύεται το lane splitting αν και επιτρέπεται το lane filtering. Και οι δυο πρακτικές αφορούν στη διήθηση, ενώ για να το κάνουμε λιανά, επιτρέπεται να περάσεις με χαμηλή ταχύτητα ανάμεσα σε σταματημένα αυτοκίνητα για να φτάσεις στο φανάρι, απαγορεύεται όμως να κάνεις διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα όταν αυτά βρίσκονται σε κίνηση. Η συγκεκριμένη απαγόρευση βασίζεται σε στοιχεία που δείχνουν αύξηση των θανατηφόρων ατυχημάτων με μοτοσυκλέτες το 2024, τα οποία έφτασαν σε υψηλό 15ετίας.