Ανάκληση ελαστικών Avon και Dunlop - Λόγω αποκόλλησης πέλματος

Δείτε τις διαστάσεις και τα μοντέλα που ανακαλούνται
ανάκληση ελαστικών Dunlop 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/1/2025

Σε ανάκληση σε μια σειρά από μοντέλα ελαστικών της προχωρά η Dunlop στην Ευρώπη λόγω συγκεκριμένου κατασκευαστικού ελαττώματος που μπορεί να οδηγήσει σε αποκόλληση του πέλματος.

Πρόκειται για την ευρωπαϊκή Dunlop, θυγατρική της Goodyear και τα ελαστικά που παράγονται στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Montlucons της Γαλλίας, για το οποίο σας μιλήσαμε πρόσφατα με αφορμή την εξαγορά των δικαιωμάτων χρήσης του ονόματος για ελαστικά αυτοκινήτων της Dunlop από την ιαπωνική Sumitomo. Σε αυτό το εργοστάσιο κατασκευάζονται και τα ελαστικά μοτοσυκλετών της Avon που ανήκει επίσης στην αμερικάνικη εταιρεία.

ανάκληση ελαστικών Dunlop 2025 και Avon

Τα νέα για την ανάκληση ελαστικών τόσο της Dunlop όσο και της Avon έρχονται από το σύστημα ταχείας ειδοποίησης της ΕΕ και αφορούν προς το παρόν το Βέλγιο για παρτίδα ελαστικών που κατασκευάστηκε μεταξύ 20 Οκτωβρίου 2024 και 9 Νοεμβρίου 2024.

Στη σχετική ειδοποίηση γίνεται λόγος για "μόλυνση" (contamination) του μείγματος ακριβώς κάτω από το πέλμα του ελαστικού. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην έχει κολλήσει σωστά το πέλμα με τον σκελετό και να υπάρχει κίνδυνος αποκόλλησης του, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα και τραυματισμό.

Οι διαστάσεις και τα μοντέλα που ανακαλούνται είναι τα εξής:

120/70R17 58H TL SPORTSMART TT 1DK8B 6T1M
120/70ZR17 (58W) TL SPORTSMART TT 1DK8B 6U1M
120/70ZR17 (58W) TL SX GP RACER D212 M 1DK8B 6K1M
130/70-16 61S TL SCOOTSMART 1DK4W 4B1M
150/70B18 70S M+S TT D908 RR 1DK2H 4A2M
150/70R18 70T M+S TL TRX RAID 1DK2H 4H1M
160/60ZR17 (69W) TL M+S MUTANT 1DK12 5C1M
160/60ZR17 (69W) TL SPORTSMART MK4 1DK12 5H1M
170/60R17 72T M+S TL TRX RAID 1DK8C 4P1M
170/60ZR17 (72W) TL SPORTSMART TT 1DK8C 4N1M
170/60ZR17 72W TL TRX MERIDIAN 1DK8C 4K1M
170/80B15 83H RF TL COBRA CHROME 1DKNU 4A1M
180/55ZR17 (73W) TL QUALIFIER CORE 1DK8E 5D1M
180/55ZR17 (73W) TL SX ROADSMART III 1DK8E 4R1M
190/50ZR17 73W TL SX ROADSMART III 1DK8N 4M1M
190/55ZR17 (75W) TL QUALIFIER CORE 1DK50 5Y1M
190/55ZR17 (75W) TL SPORTSMART TT 1DK50 5T1M
90/90-21 54H TL TRAILMAX 1DK0F 4A3M
MT90B16 72H TL D402F (HARLEY.D) 1DKTR 2JJ8
MT90B16 74H TL D402 (HARLEY.D) 1DKTR 2JY8

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe στη Γκάμπια για τους Riders For Health σε μια επίσκεψη με βαθύτερη εμπορική σημασία

Η οργάνωση Riders For Health στη Γκάμπια είναι εξοπλισμένη αποκλειστικά με μοτοσυκλέτες AG100 της Yamaha
yamaha riders for health
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/3/2026

Η δουλειά που κάνει η οργάνωση Riders For Health στην Αφρική είναι εξαιρετικά σημαντική, προσφέροντας ιατρική υποστήριξη σε απομακρυσμένες περιοχές της ηπείρου, χάρη και στην εγγενή ευελιξία των μοτοσυκλετών που χρησιμοποιεί.

Η Yamaha έχει αγκαλιάσει σφικτά αυτήν την φιλανθρωπική οργάνωση εδώ και χρόνια, έχοντας βάλει τους Riders For Health σε θέση κεντρικού χορηγού στην αγωνιστική ομάδα Ténéré Yamaha Rally Team, ενώ φυσικά η υποστήριξη επεκτείνεται αρκετά χρόνια πιο πίσω και φτάνει στις ίδιες τις μοτοσυκλέτες που καβαλούν οι γιατροί της οργάνωσης.

 

Yamaha Riders For Health
Αριστερά η διευθύντρια των Riders For Health Gambia, Therese Drammeh, και δεξιά ο πρόεδρος της Yamaha Motor Εurope, Olivier Prévost

Μια από τις δημοφιλέστερες μοτοσυκλέτες για τους Riders For Health είναι η δίχρονη on-off Yamaha AG100, μια απλή, ελαφριά και άσπαστη μοτοσυκλέτα που κουμπώνει ιδανικά με τον ρόλο της. Η πτέρυγα της οργάνωσης στη Γκάμπια είναι ένα υπόδειγμα της στενής σχέσης της με τη Yamaha, καθώς ο στόλος των 167 μοτοσυκλετών της είναι 100% Yamaha και μάλιστα οι 64 εξ αυτών είναι δωρεά της Yamaha.

Ο πρόεδρος της Yamaha Europe, Olivier Prévost, επισκέφτηκε την οργάνωση στη Γκάμπια όπου συναντήθηκε με την τοπική διευθύντρια Therese Drammeh και αρκετά άλλα στελέχη, βιώνοντας από πρώτο χέρι τις συνθήκες που υπηρετούν άνθρωποι και μοτοσυκλέτες, τις καθημερινές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τόσο στη δουλειά τους καθαυτή, όσο και στη συντήρηση των μοτοσυκλετών AG100 και AG200 που χρησιμοποιούν.

Yamaha Rider For Health

"Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες οι Riders For Health επιλέγουν μοτοσυκλέτες Yamaha AG100 και AG200 για να μεταφέρουν βοήθεια στην υποσαχάρια Αφρική και το κάνουν για την εύκολη συντήρηση, την αξιοπιστία και την καταλληλότητα για το τερέν που αντιμετωπίζουν," δήλωσε η Andrea Coleman, συνιδρύτρια των Riders For Health και Two Wheels For Life.

"Το 2026 είναι σημαντικό ορόσημο στη συνεργασία μας σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση του στόλου μας στη Γκάμπια με 100% μοτοσυκλέτες Yamaha, κάτι που έγινε εφικτό χάρη στην υποστήριξη της Yamaha καθώς και τον συνεργάτη μας Two Wheels For Life που συγκέντρωσε δωρεές. Ο ανανεωμένος στόλος θα μας επιτρέψει να υποστηρίξουμε καλύτερα την παροχή ιατρικής φροντίδας σε ευάλωτες κοινότητες και είμαστε ενθουσιασμένοι που υποδεχόμαστε τον Olivier Prévost για να γιορτάσουμε αυτό το επίτευγμα."

Yamaha Riders For Health

Για τη Yamaha, αυτή είναι κάτι παραπάνω από φιλανθρωπική συνεργασία, καθώς η παρουσία της στην Αφρική συνδέεται στενά με μια αναδυόμενη αγορά που τα επόμενα χρόνια θα παίζει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στις παγκόσμιες πωλήσεις δικύκλων.

Ο στενός εναγκαλισμός της Yamaha με τους Riders For Health έχει μεν σε πρώτο πλάνο τον ευγενή σκοπό της οργάνωσης μα, χάρη σε αυτόν, η ιαπωνική εταιρεία έχει επιπλέον την ευκαιρία να εντυπωθεί στη συλλογική συνείδηση του αγοραστικού κοινού της Αφρικής ως ένα υπόδειγμα κατασκευαστή εμποτισμένου με τις αξίες που συνοδεύουν τα δίκυκλα της οργάνωσης: αξιόπιστα, πάνε παντού και συντηρούνται εύκολα.

 

Yamaha Rider For Health

Μετά τις αγορές της Ασίας, που έχουν εξελιχθεί σε ιερό δισκοπότηρο για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών όλου του κόσμου χάρη στους έντονους ρυθμούς ανάπτυξης και τα εντυπωσιακά νούμερα πωλήσεων που τις χαρακτηρίζουν, το επόμενο πεδίο θα είναι η Αφρική.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε που Ινδοί και Κινέζοι κατασκευαστές έχουν πατήσει γερά σε αυτές τις ανερχόμενες αγορές, προσφέροντας πληθώρα οικονομικών μοντέλων που τους επιτρέπουν να διεκδικούν σημαντικά μερίδια στις πωλήσεις.

Κάπως έτσι η TVS προσπέρασε τη Yamaha στην τρίτη θέση παγκόσμιων πωλήσεων το 2025, εκμεταλλευόμενη το δυνατό της πάτημα σε Αφρική και Λατινική Αμερική και αναμενόμενα οι μεγάλοι κατασκευαστές θα αρχίσουν να ρίχνουν το βλέμμα τους μακρύτερα από τις αγορές Ασίας, Ευρώπης και ΗΠΑ, που ως τώρα ήταν η πρώτη τους προτεραιότητα.