Ducati Custom Rumble: Μια ελληνίδα πάει στον τελικό

Τη Δευτέρα 25 Μαΐου η απόφαση
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/5/2020

Η κόκκινη café-racer που έχετε ήδη γνωρίσει μέσα από τις σελίδες του περιοδικού ΜΟΤΟ και έχετε δει από κοντά στο περίπτερό μας στην έκθεση στο Γκάζι, είναι έτοιμη να αναμετρηθεί με τις κορυφαίες custom κατασκευές του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati, τη Δευτέρα 25 Μαΐου και θα προβληθεί διαδικτυακά στις 18:00 ώρα Ελλάδος. Στο ακόλουθο δελτίο τύπου που λάβαμε από την αντιπροσωπεία της Kosmocar, αντιπρόσωπο της Ducati στην χώρα μας, θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες για τον μεγάλο τελικό:  

Με ελληνική συμμετοχή ο τελικός του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati

  • Στον τελικό του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati, για την ανάδειξη της νικήτριας custom-made Scrambler Ducati της χρονιάς, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, θα υπάρχει και ελληνική συμμετοχή
  • Ανάμεσα στις πέντε συμμετοχές του τελικού, μία για κάθε κατηγορία customization από τις οποίες θα επιλεγεί η νικήτρια, βρίσκεται και η συμμετοχή της Ducati Hellas σε συνεργασία με  τη Jigsaw Customs, στην κατηγορία Rocker
  • Η κριτική επιτροπή απαρτίζεται από τους αναβάτες της Ducati Andrea Dovizioso και Chaz Davies,τον ηθοποιό Nicholas Hoult, τον Dutch Van Someren, ιδρυτή του Bike Shed και τον Filippo Barbacane, ειδικό στο customization
  • Η εκδήλωση θα μεταδοθεί live από τη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας
  • Ο νικητής θα λάβει ως έπαθλο έναν πλήρως εξοπλισμένο φοριαμό εργαλείων Beta

Μία ελληνική συμμετοχή, αυτή της Ducati Hellas και της Jigsaw Customs, είναι ανάμεσα στις 5 φιναλίστ που θα διεκδικήσουν την πρώτη θέση και το μεγάλο έπαθλο στο διαγωνισμό Custom Rumble της Ducati. Η ανάδειξη του μεγάλου νικητή θα γίνει τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας και θα μεταδοθεί live στη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook. Πρόκειται για την τρίτη χρονιά που διεξάγεται ο διαγωνισμός, που αναδεικνύει την πιο όμορφη custom-made Scrambler Ducati της χρονιάς.

Φίλοι του customization απ’ όλο τον κόσμο είχαν περιθώριο μέχρι τις 15 Μαρτίου να επιλέξουν ανάμεσα σε 74 custom μοτοσυκλέτες και να ψηφίσουν την αγαπημένη τους στο Scramblerducati.com. Ο εφετινός διαγωνισμός σημείωσε μεγάλη επιτυχία, συγκεντρώνοντας σχεδόν 5.000 ψηφοφόρους.

Οικοδέσποινα της εφετινής τελετής απονομής θα είναι η Dominika Grnova, γνωστό μοντέλο και influencer αλλά και ambassador της Scrambler Ducati, η οποία είχε συμμετάσχει στο Custom Rumble του 2018. Μαζί της, μία λαμπερή κριτική επιτροπή με σημαίνουσες προσωπικότητες του κόσμου των δύο τροχών και ταυτόχρονα δηλωμένους fans της ScramblerDucati, όλοι σε ζωντανή διαδικτυακή σύνδεση από το σπίτι τους, ένεκα των ημερών. Η επιτροπή απαρτίζεται από τους (αλφαβητικά):

  • Nicholas Hoult, Βρετανός ηθοποιός που πρωταγωνίστησε στις ταινίες MadMax και AboutaBoy, φανατικός Ducatista ο ίδιος
  • ChazDavies, επίσημος αναβάτης της ομάδας Aruba.it– ομάδα​​της Ducati στο SuperbikeWorldChampionship
  • Andrea Dovizioso, επίσημος αναβάτης της Ducati Team στο Moto GP World Championship
  • Dutch Van Someren, ιδρυτής του BikeShed, στο Λονδίνο, λάτρης των δύο τροχών
  • Filippo Barbacane, Ιταλός ειδικός στο customization, εκπρόσωπος του Officine Rossopuro

Η κριτική επιτροπή θα επιλέξει τη νικήτρια “special” από τις 5 φιναλίστ, που έλαβαν η καθεμία τις περισσότερες ψήφους στην κατηγορία τους, στην online ψηφοφορία του κοινού. Αυτές είναι:

  • Rocker: 204 ψήφοι – Ducati Hellas σε συνεργασία με τη Jigsaw Customs, από την Αθήνα (Ελλάς)
  • Cut-down: 231 ψήφοι – Francesco Russo σε συνεργασία με τη MotoDesignCustom, από τη Νάπολη (Ιταλία)
  • All-Terrain: 357 ψήφοι – Nguyen Ximong, από το Ανόι (Βιετνάμ)
  • Outsider: 450 ψήφοι – Nick Tansley, από τη Βαρκελώνη (Ισπανία)
  • Bully: 537 ψήφοι – Marco Graziani, CCRacing Garage, από τη Ρώμη (Ιταλία)

Ο νικητής θα λάβει ως έπαθλο έναν πλήρως εξοπλισμένο φοριαμό εργαλείων Beta, ένα πολύτιμο, λειτουργικό βοηθό για να συνεχίσει να μεταμορφώνει μοτοσυκλέτες παραγωγής σε κάτι ξεχωριστό και μοναδικό.

Οι φίλοι της Scrambler Ducati αλλά και του customization μπορούν να παρακολουθήσουν live την τελετή απονομής στη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας.

Βενζινάδικα: Αποφεύχθηκε η απεργία, αλλά η τιμή της βενζίνης δεν πρόκειται να πέσει

Από την ομόφωνη απόφαση για κινητοποιήσεις ως την εκεχειρία, ένα τριχίλιαρο voucher δρόμος
fuel pump
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Αποτράπηκε το ενδεχόμενο γενικής απεργίας των πρατηριούχων καυσίμων μετά τη συνάντηση της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) με τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο.

Μετά το τέλος της τρίωρης συζήτησης μεταξύ των δύο πλευρών την Πέμπτη 19/3, ο υπουργός κοινοποίησε τα ευχάριστα με μιαν ανακοίνωση που ουσιαστικά αγνοεί όλα τα σημεία και τις προτάσεις που είχαν θίξει οι βενζινοπώλες τις προηγούμενες μέρες, όπως μείωση φόρου και οργανωτικά ζητήματα.

Ούτε κουβέντα για τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, μόνο άφθονες επαναλήψεις περί πάταξης της αισχροκέρδειας και του voucher 3.000 ευρώ που θα λάβουν όσοι πρατηριούχοι δεν έχουν εγκαταστήσει ακόμη σύστημα εισροών-εκροών στα καταστήματά τους.

Από την πλευρά τους οι βενζινοπώλες δείχνουν να έφυγαν από τη συνάντηση έχοντας πειστεί να μην προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις, όπως τουλάχιστον αυτό αντανακλάται στα λεγόμενα των δύο ομοσπονδιών τους, ΟΒΕ και ΠΟΠΕΚ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων).

theodorikakos

Από τη μια πλευρά ο πρόεδρος της ΟΒΕ, Μιχάλης Κιούσης, εκφράζει τη γνώμη πως μετά τη συνάντηση “δεν υπάρχει ενδεχόμενο κινητοποιήσεων”, ενώ ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ, Θέμης Κιουρτζής, θεωρεί ότι “κάποιες αποφάσεις που πάρθηκαν και εξηγήσεις που έγιναν, είναι σημαντικές”.

Αμφότεροι δηλώνουν πως στη συνέχεια θα ενημερώσουν τα μέλη των ομοσπονδιών τους για να αποφασίσουν για το θέμα των κινητοποιήσεων, ωστόσο από κοινού πιστεύουν πως η κατάσταση έχει αποκλιμακωθεί.

Όσον αφορά τα πρατήρια ωστόσο, τίποτε δεν αλλάζει επί της ουσίας. Από τη μια η τιμή του πετρελαίου συνεχίζει να ανεβαίνει καθημερινά, μαζί με τη λιανική τιμή στην αντλία και αυτό προφανώς δεν πρόκειται να αλλάξει όσο ο Περσικός Κόλπος παραμένει πεδίο μάχης, όπως επίσης δεν κουνιέται από τη θέση του το πλαφόν ως τις 30 Ιουνίου. Όχι τουλάχιστον από κάποια θεσμική πρωτοβουλία, όπως λ.χ. τις πρόσφατες αποφάσεις Αυστρίας, Ιταλίας και πλέον και της Κροατίας να μειώσουν τους δικούς τους φόρους κατανάλωσης ώστε να αποσυμπιεστεί η τιμή των καυσίμων στα πρατήρια.

Εξίσου απογοητευτικώς ασαφή δείχνουν και τα αποτελέσματα της διάσκεψης των 27 ηγετών της Ε.Ε στις Βρυξέλλες χτες (Πέμπτη 19/3), για την οποία ο πρωθυπουργός δήλωσε πως “υπήρξε μια διατύπωση που ανοίγει την πόρτα για περισσότερη ευελιξία στην λήψη μέτρων εθνικών και ευρωπαϊκών. Η κυβέρνηση είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις εντός των δημοσιονομικών δυνατοτήτων της,” συμπληρώνοντας πως δεν είναι ακόμη η ώρα για περισσότερες λεπτομέρειες.

fuel

Ευελιξία μπορεί να βλέπει ο κύριος πρωθυπουργός, μέτρα πάντως δεν βλέπει κανένας Έλληνας πολίτης. Εκτός αν ως προστασία του καταναλωτή από τη ραγδαία άνοδο της τιμής του πετρελαίου στις διεθνείς χρηματαγορές λογίζεται αποκλειστικά και μόνο η “πάταξη της αισχροκέρδειας” στη λιανική.

Δυστυχώς θα συνεχίσουμε να πληρώνουμε ό,τι μας ζητηθεί για καύσιμα και τα πρατήρια θα πρέπει να περάσουν αυτή τη δύσκολη περίοδο με το πλαφόν που εξήγγειλε η κυβέρνηση στα περιθώρια κέρδους τους χωρίς την παραμικρή αλλαγή.

Αν τώρα με το τριχίλιαρο voucher απομακρύνεται ο κίνδυνος να κλείσουν πρατήρια καυσίμων - όπως είχε σπεύσει τις προηγούμενες μέρες να μας υπενθυμίσει η ΟΒΕ πως είχε γίνει την τελευταία φορά που ο μαύρος χρυσός ενεπλάκη σε ράλι ανόδου τιμών – δεν μπορούμε να το γνωρίζουμε και οπωσδήποτε το απευχόμαστε.

Πάντως δεν περιμένουμε να πέσει η τιμή της βενζίνης στην αντλία, καθώς το Κράτος θα συνεχίσει να απολαμβάνει αυξημένα έσοδα από μια λιανική τιμή βενζίνης που αποτελείται από 56% φόρους (κατά την ΟΒΕ). Ανεβαίνει η τιμή, αυγατίζουν οι φόροι, οι καταναλωτές να ’ναι καλά να πετούν τα λεφτά τους στο πηγάδι που δεν έχει πάτο.

Ας ελπίσουμε τουλάχιστον τα περί αυστηρών ελέγχων κατά της αισχροκέρδειας, που τόσο περήφανα μηρυκάζει η κυβέρνηση, να συμπεριλάβουν και τα διυλιστήρια, για τα οποία ακούγονται - ανεπιβεβαίωτες - κατηγορίες πως επικαιροποιούν τις τιμές σε καύσιμα που είχαν αγοράσει και πληρώσει προπολεμικώς, με τις τότε πολύ χαμηλότερες τιμές.