Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

CVC Motorcycle Festival στις 11 & 12 Οκτωβρίου 2025 στην Θεσσαλονίκη

Μια γιορτή της μοτοσυκλέτας στη βόρεια Ελλάδα
CVC Mototrcycle Festival
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/10/2025

Μία μοναδική συνάντηση σπάνιων, ιστορικών και custom μοτοσυκλετών έρχεται να ζωντανέψει τη Θεσσαλονίκη, σε ένα διήμερο αφιερωμένο στην τέχνη, την παράδοση και το πάθος των δύο τροχών

Ο Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Βορείου Ελλάδος (Μ.Ο.Β.Ε.) προσκαλεί όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας στο CVC Motorcycle Festival, που θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο 11 και 12 Οκτωβρίου 2025 στο SOUL SKG, 26ης Οκτωβρίου 104, στη Θεσσαλονίκη.

Η εκδήλωση υπόσχεται να αποτελέσει μια γιορτή της μοτοσυκλέτας, συγκεντρώνοντας δίκυκλα με τεράστια συναισθηματική και συλλεκτική αξία. Από γκαράζ, αποθήκες και σαλόνια, οι μοτοσυκλέτες αυτές θα βγουν στο φως για να παρουσιαστούν σε ένα κοινό που ξέρει να εκτιμά την ιστορία τους.

Στο φεστιβάλ θα παρουσιαστούν:

  • Ιστορικές μοτοσυκλέτες και βέσπες που έχουν διασωθεί.
  • Εμβληματικά μοντέλα της χρυσής εποχής 1970–1995, αναπαλαιωμένα με ευλάβεια.
  • Café racers και άλλα μοναδικά τροποποιημένα δίκυκλα.
  • Εντυπωσιακά custom choppers.
  • Neo Retro μοντέλα για όσους αγαπούν τη νέα τεχνολογία με τη γοητεία του παρελθόντος.

Το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να ψηφίσει τις αγαπημένες του μοτοσυκλέτες ανά κατηγορία, με τις νικήτριες να βραβεύονται, συμπεριλαμβανομένων και χρηματικών επάθλων.

Πέρα από την έκθεση, το CVC Motorcycle Festival θα είναι σημείο συνάντησης για μοτο-συζητήσεις, καλή μουσική και όλα τα απαραίτητα συνοδευτικά….

SOUL SKG 26ης Οκτωβρίου 104 Θεσσαλονίκη

Περισσότερες πληροφορίες στο Facebook event CVC Motorcycle Festival 2025