Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2018: Ξεκίνησε το στήσιμο!

Πυρετώδεις ετοιμασίες από σήμερα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/4/2018

Σε λίγες ημέρες η φετινή Έκθεση Μοτοσυκλέτας θα υποδεχτεί όλους όσους θέλουν να δουν ζωντανά τα νέα μοντέλα, να οδηγήσουν αρκετά από αυτά, και να παρακολουθήσουν μία μεγάλη σειρά από παράλληλες δραστηριότητες, αυτή είναι άλλωστε και μία από τις φετινές αλλαγές: Μεγαλύτερη και πλουσιότερη, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας εμπλουτίζεται σε χώρους αλλά και σε θέαμα. Δίπλα στην κεντρική είσοδο, που φέτος θα λειτουργούν ακόμα πιο πολλά ταμεία ώστε να αποφευχθεί η μεγάλη αναμονή τις ώρες αιχμής, στήνεται μία τέντα που θα στεγάσει περισσότερα περίπτερα. Έξω από το κτήριο θα μπορεί κανείς να δει stunt show από την εντυπωσιακή ελληνική ομάδα που έχει ανεβάσει το επίπεδο, την «SXS STUNT TEAM» αλλά και τον Νώντα Λογοθέτη που χρόνια τώρα συμμετέχει σε μεγάλα show στην Ευρώπη!

Παράλληλα, εκτός από τον χώρο αλμάτων και τον χώρο για stunts, θα δημιουργηθεί μία πίστα Flat Track, όπως εκείνη που λειτουργεί στις εγκαταστάσεις του Riding School, και που θα είναι ανοικτή στο κοινό με ορισμένο αντίτιμο.

MOTO Test Ride Event 2018 - Έρχεται το μεγαλύτερο test ride της χρονιάς!

Φυσικά στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας όλοι οι επισκέπτες θα έχουν την δυνατότητα να οδηγήσουν αρκετά από τα νέα μοντέλα, με την επίσκεψή τους στο δικό μας περίπτερο, το περίπτερο του MOTO! Επίσης στο περίπτερό μας, σας περιμένει ένα μεγάλο δώρο, μία πλούσια έκδοση αποκλειστικά για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας, που θα την δίνουμε δωρεάν σε όλους τους επισκέπτες!

Τα Test Rides θα γίνονται στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο της Driving Academy, μέσα στον χώρο του παλιού αεροδρομίου, σε μία σηματοδοτημένη διαδρομή με μήκος 1.100 μέτρων για τέσσερις έως πέντε γύρους. Θα υπάρχουν συνολικά 43 μοτοσυκλέτες από τις εξής εταιρίες:

  • DAYTONA
  • SYM
  • PIAGGIO GROUP (APRILIA, MOTO GUZZI, PIAGGIO)
  • HONDA
  • YAMAHA
  • SUZUKI
  • BAJAJ
  • BENELLI
  • ORCAL

Φυσικά στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας όλοι οι επισκέπτες θα έχουν την δυνατότητα να οδηγήσουν αρκετά από τα νέα μοντέλα, με την επίσκεψή τους στο δικό μας περίπτερο, το περίπτερο του MOTO! 

Η διαδικασία για την συμμετοχή είναι εξαιρετικά απλή: Έρχεστε στο περίπτερο του MOTO, διαλέγετε δύο μοντέλα (έως τρία τις ημέρες που δεν υπάρχει μεγάλη προσέλευση) και παίρνετε σειρά αναμονής για κάθε μοντέλο ξεχωριστά, συμπληρώνετε έπειτα την αίτηση συμμετοχής και παραδίδετε το δίπλωμα οδήγησης. Απαραίτητο να έχετε μαζί σας κράνος, μπουφάν και γάντια. Αμέσως μετά κατευθύνεστε στον χώρο του ΜΟΤΟ, όπου θα σας παραλάβει αυτοκίνητο της Έκθεσης για την πολύ κοντινή απόσταση όπου διεξάγονται τα Test Rides! Από εκεί επιστρέφετε πίσω στο περίπτερό μας, με τον ίδιο τρόπο για να παραλάβετε το δίπλωμά σας.

Yamaha MT Tour & Harley Davidson Test Ride!

Εκτός από τα Test Rides που σας περιμένουν στο περίπτερο του MOTO και στην ειδική διαδρομή, η Yamaha θα πραγματοποιήσει το MT Tours σε εξωτερικό χώρο, όπως και η Harley Davidson που θα έχει διαθέσιμο ένα πλούσιο στόλο μοντέλων! Για να οδηγήσετε τα Yamaha MT και τις Harley Davidson, θα βγαίνετε στην Live Arena κι εκεί το θέαμα που θα αντικρίσετε θα σας κατευθύνει από μόνο του!

Ετοιμάζονται τα περίπτερα με γοργούς ρυθμούς...

Μέσα στην Έκθεση θα βρείτε ακόμα μεγαλύτερο αριθμό εκθετών από πέρσι: Συνολικά θα συμμετέχουν περίπου 80 εταιρείες κ φορείς  του χώρου της μοτοσυκλέτας σε περίπου 8.000 τ.μ. εκθεσιακής επιφάνειας. Μεγάλα και πολυτελή περίπτερα θα φιλοξενήσουν περισσότερες από 30 διαφορετικές μάρκες δίκυκλων μεταξύ των οποίων SYM, DAYTONA MOTORS, QUADRO, PIAGGIO, MOTO GUZZI, VESPA, APRILIA, DERBI, HONDA, YAMAHA, KYMCO, GEMINI MOTORS, BMW, KAWASAKI, PEUGEOT, BRIXTON, KTM, HUSQVARNA, BAJAJ, SUZUKI, DUCATI, HARLEY DAVIDSON, BENELLI, KEEWAY, POLARIS, ROYAL ENFIELD, LINHAI, LAMBRETTA, NIU, AEON, GOES, F.B. MONDIAL, GAS-GAS κ.α.

Πέρα των νέων μοντέλων οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να βρουν εξοπλισμό ένδυσης, αξεσουάρ, λιπαντικά, ελαστικά, ανταλλακτικά και υπηρεσίες μοτοσυκλέτας, με την προσέλευση του κόσμου να αναμένεται ακόμα μεγαλύτερη από πέρσι. Μπαίνοντας από την κεντρική είσοδο, βρίσκεστε αυτομάτως στο κέντρο του εκθεσιακού χώρου, και μπροστά στην μεγαλύτερη γκάμα της μοτοσυκλέτας που θα βρείτε ποτέ στην Ελλάδα!

Μεγάλος χορηγός την Έκθεσης Μοτοσυκλέτας είναι φέτος τα νέα καύσιμα της BP με τεχνολογία active όπως επίσης χορηγός είναι και η Monster Energy. Παράλληλα η Έκθεση Μοτοσυκλέτας διοργανώνει διαγωνισμό για το MotoGP της Βαρκελώνης στις 17 Ιουνίου, για έναν τυχερό επισκέπτη που θα συμμετέχει στην σελίδα της στο Facebook!

Συγκεντρωτικά οι παράπλευρες διοργανώσεις της Έκθεσης Μοτοσυκλέτας είναι:

•             Οργανωμένα testrides σε πίστα 1100m (συμμετοχή στο περίπτερο του ΜΟΤΟ)

•             Flat track experience σε ειδικά κατασκευασμένη οβάλ χωμάτινη πίστα

•             16 παραστάσεις stuntriding, FMX, trial καιBMX

•             Σεμινάρια για ασφαλή οδήγηση από τον έμπειρο καθηγητή Θανάση Χούντρα

•             Chat sessions για τη συντήρηση της μοτοσυκλέτας

 

Το ωράριο της Έκθεσης είναι από Τετάρτη 18 έως και Κυριακή 22 Απριλίου καθημερινά από τις 14:00 έως τις 21:00 και το Σαββατοκύριακο από τις 10:00 το πρωί. Η είσοδος κοστίζει 5 Ευρώ ενώ τα παιδιά έως και 12 ετών δεν πληρώνουν.

Αναλυτικά το Πρόγραμμα Παράλληλων Εκδηλώσεων

TEST RIDES

Τετάρτη 18/4 έως Παρασκευή 20/4  -- 16:00 με 18:00

Σάββατο 21/4 και Κυριακή 22/4 -- 12:00 με 18:00 (Διακοπή 14:30 με 15:30 για ανεφοδιασμό των μοτοσυκλετών και τεχνικό έλεγχο)

Οι μοτοσυκλέτες του Test Ride:

LIVE ARENA

Τετάρτη 18/4 -- 13:30, 18:30

Πέμπτη 19/4 & Παρασκευή 20/4 -- 17:30, 18:30

Σάββατο 21/4 & Κυριακή 22/4 -- 11:30, 12:30, 13:30, 17:30, 18:30

 

FLAT TRACK

Τετάρτη 18/4 έως Παρασκευή 20/4 -- 17.00-19.00

Σάββατο 21/4 & Κυριακή 22/4   -- 12.00 -14.00 & 17.00-19.00

Στα Sessions διάρκειας μισής ώρας, θα εξηγούνται οι τεχνικές που χρειάζεται ώστε από την πρώτη του κιόλας δοκιμή ο αναβάτης να βιώσει την απόλαυση της οδήγησης σε περιβάλλον μειωμένης πρόσφυσης. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγήσουν είτε τις εκπαιδευτικές Yamaha TTR 125 της σχολής είτε κάποια από τις μεταποιημένες μοτοσυκλέτες που θα είναι διαθέσιμες για οδήγηση.

Το κόστος για κάθε session διάρκειας 30' είναι 15€.

ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Σάββατο 21/4    19:00

Κυριακή 22/4     16:00

 

 

Λίγα λόγια για όσους θα πραγματοποιήσουν τα STUNTS:

SXS STUNT TEAM
Δημήτρης Τσιτσιπάνης, Παντελής Κολίτσας, Γιώργος Παπασταύρου

H SXS -Stunt Extreme Show- που αποτελείται από τους Δημήτρη Τσιτσιπάνη (Cocos), Παντελή Κολίτσα (Locos) και Γιώργο Παπασταύρου, είναι μια επαγγελματική ομάδα αναβατών, που διαθέτουν αμέτρητα οχήματα και έχουν συμμετάσχει σε πολλά show στην Ελλάδα και την Κύπρο, πραγματοποιώντας εντυπωσιακά ακροβατικά και drift shows με οχήματα κάθε είδους, από μοτοσυκλέτες και ATVs μέχρι αυτοκίνητα, ποδήλατα ΒΜΧ και καρτ! 

Οι Δημήτρης Τσιτσιπάνης και Παντελής Κολίτσας γεννήθηκαν το 1982 και 1983 αντίστοιχα, στην όμορφη πόλη της Καστοριάς, ενώ ο Γιώργος Παπασταύρου, ο μικρότερος της παρέας, πρωταθλητής superbike και supermoto, γεννήθηκε το 1994 στην Αθήνα. Από μικροί ανήσυχοι και με μεγάλη αγάπη για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αποφάσισαν το 2004 να ιδρύσουν την ομάδα SXS ξεκινώντας τις πρώτες πρόβες, ενώ το 2005 συμμετείχαν στην πρώτη έκθεση μοτοσυκλέτας στη Θεσσαλονίκη, σημειώνοντας μεγάλη επιτυχία και εντυπωσιάζοντας τους θεατές με τα μοναδικά ακροβατικά τους.

Από τότε μέχρι και σήμερα, η ομάδα SXS και ο Δημήτρης Τσιτσιπάνης πραγματοποιούν 10-12 shows κάθε χρόνο, συμμετέχοντας στις μεγαλύτερες διοργανώσεις μοτοσυκλέτας που πραγματοποιούνται σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Ελλάδας αλλά και την Κύπρο.

FMX
Νώντας Λογοθέτης

Ο Νώντας Λογοθέτης είναι η καρδιά του Ελληνικού FMX και έρχεται φέτος να μας δείξει τον ελληνικό τρόπο! Γεννημένος το 1984 στην Αθήνα και με πτυχίο στους υπολογιστές αποφάσισε να ακολουθήσει καριέρα στα extreme sports. Εξαιρετικός αναβάτης με δεξιότητες στο snowboard, bmx, kite surf, downhill και άλλα, έχει συμμετάσχει σε πάρα πολλά show στην Ευρώπη τα τελευταία 7 χρόνια και εκπροσωπεί επάξια τα Ελληνικά χρώματα.

FLAT TRACK

Το FLat Track είναι η νέα τάση που εξασφαλίζει διασκέδαση αλλά και οδηγική εξέλιξη, το γνωστό Flat Track έχει την πρώτη του πίστα στην Ελλάδα στις εγκαταστάσεις του Riding School στο Πολυδένδρι και είναι ανοικτή για το κοινό. Πάντα υπό την καθοδήγηση των εκπαιδευτών του Riding School, η εκμάθηση των τεχνικών και της ιδιαίτερης αυτής δεξιότητας στην οδήγηση γίνεται με τα σωστά βήματα ώστε όλοι να μπορέσουν να την απολαύσουν.

-Θέση οδήγησης
-Χειρισμός για έναρξη του γλιστρήματος
-Θέση και κλίση μοτοσυκλέτας
-Επιλογή πορείας σε συνθήκες γλιστρήματος
-Η σημασία του βλέμματος
-Εναλλαγή από πλαγιολίσθηση επιβράδυνσης σε πλαγιολίσθηση ισχύος

ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την δυνατότητα το Σαββατοκύριακο 21-22 Απριλίου να παρακολουθήσουν σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης από τους εκπαιδευτές του Riding School και τον Θανάση Χούντρα

 

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ ορίζει εκ νέου τι είναι Μοτοσυκλέτα

Νομοσχέδιο που έχει κατατεθεί στην αμερικανική βουλή αλλάζει τον ορισμό της Μοτοσυκλέτας και προκαλεί αντιδράσεις στη βιομηχανία
polaris slingshot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Το νομοσχέδιο H.R. 3385 που κατατέθηκε πέρυσι τον Μάιο στην Επιτροπή Ενέργειας και Εμπορίου από τον Ρεπουμπλικανό γερουσιαστή Derrick Van Orden ήταν συντομότατο και πολύ απλό. Η ουσία του είναι μια και μόνη πρόταση, με την οποία επιχειρεί να «τροποποιήσει τον ορισμό της έννοιας μοτοσυκλέτα».

Ο νέος ορισμός που προτείνεται είναι ο εξής:

Μηχανοκίνητο όχημα, ως είχε αρχικά κατασκευαστεί με κινητήρια δύναμη, έχοντας ένα κάθισμα ή σέλα που απαιτεί από τον αναβάτη να καθίσει καβαλώντας τη (astride), σχεδιασμένη να κινείται με όχι περισσότερους από τρεις τροχούς σε επαφή με το έδαφος, με τον έλεγχο διεύθυνσης μέσω ίσιου τιμονιού (handlebars), με επιτάχυνση και πέδηση να ελέγχονται μέσω ίσιου τιμονιού και χειριστηρίων στα πόδια και ικανό να επιτυγχάνει ταχύτητες που ξεπερνούν τα 30 mph (48 km/h).

Αυτός ο ορισμός προκάλεσε την άμεση αντίδραση του Motorcycle Industry Council (MCI), δηλαδή του οργάνου που εκπροσωπεί τη βιομηχανία μοτοσυκλέτας στις ΗΠΑ και το οποίο διέγνωσε αμέσως ένα σοβαρό πρόβλημα: ο νέος ορισμός εξαιρεί οχήματα όπως τo Polaris Slingshot, καθώς ο χειριστής του δεν κρατά ίσιο τιμόνι και κάθεται μέσα στο όχημα, όχι καβάλα.

Η αντίδραση αποκρυσταλλώθηκε σε μια επιστολή προς την υποεπιτροπή της βουλής που είχε αναλάβει να εξετάσει το θέμα – με πρόεδρο τον βουλευτή Gus Bilirakis, προφανώς ελληνικής καταγωγής – αναλύοντας το πρόβλημα από την οπτική της βιομηχανίας.

Σύμφωνα με το MCI, βγάζοντας από τον ορισμό της μοτοσυκλέτας αυτά τα οχήματα που στις ΗΠΑ περιγράφονται ως “autocycles” δημιουργείται ένα νομοθετικό κενό, καθώς δεν υπάρχει ανάλογη κατηγορία για να ενταχθούν. Δεδομένου πως εξαρχής αυτά κατασκευάζονταν ως μοτοσυκλέτες, ο σχεδιασμός τους γινόταν και γίνεται με γνώμονα τη νομοθεσία που ισχύει για τη μοτοσυκλέτα και τα σχετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας.

Αφαιρώντας τα από τη νομική περιγραφή της μοτοσυκλέτας, το νομοσχέδιο απειλεί τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων με εξαφάνιση, καθώς δεν υπάρχουν ξεκάθαρα στάνταρ για την κατασκευή τους και επιπλέον δημιουργείται περαιτέρω πρόβλημα με τις πολιτειακές νομοθεσίες, καθώς οι περισσότερες βασίζονται στον ομοσπονδιακό ορισμό της μοτοσυκλέτας.

Το νομοσχέδιο αυτό δεν επηρεάζει τα πάσης φύσεως ATV που στις ΗΠΑ καταχωρούνται διαφορετικά από τη μοτοσυκλέτα, ενώ δεν αναμένεται να έχει σημαντική επίδραση στις αγορές του υπόλοιπου κόσμου όποια και να είναι η τελική έκβαση.

Για την ιστορία, το νομοσχέδιο έχει φύγει από την επιτροπή του κυρίου Bilirakis και έχει κατατεθεί προς ψήφιση στην αμερικανική βουλή, χωρίς να έχει γίνει γνωστό αν εισακούστηκε η έκκληση του MCI – που πάντως δεν έχει εκδώσει καμιά άλλη ανακοίνωση επί του θέματος.

Ετικέτες