Εορτασμοί για 75 χρόνια του MotoGP στο φετινό Goodwood Festival of Speed

Ανακοινώθηκαν οι αναβάτες που θα συμμετέχουν στον θεσμό και τα εορταστικά event
Goodwood Festival of Speed - 75 χρόνια MotoGP εορτασμοί 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/7/2024

Η αντίστροφη μέτρηση για το φετινό Goodwood Festival of Speed έχει ξεκινήσει, με την αρχή για την βρετανική γιορτή των τεσσάρων και δύο τροχών να γίνεται την Πέμπτη 11 Ιουλίου.

Φέτος το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας γιορτάζει 75 χρόνια από τον πρώτο αγώνα, ο οποίος είχε γίνει στο Isle of Man, και στο Goodwood Festival of Speed θα τιμήσουν αυτή την ιστορική στιγμή δεόντως.

Ανάμεσα στους θρύλους των αγώνων που έχουν ήδη επιβεβαιώσει τη συμμετοχή τους στον θεσμό φέτος είναι ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP500, Kenny Roberts. Ο Αμερικάνος θα οδηγήσει την Yamaha YZR500 με την οποία κατέκτησε το πρωτάθλημα το 1980, το τρίτο του σερί πρωτάθλημα και τελευταίο στην κορυφαία κατηγορία. 

Ούτε ο Mick Doohan θα λείψει από το φετινό FoS, με τον πεντάκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή να συμμετέχει με τη Honda NSR500V του 1998 με την οποία κατέκτησε το τελευταίο από τα πέντε πρωταθλήματά του στα GP500.

Goodwood Festival of Speed - 75 χρόνια MotoGP εορτασμοί 2024

Δίπλα τους θα οδηγήσει ο άλλος μεγάλος πρωταθλητής από την Αυστραλία, Casey Stoner, ο οποίος δηλώνει φαν του βρετανικού θεσμού και συμμετέχει όποτε του επιτρέπουν οι υποχρεώσεις του σε αυτόν από το 2006. Ο Αυστραλός θα βρίσκεται στη σέλα της Ducati Desmosedici GP8 με την οποία συμμετείχε στο Πρωτάθλημα του 2008.

Μαζί με τον πατέρα Roberts θα είναι και ο γιος Kenny Roberts Jr., Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2000, πάνω στη νικηφόρα για τον ίδιο RGV500 XR80 που οδηγούσε τη χρονιά που πήρε το Πρωτάθλημα Αναβατών. 

Παρόντας και ο Stefan Bradl, Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2008 στo Moto2 με τον Γερμανό να οδηγεί την εργοστασιακή Honda RC213V του 2023.

Μαζί με τους θρύλους του MotoGP στο FoS θα βρίσκονται και οι θρύλοι του ΤΤ, Peter Hickman και John McGuinness που μετρούν συνολικά 37 νίκες στο Isle of Man -14 ο Hickman και 23 ο McGuinness.

Τέλος, παρόντας θα είναι και ο απίστευτος Pol Tarres ο οποίος θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στον θεσμό στη σέλα ενός Tenere 700. Ο Ισπανός δηλώνει ενθουσιασμένος με την προοπτική του να γνωρίσει από κοντά μερικούς από τους ήρωές του, αλλά και να ευχαριστήσει το κοινό με τις ικανότητές του πάνω στη σέλα της adventure μοτοσυκλέτας της Yamaha, πραγματοποιώντας σχετική επίδειξη.

Ετικέτες

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.