Evomoto: Το νέο εμπορικό τμήμα της Γκοργκόλης A.E.

Στόχος η επέκταση του δικτύου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/6/2021

Η Γκοργκόλης Α.Ε., μία από τις πλέον δυναμικές εταιρείες στην ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας, ανακοίνωσε την δημιουργία ενός νέου εμπορικού τμήματος, το οποίο θα έχει ως στόχο την επέκταση του δικτύου πωλήσεων και την εξάπλωσή του σε όλη την Ελλάδα, προσελκύοντας νέους συνεργάτες. Μέσα από το συγκεκριμένο δίκτυο θα πωλούνται όλα τα υφιστάμενα μοντέλα αλλά και τα νέα προϊόντα των Zontes και DYMOTO by Daytona. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

 

Δελτίο τύπου

 

EVOMOTO - ΤΟ NEO ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.

 

Η EVOMOTO, το νέο εμπορικό τμήμα της Γκοργκόλης Α.Ε. έχει αναλάβει την επέκταση δικτύου πώλησης της εταιρείας σε νέους συνεργάτες σε όλη τη χώρα, για την αποτελεσματική προώθηση των νέων προϊόντων των οίκων ZΟΝΤΕS και DYMOTO by DAYTONA

 

Μέσα στο 2021 πρόκειται να παρουσιάσει μία πλήρη και άκρως ενδιαφέρουσα σειρά προϊόντων η οποία φιλοδοξεί να πρωταγωνιστήσει στην ελληνική αγορά.

 

  • WINNER 200
  • M310
  • VERSUS 125
  • ROCKSTAR 500

WINNER 200

Πρόκειται για νέο μοντέλο της DYMOTO by DAYTONA.

Η απόβαση του νέου brand, DYMOTO, αρχίζει με τo DYMOTO 200 (WINNER), μία adventure μοτοσυκλέτα μικρού κυβισμού με υψηλής τεχνολογίας κινητήρα, κατανάλωση μόλις 2,4 L/100km και πλούσιο εξοπλισμό, Full LED φωτισμό, LCD οθόνη, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θύρα USB, δίσκους μαργαρίτα και δικάναλο ABS

 

Μάθετε περισσότερα…

 

Το νέο Brand name, στοχεύει στην καθιέρωσή του στην Ευρωπαϊκή αγορά. Η Ευρωπαϊκή στόχευση, οδήγησε στη δημιουργία μίας πλήρους γκάμας προϊόντων υψηλής ποιότητας και χρηστικότητας.
Μέχρι το τέλος του 2021 θα κυκλοφορήσουν 7 νέα μοντέλα με το νέο σήμα. Η γκάμα της περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες και scooters με συμβατικούς κινητήρες. Δύο χρηστικά scooters με 14” τροχούς, ένα Adventure scooter και 2 μοτοσυκλέτες, Adventure και Street.

 

Μ310

Το ολοκαίνουριο και δυνατότερο scooter της κατηγορίας, ονομάζεται Μ310 και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην χώρα μας το Σεπτέμβριο του 2021 από τη ZONTES by DAYTONA.
Το M310 μπαίνει ΣΦΗΝΑ σε ότι γνωρίζατε μέχρι τώρα. ΣΦΗΝΑ που ανοίγει δρόμους σε νέα δεδομένα. ΣΦΗΝΑ για νέους ορίζοντες τεχνολογίας. ΣΦΗΝΑ στην εξέλιξη των scooters. Το δυνατότερο 300άρι της αγοράς αποδίδει 33.3ps.

 

Μάθετε περισσότερα…

 

VERSUS 125

Πρόκειται για μία εξαιρετική πρόταση της DAYTONA στα ψηλόροδα scooters. Το VERSUS αποτελεί μία άκρως χρηστική και ιδιαίτερα οικονομική πρόταση. Με επίπεδο πάτωμα, άνετη μεγάλη σέλα δύο επιπέδων, χειρολαβή με ενσωματωμένη σχάρα αποσκευών, χώρο για κράνος κάτω από τη σέλα και κλειστό ντουλαπάκι ποδιάς.

 

Μάθετε περισσότερα…

 

ROCKSTAR 500

H πρόταση της EVOMOTO συμπληρώνεται με μία μοτοσυκλέτα της DAYTONA, τη ROCKSTAR 500. Πρόκειται για μία μεσαίου κυβισμού City Scrambler μοτοσυκλέτα, δικύλινδρη, μονόμπρατση, με μοναδικό στυλ, που σε προκαλεί με την απλότητά της αλλά και τα κορυφαία περιφερειακά χαρακτηριστικά της (Full LED, Nissin Φρένα, Kayaba αναρτήσεις, Pirelli Ελαστικά)

 

Μάθετε περισσότερα…

QJMOTOR IMBROS 2026, μέρος 2ο - Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε στο Τσανάκκαλε

Διέσχισε την μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο και είδε τον Δούρειο Ίππο από την ταινία Τροία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/1/2026

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης πέρασε 16 ώρες πάνω στην σέλα του QJMOTOR FORT 350 EVO για να φτάσει από την Αθήνα στην πόλη Κεσσάνη της γειτονικής Τουρκίας. Στην συνέχεια συνάντησε την πόλη Τσανάκκαλε (πρώην Δαρδανέλια) και διέσχισε την μακρύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο με μήκος 2.023 μέτρα. Έπειτα είδε από κοντά τον Δούρειο Ίππο που έχουμε παρακολουθήσει στην ταινία Τροία και στην συνέχεια έφτασε στο πορθμείο Kabatepe, εκεί που τελειώνει το δεύτερο μέρος του ταξιδιωτικού του.

Αθήνα – Κήποι σε 16 ώρες: Η πρώτη ανταπόκριση

QJMOTOR

Το ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη με το FORT 350 EVO ξεκίνησε από την Αθήνα με προορισμό την Τουρκία, σε μια διαδρομή που από «εύκολη» στα χαρτιά μετατράπηκε σε δοκιμασία αντοχής, λόγω καθυστερήσεων και κυκλοφοριακών αποκλεισμών. Ακολουθεί η πρώτη ανταπόκριση, από τα ελληνοτουρκικά σύνορα έως την Τσανάκκαλε, με το πέρασμα της γέφυρας Τσανάκκαλε 1915 και τη συνέχεια προς Ίμβρο, όπως τα κατέγραψε ο ίδιος ο ταξιδευτής.

«Υπό φυσιολογικές συνθήκες, το ταξίδι από την Αθήνα ως το συνοριακό φυλάκιο των Κήπων (Τουρκία) είναι μια χαλαρή διαδρομή 850 χλμ., που τη διατρέχει κανείς σε περίπου 9 ώρες. Όμως, όταν καλείσαι να αντιμετωπίσεις καθοδόν αγροτικά μπλόκα, έντονη αστυνομική παρουσία και αδιαλλαξία, κλείσιμο εθνικών οδών και μποτιλιαρισμένες παρακαμπτήριες, τότε λογικό είναι να χρειαστείς πάνω από 13 ώρες για να βρεθείς μπροστά στη συνοριακή μπάρα...

QJMOTOR

Το ταξίδι με το ασημί QJMOTOR FORT 350 EVO μέχρι τα ελληνοτουρκικά σύνορα εξελίχθηκε σε μια απρόβλεπτη περιπέτεια δρόμου, με αρκετή ταλαιπωρία, καθυστερήσεις και άγχος -σε καμία πάντως περίπτωση δεν αγανάκτησα με τους αγρότες και τον αγώνα τους. Και το κερασάκι στην τούρτα; Στα σύνορα με περίμενε ένα κομβόι σταματημένων αυτοκινήτων που έφτανε τα 3 χλμ.! Τι ώρα έφτασα στο ξενοδοχείο μου στην παραμεθόρια πόλη Keşan; Νομίζω πως ήταν 23:45, μόλις 16 ώρες αφότου είχα αποχαιρετήσει την Αθήνα…

Το επόμενο πρωινό, κάτω από τη σκέπη ενός κατάμαυρου, μελαγχολικού ουρανού, χάραξα πορεία για την πόλη Τσανάκκαλε (120 χλμ.), που απλώνεται στην ασιατική ακτή των Στενών των Δαρδανελίων (του Ελλήσποντου των αρχαίων Ελλήνων). Το προγενέστερο όνομα της Çanakkale ήταν Δαρδανέλια και είχε δοθεί από τους Έλληνες λόγω της γειτνίασής της με την αρχαία πόλη Δάρδανο (ή Δαρδανία)…

QJMOTOR

Και φυσικά, highlight της διαδρομής αποτέλεσε το πέρασμα της κρεμαστής γέφυρας Çanakkale 1915 Köprüsü, της μακρύτερης κρεμαστής γέφυρας στον κόσμο. Είναι η πρώτη γέφυρα που κατασκευάστηκε πάνω από τα Στενά των Δαρδανελίων και συνδέει πλέον την Ευρώπη με την Ασία…

Αδυνατώντας να αντισταθώ στον πειρασμό μιας φωτογραφίας πάνω στην κρεμαστή γέφυρα, ακινητοποίησα το ασημί FORT 350 EVO στο μέσο περίπου της εντυπωσιακής Çanakkale 1915 Köprüsü και «οργίασα» φωτογραφικά. Όμως, στο τελείωμα της γέφυρας με περίμενε η αστυνομία και, με συνοπτικές διαδικασίες, μου δόθηκε πρόστιμο για την παράβαση που είχα διαπράξει. Λίγο ακριβές μού στοίχισαν τελικά (18 ευρώ) οι φωτογραφίες της γέφυρας…

QJMOTOR

Στην Çanakkale πραγματοποίησα μια σύντομη στάση για να ποζάρω με το σκούτερ μπροστά στο τεράστιο ομοίωμα του Δούρειου Ίππου που δέσποζε στον χώρο της προκυμαίας. Πρόκειται για μια ξύλινη κατασκευή που χρησιμοποιήθηκε το 2004 για τις ανάγκες της κινηματογραφικής υπερπαραγωγής «Τροία». Μετά την ολοκλήρωση των γυρισμάτων, η εταιρεία παραγωγής δώρισε τον κινηματογραφικό Δούρειο Ίππο στην πόλη…

Από το λιμάνι της Çanakkale, ένα πλοιάριο με μετέφερε πίσω, ξανά, στις ευρωπαϊκές ακτές των Δαρδανελίων (Eceabat). Οδηγώντας κατόπιν για περίπου 10 χλμ., προσέγγισα, στις ακτές του Αιγαίου, το πορθμείο Kabatepe, όπου και επιβιβάστηκα στο πλοίο με προορισμό το νησί της Ίμβρου (Gökçeada)…»