Harley-Davidson: Προβλήματα παραγωγής στο εργοστάσιο του York
Αφορά στον προμηθευτή των φρένων της εταιρείας
Από το
motomag
14/6/2023
Με επίσημη ανακοίνωση της η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως υπάρχει πρόβλημα με τον προμηθευτή Proterial Cable America που δραστηριοποιείται στα συστήματα φρένων της εταιρείας, και για τον λόγο αυτό η αμερικάνικη εταιρεία μειώνει -προσωρινά- την παραγωγή μοτοσυκλετών στο εργοστάσιο του York.
Θυμίζουμε πως το 2022, η εταιρεία από το Milwaukeeείχε αναστείλει την συναρμολόγηση και την αποστολή μοτοσυκλετών για διάστημα δύο εβδομάδων καθώς αντιμετώπισε ένα ζήτημα κανονιστικής συμμόρφωσης εξαρτημάτων ενός άλλου προμηθευτή της εταιρείας. Η HDενημέρωσε πως το νέο ζήτημα το οποίο θα επιφέρει μείωσεη της παραγωγής μοτοσυκλετών στις εγκαταστάσεις της στο York αφορά διαφορετικό προμηθευτή και δεν επηρεάζει την παραγωγή των νέων μοντέλων CVO Road Glide και Street Glide.
Το εργοστάσιο του York αναμένεται να επιστρέψει στα φυσιολογικά επίπεδα παραγωγής μοτοσυκλετών στις 26 Ιουνίου 2023, με την HDνα υποστηρίζει πως η διεθνής παραγωγή της δεν θα επηρεαστεί σημαντικά.
Η Energica επιστρέφει - Η ιταλική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών ξαναπαίρνει μπροστά
Με νέα χρηματοδότηση και σχέδιο αναδιάρθρωσης, η Energica επιχειρεί ολική επαναφορά μετά τη χρεοκοπία
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
8/9/2025
Η ιταλική κατασκευάστρια ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Energica ανακοίνωσε ότι έχει εξασφαλίσει νέα επενδυτικά κεφάλαια και ξεκινά τη διαδικασία επανόρθωσης σε πλήρη λειτουργία, μετά την οικονομική κατάρρευση που την οδήγησε σε αδιέξοδο νωρίτερα μέσα στη χρονιά.
Ο CEO Stefano Benatti δήλωσε σε πρόσφατο βίντεο ότι η αναβίωση της εταιρείας έχει ήδη ξεκινήσει, με την πρώτη προτεραιότητα να είναι η αναπλήρωση ανταλλακτικών ώστε οι υπάρχοντες πελάτες να συνεχίσουν να κυκλοφορούν με τις μοτοσυκλέτες τους για πολλά χρόνια ακόμη. Στη συνέχεια, η Energica σκοπεύει να επαναφέρει την παραγωγή και των τεσσάρων μοντέλων της, EGO+, EVA Ribelle, EsseEsse9+ και Experia.
Παράλληλα, η εταιρεία θα εργαστεί για την ανασυγκρότηση του δικτύου διανομής και υποστήριξης στις βασικές της αγορές, με στόχο σταδιακά να επεκταθεί και σε νέες. Όλα αυτά θα κατευθύνονται από την έδρα της στη Modena της Ιταλίας, αν και δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί πού θα γίνεται η παραγωγή.
Η Energica, ιδρυθείσα το 2010, προσπάθησε εξαρχής να τοποθετηθεί ως premium εταιρεία στα ηλεκτρικά δύο τροχά, ανταγωνιζόμενη μεγάλους κατασκευαστές βενζινοκίνητων. Ωστόσο, οι υψηλές τιμές σε συνδυασμό με μια πιο επιφυλακτική αγορά περιόρισαν τις πωλήσεις, οδηγώντας την σε έναν φαύλο κύκλο αναζήτησης χρηματοδότησης. Η συνεργασία της με την αμφιλεγόμενη Ideanomics που κατέρρευσε σε νομική και οικονομική κρίση, έχοντας υποβάλει αίτημα πτώχευσης το Δεκέμβριο του 2024 εν μέσω κατηγοριών απάτης επιδείνωσε την κατάσταση, παρασύροντάς την στη χρεοκοπία.
Τώρα όμως, με νέα οικονομική βάση, η Energica δείχνει αποφασισμένη να ξαναχτίσει την εικόνα της. Όπως τονίζει ο Benatti: “Η επιστροφή της Energica στην κανονική παραγωγή και η συνέχιση της καινοτομίας δεν είναι μια απλή ή άμεση διαδικασία. Ζητάμε τη στήριξη και την υπομονή σας”.
Στόχος παραμένει η ηγετική θέση στα ηλεκτρικά δίκυκλα υψηλών επιδόσεων: “Θέλουμε να συνεχίσουμε την παράδοση τεχνολογικής καινοτομίας της Energica, που κάνει τις μοτοσυκλέτες μας τις πιο ισχυρές, τις πιο γρήγορες και με τη μεγαλύτερη αυτονομία στον κόσμο”, κατέληξε.
