Honda - Μειωμένες τιμές και προσφορές στα CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports El. Suspensions 2023, MSX 125 Grom 2021, XL 750 Transalp, NC 750X, NT 1100 και CMX 1100

Το όφελος ξεκινά από τα 560 ευρώ φτάνοντας ως τα 2.290 ευρώ
motomag Honda – Μειωμένες τιμές και προσφορές στα CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports El. Suspensions 2023, MSX 125 Grom 2021, XL 750 Transalp, NC 750X, NT 1100 και CMX 1100
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/1/2024

Η Honda προχωρά σε μειώσεις τιμής στα CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports El. Suspensions 2023 και MSX 125 Grom 2021, ενώ με την αγορά των XL 750 Transalp, NC 750X, NT 1100 και CMX 1100 οι αγοραστές θα λάβουν δωρεάν γνήσια πακέτα εξοπλισμού της ιαπωνικής εταιρείας.

Πιο συγκεκριμένα η CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports El. Suspensions 2023, με την προσφορά έχει όφελος 2.290 ευρώ, με το Adventure μοντέλο να κοστίζει πλέον 17.900 από τα 19.990 ευρώ που κόστιζε πριν. Επιπρόσθετα θα υπάρχει 25% έκπτωση σε γνήσια αξεσουάρ της επιλογής του υποψήφιου πελάτη. Από την άλλη το MSX 125 Grom 2021 έχει όφελος 560 ευρώ, με τη νέα τιμή να διαμορφώνεται στα 3.600 ευρώ από τα 4.160 ευρώ.

Honda – Μειωμένες τιμές και προσφορές στα CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports El. Suspensions 2023, MSX 125 Grom 2021, XL 750 Transalp, NC 750X, NT 1100 και CMX 1100

Όσον αφορά το XL 750 Transalp δίνεται δώρο το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος να φτάνει τα 780 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, ενώ περιλαμβάνεται η αλουμινένια σχάρα η οποία είναι σχεδιασμένη για το συγκεκριμένο μοντέλο. Επιπρόσθετα δίνεται και η εσωτερική τσάντα 25 λίτρων.

Για το NT 1100 η Honda προσφέρει το urban pack με το όφελος να φτάνει τα 820 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει Top Box 50 λίτρων το οποίο χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα, Τank Βag 4.5 λίτρων και εσωτερική τσάντα βαλίτσας με χωρητικότητα 25 λίτρα. Το πάνελ του Top Box είναι στο χρώμα της μοτοσυκλέτας, ενώ υπάρχει μαξιλαράκι συνοδηγού καθώς και κλειδαριά.

Honda – Μειωμένες τιμές και προσφορές στα CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports El. Suspensions 2023, MSX 125 Grom 2021, XL 750 Transalp, NC 750X, NT 1100 και CMX 1100

Στο NC 750X ομοίως δίνεται το Kit Top Box 50 λίτρων με το όφελος εδώ να φτάνει τα 920 ευρώ. Το Top Box 50 λίτρων χωράει 2 full face κράνη καθώς και άλλα μικροαντικείμενα ενώ υπάρχει και μαξιλαράκι συνοδηγού σε αυτό ώστε να κάθεται με μεγαλύτερη άνεση. Το kit περιλαμβάνει και την ειδικά σχεδιασμένη σχάρα για το NC750X.

Όσον αφορά το CMX 1100, σε αυτό προσφέρεται το πακέτο tour rebel pack με όφελος 900 ευρώ. Το πακέτο περιλαμβάνει δύο πλαϊνές τσάντες με τις βάσεις τους και μαξιλάρι πλάτης συνεπιβάτη για μεγαλύτερη άνεση.

Honda – Μειωμένες τιμές και προσφορές στα CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports El. Suspensions 2023, MSX 125 Grom 2021, XL 750 Transalp, NC 750X, NT 1100 και CMX 1100

 

SK Motorium

Ετικέτες

Honda: Παλιό και νέο CB1000F στην πίστα με Freddie Spencer και τα θρυλικά NSR500 και CB750F Daytona [Photos]

Παρέλαση αστέρων, ανθρώπων και μηχανών, στην πίστα Paul Ricard
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Η Honda Motor Europe France και η Honda Racing Corporation (HRC) διοργάνωσαν δύο ιστορικές εκδηλώσεις για να γιορτάσουν το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον των αγώνων μοτοσυκλέτας, φέρνοντας μαζί θρυλικούς αναβάτες και μια εντυπωσιακή συλλογή μοτοσυκλετών σε δύο σημαντικές εκδηλώσεις στη Γαλλία.

Πρωταγωνιστής των εκδηλώσεων ήταν ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Freddie Spencer, που κατέκτησε τρία Παγκόσμια Πρωταθλήματα συνολικά, στα κυβικά το 1983 και στα 250 κυβικά και 500 κυβικά το 1985.

Ο εορτασμός συμπίπτει με την παρουσίαση της νέας Honda CB1000F, μιας γυμνής μοτοσυκλέτας με ρετρό εμφάνιση που παραπέμπει στα ιστορικά CB750/CB900, ενώ στην έκθεση υπήρχε και η θρυλική NSR500, με την οποία ο Spencer κατέκτησε το πρωτάθλημα.

Honda

Η NSR500 του 1985 άλλαξε τα πάντα”, αναπολεί ο Spencer. “Επαναπροσδιόρισε τον τρόπο με τον οποίο προσεγγίζαμε τη γεωμετρία, τις δοκιμές και τη σύνδεση με τον αναβάτη. Όταν την οδηγώ ξανά, νιώθω σαν να γυρίζω στο σπίτι μου. Είναι κάτι περισσότερο από μια μοτοσυκλέτα. Είναι μέρος του εαυτού μου και διαμόρφωσε γενιές αγωνιστικών μηχανών που ακολούθησαν”.

Το NSR500 ήταν ένα τετρακύλινδρο V και αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος για τη Honda για 18 ολόκληρα χρόνια, ώσπου άλλαξαν οι κανονισμοί και οι δίχρονες μοτοσυκλέτες αποτέλεσαν παρελθόν για τον κορυφαίο θεσμό.

Μαζί με τον Spencer στο Le Mans ήταν η Ana Carrasco, αναβάτρια της Honda World Supersport, πρωταθλήτρια World Supersport 300 το 2018 και η πρώτη γυναίκα που κέρδισε Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μοτοσυκλέτας απέναντι σε άνδρες αντιπάλους.

“Νιώθω πιο νευρική για την οδήγηση αυτής της μοτοσυκλέτας από ό,τι πριν από έναν αγώνα. Είναι μια μοναδική στιγμή στη ζωή. Σήμερα βασιζόμαστε στα δεδομένα και τα ηλεκτρονικά. Αλλά με αυτή τη μοτοσυκλέτα, όλα έχουν να κάνουν με την αίσθηση και τη σύνδεση. Αυτό είναι μια πραγματική πρόκληση και ένα προνόμιο,” παραδέχτηκε η Carrasco

Οι εκδηλώσεις ανέδειξαν επίσης την τεχνολογική κληρονομιά της Honda, με σημαντικά στελέχη από το Honda Collection Hall της Ιαπωνίας να παρέχουν πληροφορίες για την απαραίτητη συντήρηση των μοτοσυκλετών αυτών. Το Collection Hall, που ιδρύθηκε το 1998, φιλοξενεί περισσότερα από 150 οχήματα σε έκθεση, ενώ εκατοντάδες ακόμη μοτοσυκλέτες βρίσκονται σε αποθήκη, όλες συντηρημένες σε κατάσταση λειτουργίας.

Honda

Η αντίθεση μεταξύ της μηχανικής του παρελθόντος και του παρόντος διερευνήθηκε περαιτέρω από τον Ujino-san, πρώην μηχανικό της Repsol Honda MotoGP και πλέον μέλος της ομάδας ανάπτυξης της HRC: Σήμερα, διαθέτουμε τηλεμετρία και σφραγισμένους κινητήρες. Στην εποχή των δίχρονων, οι μηχανικοί έπρεπε να «διαβάζουν» τη μοτοσυκλέτα – τον ήχο, τους κραδασμούς, ακόμα και τη μυρωδιά της. Απαιτούσε ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο κατανόησης.

Μάλιστα ο Spencer πρόσφατα οδήγησε και τη νέα CB1000F και δήλωσε: “Αυτό που με εντυπωσίασε περισσότερο ήταν η σύνδεση. Μπορείς να νιώσεις την καταγωγή, αλλά με σύγχρονη τεχνολογία, σταθερότητα και ευελιξία. Η Honda κατασκευάζει πάντα μοτοσυκλέτες που επιτρέπουν στους αναβάτες να φτάνουν στα όρια και να επιστρέφουν. Η CB1000F συνεχίζει αυτή την παράδοση υπέροχα.”

Στην εκδήλωση οι οπαδοί της Ιαπωνικής εταιρείας είχαν την ευκαιρία  να δουν από κοντά τις CB1000F του 1977, NSR500 και CB750F Daytona, όπως φυσικά και τον Spencer. Ακολουθούν οι φωτογραφίες από τις εκδηλώσεις.