Ι. ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ: Η πρώτη -και μοναδική αυτή τη στιγμή- μονάδα στην Αττική με γραμμή ελέγχου τρίκυκλων και τετράκυκλων οχημάτων

Για τις ανάγκες ΚΤΕΟ όλων των δίκυκλων με καλάθι, ATV, Quad, τρίκυκλων scooter και τρίκυκλων μοτοσυκλετών
ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/6/2023

Το Ι. ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ πρωτοπορεί, καθώς αποτελεί το μοναδικό για την ώρα ΚΤΕΟ στην Αττική που παρέχει στους πελάτες του γραμμή ελέγχου τρίκυκλων και τετράκυκλων οχημάτων, τα οποία πλέον έχουν υποχρέωση να περνούν και αυτά Τεχνικό Έλεγχο, αρχής γενομένης από την Περιφέρεια Αττικής.

Με αφορμή το πρόσφατο πρόγραμμα πρόσκλησης οχημάτων, δικύκλων με sidecar και τρικύκλων με έδρα την Περιφέρεια Αττικής (εκτός των Δήμων Αγκιστρίου, Κύθηρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων), επισκεφθήκαμε το Ι.ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ για να δούμε από κοντά τον έλεγχο σε Quad / ATV και τρίκυκλα scooter και άλλα παρεμφερή οχήματα.

Το ΚΤΕΟ που ξεκινά τον έλεγχο τρίκυκλων και τετράκυκλων βρίσκεται στο 14ο χλμ. Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας & Κορνηλίου στην Κηφισιά όπου εδρεύει το ένα εκ των δύο Ι. ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ (το δεύτερο βρίσκεται Κλεισθένους 175 & Νιόβης 40 στον Γέρακα).

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Φτάνοντας στις σύγχρονες εγκαταστάσεις του Ι. ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ, μας υποδέχονται οι Μάνος Μαυρονάνος -Γενικός Διευθυντής καταστήματος Κηφησιάς- και Δημήτρης Πλουμπής -Υπεύθυνος Διαχείρισης Ποιότητας και Τεχνικός Διευθυντής- οι οποίοι θα μας παρουσιάσουν την μοναδική μονάδα στην Αττική η οποία περιλαμβάνει γραμμή ελέγχου τρίκυκλων και τετράκυκλων οχημάτων.

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Η συζήτηση μας όπως είναι λογικό μεταφέρεται στην απόφαση που ανάρτησε η Περιφέρεια Αττικής τον Απρίλιο, η οποία αφορά πρόγραμμα πρόσκλησης οχημάτων, δικύκλων με sidecar, τρικύκλων και τετράκυκλων με έδρα την Περιφέρεια Αττικής. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με την ΑΔΑ: 6Ι0Ψ7Λ7-8ΣΧ της Περιφέρειας Αττικής προσκαλούνται για αρχικό τεχνικό έλεγχο:

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Τα οχήματα κατηγοριών L4e (δίκυκλες μοτοσυκλέτες με πλευρικό κάνιστρο), L5e (τρίκυκλα με συμμετρικούς εμπρόσθιους ή οπίσθιους τροχούς) και L7e (τετράκυκλα οχήματα) με κυβισμό κινητήρα άνω των 125 κ. εκ., και οι τροχοφόροι ελκυστήρες των κατηγοριών T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b και T4.3b, των οποίων η χρήση πραγματοποιείται κυρίως στο δημόσιο οδικό δίκτυο για οδική μεταφορά εμπορευμάτων, σχεδιασμένοι για μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 χλμ./ώρα, στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2019. Ο αρχικός τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών, πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ (δημόσια ή ιδιωτικά), στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μία (1) εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση τετραετίας από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης αδείας κυκλοφορίας.

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Τα οχήματα κατηγοριών L4e (δίκυκλες μοτοσυκλέτες με πλευρικό κάνιστρο), L5e (τρίκυκλα με συμμετρικούς εμπρόσθιους ή οπίσθιους τροχούς) και L7e (τετράκυκλα οχήματα) με κυβισμό κινητήρα άνω των 125 κ. εκ., και οι τροχοφόροι ελκυστήρες των κατηγοριών T1b, T2b, T3b, T4.1b, T4.2b και T4.3b, των οποίων η χρήση πραγματοποιείται κυρίως στο δημόσιο οδικό δίκτυο για οδική μεταφορά εμπορευμάτων, σχεδιασμένοι για μέγιστη ταχύτητα άνω των 40 χλμ./ώρα, στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί μέχρι 31 Δεκεμβρίου 2018, καλούνται σε υποχρεωτικό αρχικό τεχνικό έλεγχο, ως εξής. Για τα οχήματα των οποίων ο αριθμός κυκλοφορίας λήγει 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0, υπάρχει υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο έως 31 Μαΐου 2023, 31 Μαΐου 2023, 30 Ιουνίου 2023, 31 Ιουλίου 2023, 30 Σεπτεμβρίου 2023, 31 Οκτωβρίου 2023, 31 Οκτωβρίου 2023, 30 Νοεμβρίου 2023, 30 Νοεμβρίου 2023, 31 Δεκεμβρίου 2023.

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Οι Μάνος Μαυρονάνος και Δημήτρης Πλούμπης μας εξηγούν πως με την εν λόγω απόφαση τα πράγματα θα αλλάξουν στο χώρο της μοτοσυκλέτας και συγκεκριμένα στα τρίκυκλα και στα τετράκυκλα μοντέλα όσον αφορά στο ΚΤΕΟ καθώς θα υπάρχει πλέον μια κοινή νομοθεσία ελέγχων η οποία θα πρέπει να τηρείται από όλους. Φυσικά τα Ι. ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ στο πλαίσιο συνεχής εξέλιξης τους έχουν να προφέρουν εδώ και αρκετό καιρό κάτι πρωτοποριακό και ταυτόχρονα αποκλειστικό στην περιοχή της Αττικής.

Και οι δύο εγκαταστάσεις περιλαμβάνουν στις υπηρεσίες τους γραμμή δίκυκλων οχημάτων αλλά μόνο στο κατάστημα της Κηφισιάς 14ο χλμ. Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας & Κορνηλίου περιλαμβάνεται η πρώτη γραμμή στο νομό Αττικής που μπορεί να εξυπηρετήσει τρίκυκλα και τετράκυκλα οχήματα.

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Οι υπεύθυνοι ξεκινούν τη διαδικασία η οποία αρχικά περιλαμβάνει τον έλεγχο της ταυτότητας του οχήματος (πινακίδα κυκλοφορίας, αριθμός αδείας, αρ. πλαισίου, κινητήρας, χρωματισμός κλπ.), στη συνέχεια γίνεται ο έλεγχος καυσαερίων αλλά και ο έλεγχος των φώτων. Στη συνέχεια το όχημα ανεβαίνει σε μια ράμπα η οποία έχει έναν κύλινδρο -όπως στο δυναμόμετρο- για τον έλεγχο των εμπρόσθιων η οπίσθιων τροχών. Για παράδειγμα στην εν λόγω ράμπα γίνεται έλεγχος στο σύστημα πέδησης στο φρενόμετρο, αλλά και άλλοι έλεγχοι οι οποίοι αφορούν την κατάσταση της μοτοσυκλέτας.

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Έχοντας περάσει με επιτυχία τον εν λόγω έλεγχο η συνέχεια δίνεται στο αναβατόριο. Εκεί οι υπεύθυνοι του Ι. ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ ελέγχουν τα σημεία που ορίζει η νομοθεσία. Αν όλα κυλήσουν ομαλά ο πελάτης αποχωρεί έχοντας περάσει με επιτυχία τον έλεγχο. Αν πάλι οι υπεύθυνοι υποδείξουν τυχόν δυσλειτουργίες ο πελάτης θα χρειαστεί να περάσει επανέλεγχο ώστε το όχημα του να είναι καθόλα νόμιμο για χρήση στο οδικό δίκτυο.

ΙΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ

Ευχαριστούμε τους Μάνο Μαυρονάνο και Δημήτρη Πλουμπή για την πολύτιμη βοήθεια τους. Περισσότερες πληροφορίες για το Ι. ΚΤΕΟ ΗΝΙΟΧΟΣ, μπορείτε να βρείτε στον ηλεκτρονικό ιστότοπο: www.kteoinioxos.gr και στο τηλέφωνο: 2111027000.

Pan America Beyond the Map, Μέρος 6ο – Στις Γαλλικές Άλπεις ο Κωνσταντίνος Μητσάκης [Gallery]

Ο Μητσάκης με την Harley-Davidson Pan America 1250 SP έπιασαν ξανά Ευρώπη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μετά την Σκωτία και την Ιρλανδία, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης έφτασε ξανά στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Γαλλία. Ο Έλληνας αναβάτης οδήγησε στις πιο εμβληματικές διαδρομές των Γαλλικών Άλπεων, περνώντας από τα Col de L’ Iseran, Col de la Bonette και Combe Laval.

Ας δούμε παρακάτω τι γράφει ο Κωνσταντίνος Μητσάκης στην έκτη ανταπόκρισή του:

Με την άφιξή μας στην Γαλλία (Calais), το “Pan America Beyond the Map” μπήκε στην τελική του φάση. Οδηγώντας τη γκρι Harley Davidson Pan America 1250 SP στη διαδρομή Calais-Lyon (790 χλμ.) προσεγγίσαμε τη νοτιοανατολική Γαλλία, με σκοπό να περιηγηθούμε στο συναρπαστικό κόσμο των Γαλλικών Άλπεων. Κρυφή μας επιθυμία ήταν, πατέρας και γιος να βάλουμε ρόδα στις κορυφές της Ευρώπης! Κατά συνέπεια, το ορεινό πέρασμα Col de L’ Iseran (το ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ευρώπης, στα 2.770 μ.), το Col de la Bonette (το ψηλότερο οδικό σημείο-loop της Ευρώπης, στα 2.802 μ.) και η μαγευτική ορεινή διαδρομή Combe Laval (στη καρδιά του ορεινού όγκου Vercours) περιλαμβάνονταν στην λίστα των αλπικών προορισμών μας.

Με σύμμαχο έναν υπέροχο ηλιόλουστο καιρό, οδηγήσαμε αρχικά στη θεαματική ορεσίβια διαδρομή Combe Laval. Ακροβατώντας κυριολεκτικά στην άκρη του γκρεμού, ένας στενός δρόμος (λαξευμένος στα κάθετα βράχια της βουνοπλαγιάς) περνούσε μέσα από γρανιτένια τούνελ και πρόσφερε μια άκρως εντυπωσιακή πανοραμική θέα της περιοχής. Δικαίως, η συγκεκριμένη διαδρομή της Γαλλίας θεωρείται μια από τις πιο εμβληματικές διαδρομές της Ευρώπης.

Μόλις 264 χλμ. ανατολικότερα, μάς καρτερούσε το πέρασμα Col de L’ Iseran, το ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ευρώπης (2.770 μ.). Δίχως αμφιβολία, το να κατακτήσεις την κορυφή της Ευρώπης με μια μοτοσυκλέτα δεν είναι ένα συνηθισμένο εγχείρημα – αποτελεί όνειρο ζωής για πολλούς δίτροχους ταξιδευτές! Αυτός ήταν άλλωστε ο λόγος που στήσαμε ένα μικρό πάρτι μπροστά στην πινακίδα “Col de L’ Iseran”. Πατέρας και γιός είχαμε κατακτήσει την οδική κορυφή της Ευρώπης και το γιορτάσαμε δεόντως!!

Η περιπέτεια της αλπικής ανάβασης, με σκοπό να αλώσουμε ακόμα μια κορυφή της Γηραιάς ηπείρου, συνεχίστηκε το επόμενο πρωινό! Οι γεωγραφικές συντεταγμένες του GPS έδειχναν τώρα το ψηλότερο οδικό σημείο-loop της Ευρώπης (Col de la Bonette) και εμείς ξεκινούσαμε να σκαρφαλώνουμε με την βαρυφορτωμένη Harley Davidson Pan America 1250 SP ακόμα πιο ψηλά, στα 2.802 μ.

Μέσα σ’ ένα ομιχλώδη τοπίο, και κάτω από ένα εκνευριστικό ψιλόβροχο, η μοτοσυκλέτα φρενάρισε τελικά μπροστά σε μια λιτή πέτρινη στήλη που πιστοποιούσε την άφιξή μας στα 2.802 μ. Ένα απρόσμενο κύμα ευδαιμονίας μάς πλημμύρισε, ενώ τα συναισθήματα που κυριαρχούσαν ήταν έντονα και δυνατά. Με την παρουσία μας στο Col de la Bonette, η αλπική τριλογία του “Pan America Beyond the Map” είχε ολοκληρωθεί με απόλυτη επιτυχία.