Indian: Έρχεται το νέο Challenger [video]

Διέρρευσε το video στη συνάντηση των dealer
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/7/2019

Σε δημιουργικό οργασμό φαίνεται πως βρίσκεται η Indian την τελευταία διετία, τόσο με την έλευση του FTR 1200, που η παραγωγή του είχε σαφή στόχο το να βάλει την αμερικάνικη εταιρεία δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά, όσο και με τις πατέντες και τα ονόματα των επερχόμενων μοντέλων της που καταθέτει ανά διαστήματα. Αυτή τη φορά, κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης των dealer, διέρρευσε το video από το νέο Challenger. Κάτι αντίστοιχο είχε συμβεί και παλαιότερα στη συνάντηση των dealer της Triumph, όπου κάποιος απ’ αυτούς είχε ανεβάσει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φωτογραφίες απ’ το νέο Scrambler 1200 XC/XE και Speed Twin.

Το Challenger είναι ένα cruiser μοντέλο της Indian, που απευθύνεται κυρίως στην αμερικάνικη αγορά και στο παρελθόν είχε εμφανιστεί ως πρωτότυπο σε δημόσιους δρόμους με το ρεζερβουάρ και το φαίρινγκ του καλυμμένο με δέρμα και όχι με αυτοκόλλητα καμουφλάζ που χρησιμοποιούν συνήθως οι εταιρείες σε αυτές τις περιπτώσεις. Έτσι, ο ερχομός του ήταν ήδη γνωστός. Το video της παρουσίασης του μοντέλου, εστιάζει στο νέο υγρόψυκτο δικύλινδρο V 60ο κινητήρα, με χωρητικότητα 1.770cc και την ιπποδύναμή του να φτάνει τους 120 ίππους.

Ο κινητήρας προοριζόταν για το κάποτε νέο Cross Country της Victory, όμως τα πράγματα εξελίχθηκαν διαφορετικά. Για την ακρίβεια, τόσο η Victory όσο και η Indian αποτελούν θυγατρικές εταιρείες της Polaris, η οποία όταν απέκτησε την δεύτερη, το 2010,“τράβηξε την πρίζα” απ’ την πρώτη σταματώντας την παραγωγή των μοντέλων της, το 2017. Ως εκ τούτου, έχοντας μεγάλο απόθεμα από ανταλλακτικά για τον κινητήρα της Cross Country, τα μετέφερε στα κεντρικά της Indian, η οποία τώρα παρουσίασε τον ανανεωμένο κινητήρα στο Challenger. Πέραν αυτού, το μοντέλο όπως φαίνεται και απ’ τα πλάνα του video διαθέτει φωτιστικά σώματα LED και πολύ προσεγμένη βαφή.

Honda: Αρχές Σεπτέμβρη η επίσημη αποκάλυψη της 1η ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της

Με αυτονομία στα 100 περίπου χιλιόμετρα - Επιδόσεις "μεσαίου κυβισμού" τάζουν οι Ιάπωνες
EV
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Με ένα σύντομο βίντεο η Honda προμηνύει την έλευση νέας μοτοσυκλέτας της στις αρχές Σεπτεμβρίου, της πρώτης μοτοσυκλέτας "μεσαίου" κυβισμού μαζικής παραγωγής για όλες τις αγορές, που δεν θα φέρει θερμικό μοτέρ αλλά ηλεκτρικό.

Από τα λίγα που μας δείχνει η εταιρεία στο βίντεο, μπορούμε να συμπεράνουμε πως η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι όπως και το concept που είδαμε στην περασμένη EICMΑ (διαβάστε περισσότερα εδώ). Θα είναι δηλαδή naked, με μονόμπρατσο ψαλίδι και μοντέρνας σχεδίασης ζάντες. Επίσης, το μπροστινό φωτιστικό μέρος θα φέρει μία στενή λωρίδα  LED και το καμουφλάζ που έχει το μοντέλο που παρουσιάζεται στο video προκαλεί απορίες αφού σε γενικές γραμμές δείχνει να μην απέχει σχεδιαστικά από το concept. Λογικά θα υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που θέλει να κρατήσει μυστικό μέχρι και την επίσημη αποκάλυψή της στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η Honda δηλώνει πως η ηλεκτρική αυτή μοτοσυκλέτα θα έχει επιδόσεις αντίστοιχες με μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού. Αυτό τώρα σηκώνει πολλή κουβέντα για το τι ακριβώς σημαίνει μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού αφού ακόμη και η διαφορά κυλίνδρων σε δεδομένα κυβικά είναι αρκετή για να κάνει τη διαφορά στις επιδόσεις. Επίσης, μια 500άρα αλλά και μια 900άρα είναι μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, η μία βέβαια στο κάτω και η άλλη στο άνω άκρο.

Το σύστημα φόρτισης της EV Fun αναπτύχθηκε μέσα από την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η Honda, από τον τομέα των αυτοκινήτων και των άλλων ηλεκτρικών προϊόντων που διαθέτει η εταιρεία. Η μπαταρία της θα είναι συμβατή με ταχυφορτιστή CCS2 (το ίδιο πρότυπο με τα αυτοκίνητα) και έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο χαμηλό βάρος και την υψηλή απόδοση φόρτισης, ενώ η αυτονομία της θα ξεπερνάει τα 100 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες. Όπως καταλαβαίνετε όσο καλές και αν είναι οι επιδόσεις που προσφέρει, αυτή η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα περιορίζεται σε διαδρομές στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον αφού η μπαταρία της δεν θα φτάνει έστω και για να κάνει με τη μία αποστάσεις έστω της τάξης των 200 χλμ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το video