KymiRing: Από πίστα για MotoGP στο πρόγραμμα του... MXGP

Προσπαθεί να ορθοποδήσει η πίστα της Φινλανδίας
KymiRing Πίστα MXGP 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/3/2025

Υπό νέα διοίκηση από το 2024 η προδιαγραφών MotoGP-F1 πίστα KimyRing στη Φινλανδία προσπαθεί να δείξει ότι είναι ακόμη ζωντανή κόντρα στα προβλήματα που αντιμετωπίζει.

Το KymiRing ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 2016 με τις καλύτερες προοπτικές ως η μοναδική πίστα στη Βόρεια Ευρώπη σχεδιασμένη βάσει των υψηλότερων προδιαγραφών των FIM-FIA για τη διοργάνωση αγώνων MotoGP και Formula 1. 

Ωστόσο η εξέλιξη για την φινλανδική πίστα δεν ήταν η προσδοκόμενη λόγω και συγκυριών. Το 2020, πριν από πέντε χρόνια υποτίθεται ότι θα φιλοξενούσε τον πρώτο της αγώνα MotoGP. Αυτό δεν έγινε ποτέ λόγω κορονοϊού και παρά τις MotoGP δοκιμές που έγιναν εκεί το 2019 και την 5ετή συμφωνία που έκανε η πίστα με την Dorna το 2017 για τη διοργάνωση του Φινλανδικού GP. 

KymiRing Πίστα MXGP 2025

Η πίστα παρέμεινε αρχικά στο πρόγραμμα του MotoGP για το 2021 αλλά έπειτα αναβλήθηκε για το 2022 όταν και ανακοινώθηκε ότι τελικά δεν θα πραγματοποιηθεί αγώνας ούτε τότε. Ο κυριότερος λόγος ήταν ότι παρά τις υποσχέσεις εκείνων που είχαν αναλάβει την κατασκευή του KymiRing, οι εγκαταστάσεις της πίστας απείχαν πολύ από το να θεωρηθούν ολοκληρωμένες και το 2023 η KymiRing Oy που είχε αναλάβει το έργο χρεοκόπησε.

Το KymiRing έχει πλέον νέους ιδιοκτήτες, την Finland Motorsport Circuit Holding Oy, η οποία προσπαθεί εκ νέου να αναθερμάνει το ενδιαφέρον για την πίστα και να δείξει ότι μπορεί να διοργανώσει αγώνες υψηλού επιπέδου. Ο πρώτος από αυτούς είναι ο γύρος του MXGP στη Φινλανδία, στις 12-13 Ιουλίου, κάτι που δεν κατάφερε να κάνει η πίστα το 2022.

KymiRing Πίστα MXGP 2025

Στην πίστα έχει γίνει πρόβλεψη για να φιλοξενήσει και άλλου είδους αγώνες εκτός από ασφάλτινους, ενώ έχει και το δικό της κέντρο εκπαίδευσης. Πάντως αν κρίνουμε από τις φωτογραφίες που βλέπετε και έχουν αναρτηθεί στη σελίδα της στο Facebook έχει ακόμη πολύ δρόμο να διανύσει για να φιλοξενήσει αγώνα MotoGP.

Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας - Σημαντική άνοδος 21,1% στο 1ο τρίμηνο 2026

Άνοδος και στα μοτοποδήλατα έπειτα από τρία χρόνια
Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας 2026, 1ο τρίμηνο άνοδος
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/4/2026

Με σημαντική άνοδο έκλεισε το πρώτο τρίμηνο στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές με τις βάσεις να μπαίνουν για μια καλή χρονιά παρά τις διεθνείς εξελίξεις. 

Το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς δεν έκλεισε με θετικό πρόσημο μονάχα για την ελληνική αγορά (διαβάστε περισσότερα εδώ), με τα μηνύματα για την πορεία των πωλήσεων μοτοσυκλετών και λοιπών δικύκλων το 2026 να έρχονται αισιόδοξα και από άλλες γωνιές της Γηραιάς Ηπείρου.

Ειδικότερα στις πέντε από τις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης και συγκεκριμένα σε Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο, τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών Association des Constructeurs Européens de Motocycles -ACEM) παρουσιάζουν αύξηση της τάξης του 21,1% σε σχέση με το ίδιο διάστημα της περσινής χρονιάς, με 250.762 ταξινομήσεις έναντι 207.126 πέρσι.

Η αγορά που κατέγραψε και την πιο εντυπωσιακή άνοδο ήταν εκείνη της Γερμανίας με 44,5$ για 45.549 μονάδες, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 26,8% για 58.027 ταξινομήσεις και το Ηνωμένο Βασίλειο στην τρίτη θέση με 16,1% και 23.079 ταξινομήσεις. Τέταρτη ήταν η μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης, η Ιταλίας που κινήθηκε επίσης ανοδικά κατά 14,3% για 82.049 ταξινομήσεις και στην 5η θέση έχουμε τη Γαλλία με 42.058 μονάδες και 10,2% ποσοστιαία αύξηση.

Ο γενικός γραμματέας του ACEM, Antonio Perlot, ανέφερε ότι ρόλο στην άνοδο σε σχέση με το 2025 που κινήθηκε πτωτικά έναντι του 2024, έπαιξε και η περίοδος προσαρμογής στις Euro 5+ προδιαγραφές, η οποία πλέον αποτελεί παρελθόν. 

Ανοδικά κινήθηκαν και οι ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων (έως 50 κ.εκ. και ηλεκτρικών με ανάλογη απόδοση) έπειτα από τρία μάλιστα χρόνια μεγάλης πτώσης, καταγράφοντας μικρή άνοδο 2,2% και τις ταξινομήσεις να κλείνουν στις 30.107 έναντι 29.469 μονάδων. Το 1ο τρίμηνο του 2022 οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων είχαν φτάσει στις 57.737, το οποίο αποτελεί και ρεκόρ τη 10ετία 2016-2026. 

Οι ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων αφορούν τις πέντε μεγαλύτερες αγορές για τη συγκεκριμένη κατηγορία οι οποίες είναι οι Γερμανία, Ισπανία, Βέλγιο, Γαλλία και Ολλανδία.