Παραίτηση Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ από την ΛΕΜΟΤ

Γνωστοποιήθηκε με επιστολή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/12/2019

Με επιστολή της, η Γ. Γραμματέας ΑΜΟΤΟΕ κα Μαρία Τσεσμελή, ενημερώνει πως από 17/12/2019, έχει υποβάλλει την παραίτησή της από το ΔΣ της ΛΕΜΟΤ. Ακολουθεί η επιστολή της αυτούσια. Η κα Τσεσμελή διατηρεί την θητεία της στην ΑΜΟΤΟΕ.

Σχετικά με ζήτημα που απασχολεί τους αγωνιζόμενους, πρωτίστως, κι έπειτα όλους εμάς, είναι πως σε εκκρεμότητα παραμένει η ανάληψη διοργάνωσης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Υπάρχουν ωστόσο προσωρινές προτεινόμενες ημερομηνίες από την ΑΜΟΤΟΕ

 

 

Αξιότιμοι φίλοι,

Με την παρούσα, θα ήθελα να σας ενημερώσω ότι στις 17/12/2019, υπέβαλα την παραίτηση μου στο ΔΣ της ΛΕΜΟΤ,όπου εκλεγόμουν τα τελευταία 15 χρόνια, τόσο ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, όσο και ως εκπρόσωπος στην ΑΜΟΤΟΕ.

Προσωπικοί λόγοι, με υποχρέωσαν να υποβάλω την παραίτηση μου το καλοκαίρι που μας πέρασε στον πρόεδρο της ΛΕΜΟΤ, αλλά επήλθε καθυστέρηση λόγω εσωτερικών θεμάτων που έπρεπε να επιλυθούν.

Ευχαριστώ όλα τα μέλη που με στήριξαν με την ψήφο τους αυτά τα 15 χρόνια και τους εύχομαι Καλά Χριστούγεννα και Ευτυχισμένο 2020.

 

Με εκτίμηση 

Μαρία Τσεσμελή

 

EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες