Πατέντες Yamaha για κλήσεις έκτακτης ανάγκης!

Ένα ακόμη σύστημα ασφάλειας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2020

Το εργοστάσιο του Iwata κατέθεσε πρόσφατα πατέντες για ένα σύστημα που θα αναγνωρίζει μια πτώση και θα ενεργοποιεί αυτόματα τα alarm και θα πραγματοποιεί κλήσεις για βοήθεια. Αυτό το σύστημα βέβαια, δεν είναι κάτι καινούργιο για τις μοτοσυκλέτες, καθώς ήδη η BMW χρησιμοποιεί κάτι αντίστοιχο, έχοντας και τεχνογνωσία από τον κόσμο των αυτοκινήτων.

Το σύστημα διαθέτει μια μονάδα ελέγχου που λαμβάνει δεδομένα από μια σειρά αισθητήρων (γυροσκόπια και επιταχυνσιόμετρα) γνωρίζοντας έτσι πότε μια μοτοσυκλέτα έχει πτώση ή εμπλέκεται σε κάποιο ατύχημα. Τότε αυτομάτως πραγματοποιεί μια κλήση σε ένα προκαθορισμένο τηλεφωνικό κέντρο εκτάκτου ανάγκης, δίνοντας στοιχεία για το σημείο της πτώσης και του αναβάτη. Μέσω αυτού του συστήματος, μπορείς να αποφασίσεις αν θα καλέσεις κάποιο κέντρο πρώτων βοηθειών ή κάποιο μέλος της οικογενείας σου.

Τα σχέδια των πατεντών, δείχνουν επίσης πως η μονάδα ελέγχου θα μπορεί να ενεργοποιεί παράλληλα την κόρνα και τα αλάρμ της μοτοσυκλέτας, δίνοντας ακουστικό και οπτικό σήμα, ώστε να προειδοποιεί τους διερχόμενους αναβάτες και οδηγούς, αλλά και για να κάνει ευκολότερο τον εντοπισμό από τους διασώστες.

Στις πατέντε απεικονίζεται μια σπορ μοτοσυκλέτα, αλλά αυτό δεν δείχνει κάτι ιδιαίτερο, ενώ θα πρέπει να θεωρούμε πιο σίγουρο ότι θα το δούμε πρώτα σε πιο touring μοντέλα, όπως για παράδειγμα το Tracer 900 GT, ή σε μεγάλα adventures όπως το Tenere και το επικείμενο Super Tenere. Δεν αποκλείεται όμως αυτό το σύστημα να αποτελεί και μια πρώτη ένδειξη για την δημιουργία του διαδόχου του FJR1300, που φέτος διανύει την τελευταία χρονιά της ύπαρξής του.

 

 

ΕΛ.ΑΣ: 38η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” με πάνω από 1.200 παραβάσεις

Μία στις τέσσερις παραβάσεις αφορά ηλεκτρικά πατίνια και μικρά ηλεκτρικά σκούτερ!
elas_
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/3/2026

Συνεχίστηκε για 38η εβδομάδα η δράση “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” της αστυνομίας με τα περιστατικά αναβατών που πιάστηκαν να οδηγούν χωρίς κράνος να κυμαίνονται πάνω από τα χίλια τις τελευταίες εβδομάδες

Ειδικότερα, το διάστημα από 16 έως 22 Μαρτίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 15.703 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.235 παραβάσεις. Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 841 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 31 διανομείς), 102 συνεπιβάτες δίκυκλων και 292 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

712 στην Αττική,

79 στη Θεσσαλονίκη,

76 στη Δυτική Ελλάδα,

71 στα Ιόνια Νησιά,

63 στην Κρήτη,

60 στο Νότιο Αιγαίο,

50 στη Θεσσαλία,

27 στη Στερεά Ελλάδα,

27 στην Κεντρική Μακεδονία,

24 στην Πελοπόννησο,

21 στην Ήπειρο,

20 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και

5 στο Βόρειο Αιγαίο.

Οι ποινές για τη μη χρήση κράνους έχουν αυστηροποιηθεί βάση του νέου ΚΟΚ και πιο συγκεκριμένα είναι: 

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη). 

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων. 

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. 

Υπενθυμίζεται ότι στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.