Πουλήθηκε η Triumph Scrambler από την ταινία του James Bond “No time to Die”

Στα 158.000 ευρώ, που θα παραδοθούν σε ίδρυμα ανιάτων ασθενειών
Από το

motomag

3/10/2022

Όπως σας είχαμε γράψει, στις αρχές Σεπτεμβρίου, η Scrambler 1200 XE, που χρησιμοποιήθηκε στην τελευταία ταινία του James Bond, επρόκειτο να δημοπρατηθεί στις 28 του ίδιου μήνα από τον οίκο Christie’s. Τελικά τα αποτελέσματα της δημοπρασίας ξεπέρασαν κάθε πρόβλεψη, με τα έσοδα να πηγαίνουν για καλό σκοπό.

Τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στον κινηματογράφο, έχουν πάντα ξεχωριστή θέση στην καρδιά μας. Από αυτοκίνητα όπως το Nissan Skyline του Fast and the Furious, μέχρι μοτοσυκλέτες όπως το Kawasaki GPZ 900 R που χρησιμοποιήθηκε στην ταινία Top Gun, όλα έγιναν ποθητά στο ευρύ κοινό, αποκτώντας συλλεκτική αξία. Το ίδιο ακριβώς συνέβη και με τη Scrambler 1200  XE της τελευταίας ταινίας του James Bond, η οποία πωλήθηκε στις 138.600 λίρες Αγγλίας, ήτοι 158.200 ευρώ.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε και ο οίκος Christie’s η τιμή που υπολογιζόταν αρχικά να πιάσει η μοτοσυκλέτα ήταν ανάμεσα στις 20.000 και τις 30.000 λίρες Αγγλίας, ήτοι 23.500-35.500 ευρώ -15.000 ευρώ πάνω από την τιμή πώλησης μιας “κοινής” XE. Ωστόσο η τελική τιμή ξεπέρασε κάθε προσδοκία, καθώς ήταν τετραπλάσια από αυτή που υπολόγιζε ο οίκος.

Τα χρήματα θα διατεθούν εξ ολοκλήρου στο ίδρυμα Severn Hospice που φροντίζει άτομα με ανίατες ασθένειες, συνεπώς η Triumph, ο οίκος Christie’s και η εταιρεία παραγωγής της ταινίας, Eon Productions, δεν θα έχουν κανένα χρηματικό όφελος από αυτή τη δημοπρασία.

Το όνομα του συλλέκτη-αγοραστή παραμένει άγνωστο ενώ αξίζει να σημειωθεί πως καθώς η μοτοσυκλέτα είναι Stunt bike, δεν έχει βγάλει αριθμό κυκλοφορίας και δεν μπορεί να κυκλοφορήσει στο δρόμο.

Ετικέτες

MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.