Ψευδής είδηση η δήθεν απαγόρευση επισκευών στις μοτοσυκλέτες άνω των 15 ετών από την Ε.Ε.

Παρερμηνεύτηκαν οι προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής οι οποίες έχουν να κάνουν με τον κύκλο ζωής των οχημάτων
Ψευδή είδηση η απαγόρευση επισκευών στα παλαιότερα οχήματα άνω των 15 ετών
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/2/2024

Τις τελευταίες ημέρες εμφανίστηκε και διαδίδεται ισχυρισμός σύμφωνα με τον οποίο η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να απαγορεύσει τις επισκευές οχημάτων ηλικίας 15 ετών και άνω, βάζοντας με αυτό τον τρόπο πρόωρο τέλος στην κυκλοφορία τους με απώτερο σκοπό την αντικατάσταση τους με πιο σύγχρονα οχήματα.

Τον Ιούλιο του 2023, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε κάνει γνωστά κάποια προτεινόμενα μέτρα τα οποία αποσκοπούσαν στην βελτίωση της οικονομίας και της ανακύκλωσης όσον αφορά τα οχήματα. Σύμφωνα με την Ε.Ε. κάθε χρόνο στην Ευρώπη περισσότερα από έξι εκατομμύρια οχήματα αποσύρονται και αντιμετωπίζονται ως απορρίμματα. Ωστόσο πολλές φορές η λάθος διαχείριση τους -μη ανακύκλωση τους- προκαλεί περιβαλλοντικά προβλήματα. Στην πρόταση της Ε.Ε. ταυτόχρονα υπήρχαν και νέοι κανονισμοί οι οποίοι αφορούσαν όλο τον κύκλο ζωής του οχήματος από την κατασκευή του έως και την απόσυρση του ωστόσο σε κανένα σημείο δεν αναφερόταν η απαγόρευση επισκευής οχημάτων δεκαπενταετίας και άνω.

Ψευδή είδηση η απαγόρευση επισκευών στα παλαιότερα οχήματα άνω των 15 ετών

Σύμφωνα με την πρόταση της E.E. οι κατασκευαστές υποχρεώνονται στη βελτίωση του κυκλικού σχεδιασμού των οχημάτων για τη διευκόλυνση της αφαίρεσης υλικών και εξαρτημάτων για επαναχρησιμοποίηση και ανακύκλωση και στη διασφάλιση ότι τουλάχιστον το 25% του πλαστικού που χρησιμοποιείται για την κατασκευή ενός οχήματος προέρχεται από ανακύκλωση. Επιπρόσθετα θα πρέπει να γίνεται ανάκτηση περισσότερων και καλύτερης ποιότητας πρώτων υλών, συμπεριλαμβανομένων πλαστικών, χάλυβα και αλουμινίου, ενώ θα χρειαστεί να θεσπιστούν κίνητρα για την ανακύκλωση των υλικών τους.

Ο Frans Timmermans, πρώην Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είχε δηλώσει σχετικά με αυτό: "Η πρόταση αφορά ιδιαίτερα τα ηλεκτρικά οχήματα καθώς στόχος είναι να ανακυκλώνουμε και να επαναχρησιμοποιούμε όσο το δυνατόν περισσότερα από τα υλικά τους καθώς θα μειώσει σημαντικά το οικολογικό αποτύπωμα της οδικής τους κυκλοφορίας."

Η εν λόγω πρόταση της Ε.Ε. δεν έχει επικυρωθεί ακόμη ενώ αναμένεται να εξεταστεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στο πλαίσιο της ακολουθούμενης νομοθετικής διαδικασίας τους επόμενους μήνες. ‘Ότι και να συμβεί γεγονός είναι πως δεν συνάδει λόγος ανησυχίας για τα οχήματα ηλικίας άνω των 15 ετών.

Ψευδή είδηση η απαγόρευση επισκευών στα παλαιότερα οχήματα άνω των 15 ετών

Ανακλήσεις στην Ιαπωνία για Avenis 125, Burgman Street 125EX, και V-Strom 250SX

Κοινό πρόβλημα για όλα με τη στεγανότητα των οργάνων - Επηρεάζει έως και 19.280 δίκυκλα
ανάκληση Suzuki στην Ιαπωνία 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/6/2025

Σύμφωνα με την ανακοίνωση ανάκλησης από την Suzuki στην Ιαπωνία παρουσιάζεται πρόβλημα στα όργανα των Avenis 125, Burgman Street 125EX και V-Strom 250SX καθώς δεν επιτυγχάνεται  στεγανότητα στο ταχύμετρο και το οδόμετρο, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος εισροής νερού από βροχή ή υγρασία. Αν τα δίκυκλα συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται ενδέχεται να προκληθεί διάβρωση της πλακέτας κυκλωμάτων, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στην αδυναμία εμφάνισης της ταχύτητας και της χιλιομετρικής ένδειξης του οχήματος.

Recall Suzuki instrument cluster humidity

Τα επηρεαζόμενα μοντέλα της Suzuki είναι:

Κωδικός μοντέλου

Εμπορική ονομασία

Μονάδες

8BJ-EA12J

Avenis 125

6.919

8BJ-EA23M

Burgman Street 125EX

6.492

8BK-EL11L

V-Strom 250SX

5.869

Σύνολο

 

19.280

 

Η ανάκληση αφορά μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί όλα το 2020. Συγκεκριμένα για το Avenis 125 που κατασκευάστηκε μεταξύ 3 Οκτωβρίου και 3 Μαρτίου, για το Burgman Street 125EX κατασκευής από 15 Φεβρουαρίου έως και 28 του ίδιου μήνα και για το V-Strom 250SX που κατασκευάστηκε από 13 Ιουλίου έως και τις 28 Φεβρουαρίου 2020.

Η Suzuki ζητώντας συγνώμη στην επίσημη ανακοίνωσή της από τους Ιάπωνες πελάτες της αναφέρει ότι αυτοί θα ενημερωθούν μέσω αλληλογραφίας ή μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Suzuki ώστε να προγραμματιστεί η σχετική επίσκεψή για την πραγματοποίηση της επισκευής δίχως χρέωση.