Rally Dakar 2026: Επιβεβαιώθηκε η συμμετοχή του Βασίλη Μπούδρου! 4η φορά για τον Mr.Dakar!
Συμμετοχή και το 2026 για τον Έλληνα αναβάτη
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/7/2025
Ο Βασίλης Μπούδρος έλαβε την επιστολή από την διοργάνωση που κάνει δεκτή την αίτηση του, για συμμετοχή στον θρυλικό αγώνα και το 2026
Η αρχή της Οδύσσειας της 48ης διοργάνωσης του Rally Dakar ήρθε με την ενημερωτική επιστολή για αποδοχή της αίτησης συμμετοχής του Βασίλη Μπούδρου το 2026 οπου θα αγωνιστεί για 4η φορά στο σημαντικό Rally.
Θα είναι ένας από τους 130 οδηγούς που θα πλοηγηθούν από τις 3 έως τις 17 Ιανουαρίου του 2026 ξεκινώντας από το Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα, μέσα από μαραθώνια σκέλη και ειδικές διαδρομές στην καρδία των ερήμων της Σαουδικής Αραβίας, περνώντας αμμώδη φαρράγια, αλλά και τους μοναδικούς γιγάντιους αμμόλοφους με τελική αναμέτρηση τα ηφαιστιογενή εδάφη για περισσότερα από 8.000 χιλιόμετρα.
Τώρα όμως ξεκινάει ένα πεντάμηνο εντατικής προετοιμασίας σε τεχνικό, σωματικό αλλά και ψυχολογικό επίπεδο για να είναι έτοιμος να αντιμετωπίσει έναν αγώνα Rally ακραίων συνθηκών.
Δεν έχει σημασία αν είναι πλέον βετεράνος του Dakar και ξέρει ακριβώς τι να περιμένει, το δυσκολότερο Rally του κόσμου είναι κάθε φορά μία νέα περιπέτεια, μία νέα πολύ δύσκολη δοκιμασία.
Του ευχόμαστε καλή δύναμη και επιτυχία για ακόμη μία φορά, ενώ φυσικά και θα παρακολουθούμε τόσο την πορεία της προετοιμασίας, όπως φυσικά και το Rally Dakar που καλύπτουμε εδώ και χρόνια με ζωντανάρ ρεπορτάζ, ακόμη και όταν περνούσε από την Λ. Αμερική και ολοκληρωνόταν τα ξημερώματα! Πέρσι είχαμε την τύχη να δούμε από κοντά την προσπάθεια του Βασίλη και μαζί με εμάς και εσείς! Το Rally Dakar 2026 αναμένεται συναρπαστικό και με βάση τις δηλώσεις της διοργάνωσης που θέλει κάθε χρόνο να προσθέτει βαθμίδες δυσκολίας, αναμένουμε με αγωνία να δούμε τι θα ετοιμάσουν στους αναβάτες για να περάσουν το περσινό, ένα από τα πιο δύσκολα στην τεράστια ιστορία αυτού του αγώνα!
Οι αθόρυβες περιπολίες της ΕΛ.ΑΣ. στην Ακρόπολη – Με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Can-Am
Οφέλη συμβατικής μοτοσυκλέτας, χωρίς εκπομπές ρύπων - Τι είπαν οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
4/6/2026
Η Ελληνική Αστυνομία έχει στις τάξεις της εδώ και έξι περίπου μήνες τις Can-Am Pulse και Origin, τις οποίες και χρησιμοποιεί για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους επιτελώντας το έργο της χωρίς να προκαλείται θόρυβος ή να ρυπαίνεται το περιβάλλον.
Η ηλεκτρική κινητικότητα έχει βρει τον δρόμο της στην Ελλάδα και στην Ελληνική Αστυνομία, η οποία έχει εφοδιαστεί τους τελευταίους μήνες με ηλεκτρικά σκούτερ αλλά και μοτοσυκλέτες με ηλεκτρικό κινητήρα.
Στα τέλη του 2025, η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ προχώρησε στη δωρεά μίας Can-Am Pulse και μίας Origin εξοπλίζοντας έτσι την ΕΛ.ΑΣ. με τις πρώτες της ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Οι δύο εκδόσεις της καναδικής μοτοσυκλέτας χρησιμοποιούνται από τους αστυνομικούς της ΕΛ.ΑΣ. για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους, συγκεκριμένα γύρω από την Ακρόπολη και στην Πλάκα.
Έξι περίπου μήνες μετά τη δωρεά των δύο Can-Am από την Πέτρος Πετρόπουλος, η Origin και η Pulse συνεχίζουν να υποστηρίζουν απρόσκοπτα το έργο των αστυνομικών οι οποίοι βίωσαν στην αρχή και κάτι πρωτόγνωρο αφού δεν είχαν οδηγήσει πριν ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.
Οι ίδιοι οι αναβάτες αστυνομικοί δηλώνουν πολύ ικανοποιημένοι από τη γενικότερη απόδοση των δύο μοτοσυκλετών, ενώ θετικά σχολίασαν και τον τρόπο που αποδίδει ο ηλεκτρικός κινητήρας των 47 ονομαστικών ίππων. Περισσότερο από όλα εντύπωση εξακολουθεί να τους κάνει η άμεση απόκριση και επιτάχυνση που προσφέρει από το πρώτο άνοιγμα του γκαζιού ο ηλεκτρικός κινητήρας τόσο από στάση όσο και εν κινήσει.
Οι αστυνομικοί που εκτελούν την υπηρεσία τους με τις μοτοσυκλέτες της Can-Am διαπίστωσαν το πόσο σημαντική είναι η αθόρυβη λειτουργία τους από τη στιγμή που χρησιμοποιούνται για περιπολία στους αρχαιολογικούς χώρους γύρω από την Ακρόπολη καθώς δεν επιβαρύνουν το περιβάλλον ηχητικά. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν τόνισαν επίσης ότι και το κοινό τις αντιμετωπίζει με διαφορετική ματιά, οι πολίτες αλλά και οι τουρίστες που επισκέπτονται την Ακρόπολη, αφού η παρουσία τους είναι σαφώς πιο φιλική σε σχέση με μια μοτοσυκλέτα που έχει συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Οι δύο Can-Am είναι επίσης και πιο φιλικές και για το περιβάλλον και αυτό είναι το δεύτερο σημείο στο οποίο στάθηκαν οι αστυνομικοί αφού ο ηλεκτρικός τους κινητήρας δεν εκπέμπει ρύπους και έτσι δεν επιβαρύνει το περιβάλλον στο οποίο κινούνται. Μάλιστα δεν δίστασαν να προσθέσουν ότι θα ήθελαν να δουν περισσότερες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να εντάσσονται στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια εφόσον αυτές χρησιμοποιούνται στο αστικό περιβάλλον. Η αξιολόγηση των δυνατοτήτων των δύο μοτοσυκλετών βρίσκεται ούτως ή άλλως υπό αξιολόγηση από τους αναβάτες αστυνομικούς, οι οποίοι σχολιάζουν θετικά όχι μόνο την απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα, αλλά και την ευελιξία που προσφέρουν οι δύο μοτοσυκλέτες, σε συνδυασμό με την απορροφητικότητα των αναρτήσεών τους.
Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες όπως αυτές της Can-Am μπορούν κάλλιστα να ενσωματωθούν στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια και να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους ακόμη πιο ουσιαστικά. Σε σχέση με μια αντίστοιχης απόδοσης συμβατική μοτοσυκλέτα, τόσο η Pulse όσο και η Origin που χρησιμοποιούν κοινό πλαίσιο, κινητήρα και συστοιχία μπαταριών, παρουσιάζουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Τα πιο εμφανή από αυτά είναι η άμεση απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα και η απουσία μηχανικού κιβωτίου που τις κάνει ακόμη πιο φιλικές στην οδήγηση, ενώ υπάρχει παράλληλα σημαντική μείωση σε επίπεδο κόστους χρήσης. Η μείωση προκύπτει τόσο από το κόστος του ρεύματος που είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με τη βενζίνη, ενώ και το κόστος της περιοδικής συντήρησης είναι σαφώς χαμηλότερο αφού ο ηλεκτρικός κινητήρας δεν έχει τα κινούμενα μέρη ενός θερμικού, δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιών και κατ’ επέκταση παρουσιάζει ακόμη πιο υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας.