Thrust Motor ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα

Σε στιλ adventure με 16άρη εμπρός τροχό και πλούσιο εξοπλισμό - Διαθέσιμο σε τρία χρώματα
Thrust ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα
Από το

motomag

28/5/2025

Το Thrust ADV-X 125 ABS+TCS, TFT βρίσκεται επί ελληνικού εδάφους και είναι πλέον διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στα συνεργαζόμενα καταστήματα, σε τρία διαφορετικά χρώματα, με πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Το Thrust ADV-X 125 δεν είναι απλά μια ακόμη επιλογή στα 125άρια σκούτερ με adventure αλλά φέρνει κάτι ουσιαστικό στην κατηγορία που κάνει τη διάσχιση χωματόδρομων πιο άνετη και ασφαλή και αυτό δεν είναι άλλο από τον εμπρός τροχό του που φέρει ζάντα διάστασης στις 16 ίντσες- 14 ιντσών στον πίσω τροχό.

Περισσότερες ίντσες σημαίνει αυτόματα μεγαλύτερο "βήμα" και πιο ήπιες αντιδράσεις στο γλίστρημα του εμπρός τροχού τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο και μεγαλύτερο χρονικό περιθώριο για τον αναβάτη ώστε να προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις. Προσφέρει επίσης και περισσότερη άνεση στους ελληνικούς δρόμους που είναι γεμάτοι από λακκούβες.

Thrust ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα

To adventure σχεδιαστικό ύφος εκφράζεται μέσα από τους κάθετα τοποθετημένους LED προβολείς, όπως και τις ακμές και γωνίες των πλαστικών, ειδικά στο εμπρός μέρος του ADV-X 125, ενώ οι διαθέσιμοι χρωματικοί συνδυασμοί είναι τρεις: λευκό-μαύρο-κόκκινο.

Το νέο στην ελληνική αγορά σκούτερ της Thrust χρησιμοποιεί τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα με την απόδοσή του να βρίσκεται στους 11,5 hp στις 8.500 rpm και στο 1,14 kgm στις 6.500 rpm. 

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125

Την επιβράδυνση έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 mm μπροστά κι ένας ακόμα 220 mm πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών. Το σκούτερ έχει σχεδιαστεί από τον Ιταλό Alessandro Tartarini και είναι προδιαγραφών Euro 5+.

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 τα σημαντικότερα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’, με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
-Keyless σύστημα
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θύρα φόρτισης USB
-Start-stop σύστημα
-Bosch ψεκασμός
-2καναλο ABS
-Traction Control

 

Wunderlich Edition X: Διαθέσιμο το custom kit για BMW R1300 GS

Enduro kit στον δρόμο του πρωτότυπου της EICMA
Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Η πιο “χωμάτινη” ταυτότητα της R1300 GS σε ένα bolt-on kit από τη Wunderlich, μεταφέρει στον δρόμο το εντυπωσιακό Edition X concept της EICMA.

Όταν η Wunderlich παρουσίασε πριν από λίγο καιρό το Edition X concept της BMW R1300 GS στην EICMA, κατάφερε να κλέψει τις εντυπώσεις. Ήταν μια μοτοσυκλέτα με άγριο προφίλ και "μάχιμη" σιλουέτα που σε έκανε να αναρωτιέσαι αν η BMW μαγειρεύει νέο Mega Enduro. Η Wunderlich μεταφέρει αυτήν την ιδέα στην αγορά, παρουσιάζοντας το νέο Edition X Enduro kit, ένα πλήρες πακέτο εξαρτημάτων που μεταμορφώνει την GS χωρίς μόνιμες παρεμβάσεις και με σεβασμό στη νομιμότητα για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Τα kit είναι διαθέσιμα στις χρωματικές εκδόσεις Trophy και Triple Black, μην ελπίζετε στην πανδαισία χρωμάτων που είχαμε δει στην EICMA. Βασικό χαρακτηριστικό παραμένει αναμόρφωση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας, που καθαρίζει οπτικά την ουρά και δίνει στη μεγάλη GS μια πιο αιχμηρή σιλουέτα. Στην επιθετικότερη αυτή εικόνα συμβάλει και το kit ανύψωσης της εξάτμισης, ενισχύοντάς την εντύπωση ότι η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για χωμάτινες περιπέτειες, δίνοντας παράλληλα μια πιο συμπαγή μορφή στο σύνολο. Σε συνδυασμό με τη νέα, πιο μίνιμαλ βάση πινακίδας το αποτέλεσμα είναι μια GS με πιο επιθετικό χαρακτήρα από την εργοστασιακή.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Η Wunderlich δεν έμεινε μόνο στην εικόνα. Η ειδική σέλα Edition X είναι πιο επίπεδη, με στόχο να διευκολύνει τη μεταφορά βάρους και τις συχνές αλλαγές ανάμεσα σε καθιστή και όρθια θέση κατά την εκτός δρόμου οδήγηση. Ταυτόχρονα, τα εργοστασιακά μαρσπιέ αντικαθίστανται από τα “Ultimate” ανοξείδωτα της ίδιας εταιρείας, με ευρύτερη επιφάνεια στήριξης και καλύτερη κατανομή φορτίου, καθώς και τη δυνατότητα προαιρετικής χάραξης ονόματος μέχρι 20 χαρακτήρων για διακριτική εξατομίκευση.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Για να ενσωματώσει ομαλά τις νέες σέλες στην αισθητική της μοτοσυκλέτας, το κιτ περιλαμβάνει μαύρο κάλυμμα ρεζερβουάρ που προστατεύει και δένει οπτικά με το υπόλοιπο πακέτο. Όλα αυτά διατίθενται ως πλήρες enduro kit στην τιμή των 2.100 ευρώ, ενώ τα επιμέρους εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν και ξεχωριστά. Το κόστος όμως δεν περιορίζεται μόνο στο οικονομικό καθώς, εάν θέλεις μια “enduro” R 1300 GS, πρέπει να αποχαιρετήσει τους συνεπιβάτες αφού το kit της εξάτμισης μπαίνει στην θέση των μαρσπιέ τους. Πέρα από τους συνεπιβάτες όμως πρέπει να ξεχάσεις και τις βαλίτσες, αλλά μπρος στα κάλλη (και την εργονομία), τι είναι οι αποσκευές….

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Σημαντικό επίσης για κάποιους ιδιοκτήτες είναι ότι η βάση για την πινακίδα δεν είναι συμβατή με το πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων Riding Assistant.

Για όσους είχαν εντυπωσιαστεί από το μεγάλο concept της EICMA και νόμιζαν ότι θα έμενε μόνο εκεί, το Edition X φέρνει στο δρόμο την πιο βρώμικη και εκτός δρόμου πλευρά της R1300 GS, δίνοντας στη μεγάλη GS της BMW μια πιο πολεμική, εκδοχή της boxer μοτοσυκλέτας.

 

Ετικέτες