Τραγική είδηση: Σκοτώθηκε ο William Dunlop!

Αδερφός του Michael που κυριαρχεί στο Isle of Man!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/7/2018

Ο 33χρονος William Dunlop σκοτώθηκε σήμερα 7 Ιουλίου, έπειτα από πτώση που είχε στον αγώνα «Skerries 100» μόλις 5 ημέρες από την 18η επέτειο του θανάτου του Joey Dunlop, θείου του και θρυλικού αναβάτη στο παγκόσμιο στερέωμα.

Ο William Dunlop, αδερφός του Michael που κυριαρχεί στο Isle of Man, γιος του εκλιπόντος  Robert και ανιψιός του θρυλικού Joey Dunlop, είχε σημειώσει στην καριέρα του τις περισσότερες πτώσεις ανάμεσα στους Dunlop από τις οποίες όμως πάντοτε ξέφευγε την μοίρα της οικογένειας, έως σήμερα.

Ο πατέρας του William, Robert Dunlop, σκοτώθηκε στον North West 200 το 2008, τον αγώνα που πολλές φορές είναι πιο επικίνδυνος κι από το Isle of Man ενώ ο θείος του Joey σκοτώθηκε στην Εσθονία το 2000.

Η τραγωδία είναι ακόμα μεγαλύτερη καθώς ο William και η σύζυγός του περίμεναν το δεύτερό τους παιδί…

φωτογραφία με την Yamaha R1 κατά τον «Skerries 100»

Το ατύχημα έγινε κατά τις δοκιμές με τις κόκκινες σημαίες να βγαίνουν αμέσως σταματώντας τους υπόλοιπους αναβάτες. Ο William Dunlop σημείωσε πτώση στο Sam's Tunnel ένα επικίνδυνο σημείο της σχεδόν 4 χιλιομέτρων διαδρομής κατά τον τρίτο γύρο και υπέκυψε αμέσως στα τραύματά του.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια του, και ιδιαίτερα την σύζυγό του και στον αδερφό του Michael 

 

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.