Valentino Rossi - Εγκαινίασε τοιχογραφία του στην Tavullia

Εκκίνηση των εκδηλώσεων προς τιμή του, λίγο πριν παραλάβει τα κλειδιά της πόλης
Valentino Rossi Andrea Buglisi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/4/2023

Η δήμαρχος της Tavullia, με τον Valentino Rossi, έδωσαν το παρών στην παρουσίαση της τοιχογραφίας του street artist Andrea Buglisi, που ζωγράφισε τον “γιατρό” στον τοίχο ενός σπιτιού, χαρίζοντας του στιλ Rock Star. Κάπως έτσι ξεκίνησαν οι εκδηλώσεις προς τιμή του 9 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP, που θα κορυφωθούν με την παράδοση των κλειδιών της Tavullia.

Στα εγκαίνια της τοιχογραφίας, ο Rossi πρόσθεσε και τη δική του υπογραφή δίπλα στου καλλιτέχνη, στην πρώτη από τις καλλιτεχνικές πρωτοβουλίες που θα πραγματοποιήσει ο Δήμος της πολης για να γιορτάσουν την καριέρα του Vale και να γίνει η Tavullia ένα είδος υπαίθριου μουσείου αφιερωμένο στον θρυλικό αγωνιζόμενο.

Ο Buglisi ζωγράφισε το πρόσωπο του Rossi με τεχνοτροπία που δίνει στον GOAT των MotoGP χαρακτηριστικά Rock Star, με έναν μεγάλο κίτρινο κεραυνό (που συμβολίζει την ταχύτητα) στο μάτι, που τον κάνει να θυμίζει τον David Bowie.

Valentino Rossi Andrea Buglisi

Από κάτω βρίσκεται η φράση "To be a rock an not to roll", που προέρχεται από το εμβληματικό τραγούδι Stairway to Heaven των Led Zeppelin και εδώ το δεύτερο μέρος της έχει διττή σημασία -να είσαι σταθερός / βράχος και να μην αλλάζεις στάση συνέχεια / να μην πέφτεις -ειδικά με μοτοσυκλέτα!

O Luc Ackermann έκανε backflip πάνω σε εν κινήσει φορτηγά [Video]

Ένα εντυπωσιακό και παράλληλα πολύ ριψοκίνδυνο ακροβατικό
Luc
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/8/2025

Ο Luc Ackermann πραγματοποίησε ένα παράτολμο ακροβατικό, καθώς έκανε ένα άλμα 40 μέτρων από ένα κινούμενο φορτηγό σε ένα άλλο, περνώντας παράλληλα πάνω και από μία γέφυρα σήμανσης ύψους εννέα μέτρων.

Ο Γερμανός αναβάτης, παγκόσμιος πρωταθλητής FIM FREESTYLE MOTOCROSS το 2019 έκανε ένα άλμα που τέσταρε τους νόμους της φυσικής. Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Luc έκανε όλα τα παραπάνω πραγματοποιώντας και ένα Tsunami Backflip.

Το άλμα πραγματοποιήθηκε σε έναν αυτοκινητόδρομο στην Γερμανία, όπου ο Ackermann επιτάχυνε τη μοτοσυκλέτα του στα 53 χλμ/ώρα στο πίσω μέρος ενός φορτηγού που ταξίδευε με ταχύτητα 19 χλμ/ώρα. Αυτό του έδωσε μια συνολική ταχύτητα απογείωσης 72 χλμ/ώρα, αρκετή για να περάσει πάνω από την γέφυρα σήμανσης και να προσγειωθεί σε ένα δεύτερο φορτηγό που ήταν πιο μπροστά.

Ο συγχρονισμός ήταν το παν. Τα φορτηγά, μήκους 31 μέτρων το καθένα, έπρεπε να παραμείνουν σε απόσταση 23 μέτρων μεταξύ τους, με σταθερή ταχύτητα 19 χλμ/ώρα, για να αφήσουν στον Ackermann τον χώρο και το χρόνο για να κάνει το άλμα. Ο αδελφός του, ο επίσης επαγγελματίας FMX Hannes Ackermann, βρισκόταν στο φορτηγό απογείωσης για να δώσει το ακριβές σήμα για το άλμα.

“Αν δεν απογειωνόμουν με τη σωστή ταχύτητα και τη σωστή στιγμή, είτε θα συντριβόμουν στη γέφυρα σήμανσης, είτε θα έχανα την προσγείωση. Η ακρίβεια και ο συγχρονισμός ήταν ιδιαίτερα σημαντικά”, εξήγησε ο Luc μετά.

Πίσω από αυτό το θεαματικό επίτευγμα κρυβόταν μια σοβαρή επιστημονική μελέτη. Ο Thomas Stöggl, επικεφαλής του τμήματος Global Performance Innovation στο Athlete Performance Center στο Thalgau της Αυστρίας, επεξεργάστηκε όλα τα στοιχεία, από την ταχύτητα και την τροχιά μέχρι τις συνθήκες του ανέμου και τη γωνία απογείωσης. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι το άλμα δεν ήταν απλώς εφικτό, αλλά και επαναλαμβανόμενο, τουλάχιστον στα χαρτιά.

Όπως θα δείτε στο βίντεο ο Ackermann κατάφερε να προσγειωθεί μόλις στο όριο και πάλι καλά το άλμα ήταν επιτυχημένο, χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.

“Το συναίσθημα μετά το άλμα ήταν συγκλονιστικό, γιατί συνειδητοποίησα ότι ήταν ακριβώς αρκετό. Οι προετοιμασίες διήρκεσαν αρκετές ημέρες και υπήρχε μεγάλη ένταση. Το να απαλλαγώ από αυτή την ένταση ήταν απλά συγκλονιστικό. Πραγματικά το γιόρτασα και βασικά τρελάθηκα ”, είπε ο Ackermann μετά το άλμα.

 

Ετικέτες