Yamaha – Ανακοινώθηκαν οι τιμές των νέων Tenere 700 Explore & Extreme

Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει επίσης και νέες τιμές για τα NEO’s Dual Battery, Tenere 700 World Raid, Tenere 700 World Rally και Tracer 7 GT
motomagYamaha – Ανακοινώθηκαν οι τιμές των νέων Tenere 700 Explore & Extreme
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

4/3/2024

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος στην Ελλάδα της Yamaha, ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε., ανακοίνωσε τον νέο τιμοκατάλογο της εταιρείας, όπου περιλαμβάνονται τα νέα Tenere 700 Explore και Extreme, ενώ περιλαμβάνονται αλλαγές για τα NEO’s Dual Battery, Tenere 700 World Raid και Rally και το Tracer 7 GT.

Αρχικά οι δύο νέες εκδόσεις του Tenere 700, Explore & Extreme, είχαν παρουσιαστεί για τις αγορές της Γαλλίας, της Ιταλίας και της Γερμανίας, ενώ τελικώς ανακοινώθηκε ότι θα έφταναν σε όλες τις χώρες της Ευρώπης.

Τα δύο μοντέλα εξοπλίζονταν με αξεσουάρ από τον μακρύ κατάλογο της Yamaha, με τον στόχο του Explore να είναι η άνετη παραμονή στην σέλα του για την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων. Από την άλλη, το Extreme ξεχωρίζει από το ψηλό φτερό, που δείχνει τις διαθέσεις τις μοτοσυκλέτας για σκληρή εκτός δρόμου χρήση.

Η τιμή του Tenere 700 Explore ανακοινώθηκε στα 12.400€, με το Tenere 700 Extreme να διαμορφώνεται 100€ πιο ψηλά, στα 12.500€.

Στον τιμοκατάλογο περιλαμβάνονται επίσης μειώσεις τιμών για τα NEO’s Dual Battery, Tenere 700 World Raid και Tenere 700 World Rally. Το ηλεκτρικό σκούτερ του Iwata με τις δύο μπαταρίες, έρχεται στα ίδια επίπεδα με την απλή έκδοση του NEO’s, στα 3.240€, με την μείωση να φτάνει τα 745€. Για την έκδοση World Raid του Tenere 700 με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 23 λίτρων η μείωση αγγίζει τα 500€, με την νέα τιμή να διαμορφώνεται στα 13.400€. Την πιο γενναιόδωρη όμως έκπτωση βρίσκουμε στο Tenere 700 World Rally που από τα 14.800€ πέφτει στα 13.900€, με 900€ μείωση!

Δεν έχουμε, ωστόσο, μόνο μειώσεις αλλά και αυξήσεις, με την έκδοση GT του Tracer 7 να σκαρφαλώνει από τα 10.050€ στα 10.450€. Το ίδιο ισχύει και για την περιορισμένη έκδοση των 35kW, που απευθύνεται στους κατόχους διπλώματος Α2 κατηγορίας.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος, ο οποίος θα ισχύει από τις 5/3/2024 και καταργεί κάθε προηγούμενο:

 

Μοντέλο Τιμή
ΠΑΠΙ  
Crypton S 2.895 €
URBAN MOBILITY  
NEO's 3.240 €
NEO's Dual Battery 3.240 €
D'elight 125 2.870 €
NMAX 125 3.700 €
NMAX 155 4.100 €
TRICITY 125 4.400 €
TRICITY 155 5.150 €
TRICITY 300 9.330 €
SPORT  
XMAX 125 5.350 €
XMAX 125 Tech Max 5.820 €
XMAX 300 6.790 €
XMAX 300 Tech Max 7.390 €
TMAX 560 13.990 €
TMAX 560 Tech Max 16.200 €
HYPER NAKED  
MT-125 5.250 €
MT-03 6.100 €
MT-07 8.100 €
MT-07 35 kW 8.100 €
MT-07 Pure 7.690 €
MT-09 MY2023 10.950 €
MT-09 35 kW MY2023 10.950 €
MT-09 SP MY2023 12.950 €
MT-10 17.100 €
MT-10 SP 20.200 €
SPORT HERITAGE  
XSR 125 4.650 €
XSR 125 SP 5.250 €
XSR 700 8.890 €
XSR 700 Legacy 9.490 €
XSR 900 11.700 €
SPORT TOURING  
TRACER 7 9.390 €
TRACER 7 35 kW 9.390 €
TRACER 7 GT 10.450 €
TRACER 7 GT 35 kW 10.450 €
TRACER 9 12.500 €
TRACER 9 GT 14.990 €
TRACER 9 GT+ 17.150 €
NIKEN 19.900 €
ADVENTURE  
XTZ700 Tenere 11.600 €
XTZ700 Tenere Rally 13.200 €
XTZ700 Tenere Extreme 12.500 €
XTZ700 Tenere Explore 12.400 €
XTZ700 Tenere World Raid 13.400 €
XTZ700 Tenere World Rally 13.900 €
SUPERSPORT  
YZF-R125 5.500 €
YZF-R3 6.990 €
YZF-R6 Race ** 13.900 €
YZF-R7 9.890 €
YZF-R1 22.400 €
YZF-R1M 30.000 €
COMPETITION / OFF-ROAD  
PW 50 1.950 €
TTR 50 1.990 €
TTR 110E 3.400 €
TTR 125LW/E 4.200 €
YZ 65LC 5.000 €
YZ 85LC 5.500 €
YZ 125LC 8.200 €
YZ 250LC 9.200 €
YZ 250F MY2023 9.200 €
YZ 250F 9.900 €
YZ 450F MY2023 10.700 €
YZ 450F 11.290 €

Honda Racing Corporation: Νέος πρόεδρος για την HRC, ο Keiichi Yasuda

Στη θέση του Koji Watanabe - Αναλαμβάνει καθήκοντα από 1η Ιανουαρίου 2027
Honda Racing Corporation νέος πρόεδρος 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/10/2026

Αλλαγές έχουμε στην κορυφή της διοίκηση της HRC που ανακοίνωσε ως επόμενο πρόεδρό της τον Keiichi Yasuda, ο οποίος θα αντικαταστήσεις τον Koji Watanabe.

Ο σημερινός Πρόεδρος και CEO της HRC, Koji Watanabe, θα αποχωρήσει από τη θέση του στο τέλος του 2026, έχοντας ηγηθεί της εταιρείας από το 2022.

Ο Keiichi Yasuda είναι σήμερα εκτελεστικός αντιπρόεδρος της HRC, θέση που ανέλαβε τον Απρίλιο του 2026. Με πολυετή εμπειρία στη Honda, τόσο στην Ιαπωνία όσο και στο εξωτερικό, έχει διατελέσει σε σημαντικές διοικητικές θέσεις σε αγορές της Ασίας και της Β. Αμερικής.

Ο Yasuda ξεκίνησε την καριέρα του στη Honda το 1990 από το τμήμα Ανθρώπινου Δυναμικού. Στην πορεία ανέλαβε θέσεις ευθύνης στη Honda of America Mfg. στις ΗΠΑ, στη Honda Motor India, στην Asian Honda Motor στην Ταϊλάνδη, ενώ διετέλεσε Πρόεδρος και CEO της Boon Siew Honda στη Μαλαισία και President Director της Astra Honda Motor στην Ινδονησία.

Το 2023 ανέλαβε καθήκοντα διευθυντή επιχειρήσεων επικεφαλής ανθρωπίνων πόρων της Honda Motor Co., έχοντας την ευθύνη για τον μετασχηματισμό των συστημάτων ανθρώπινου δυναμικού, τη στρατηγική ανάπτυξης ταλέντου και τη διαχείριση του ανθρώπινου κεφαλαίου σε επίπεδο ομίλου.

Honda Racing Corporation παλιός πρόεδρος Watanabe
O απερχόμενος πρόεδρος της HRC, Koji Watanabe

Ο Koji Watanabe ανέλαβε την προεδρία της HRC το 2022, έχοντας προηγουμένως διαδραματίσει ρόλο στη στρατηγική branding, επικοινωνίας και motorsport της Honda. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση κατά τη διάρκεια της θητείας του, η HRC διεύρυνε σημαντικά το παγκόσμιο αγωνιστικό της αποτύπωμα, ενοποιώντας κάτω από μία ενιαία δομή τις δραστηριότητες του μηχανοκίνητου αθλητισμού σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σημαντικοί σταθμοί της περιόδου Watanabe αποτέλεσαν η προετοιμασία για την επιστροφή της Honda στη Formula 1, η αναδιοργάνωση της HPD στις ΗΠΑ σε HRC US, καθώς και η δημιουργία της HRC UK, ενισχύοντας περαιτέρω τη διεθνή παρουσία της Honda στο motorsport. Ωστόσο μαζί με τα παραπάνω σημαντικά γεγονότα έχουμε και την αποτυχία της Honda σε αυτή την 4ετία όχι μόνο να κατακτήσει τον κάποιον τίτλο στο MotoGP αλλά να φανεί έστω ανταγωνιστική, όπως και την διακοπή της συνεργασίας της εργοστασιακής ομάδας με τον Marc Marquez καθώς ο Ισπανός έβλεπε ότι δεν μπορούσε η Honda να του προσφέρει μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση η αλλαγή ηγεσίας εντάσσεται σε έναν προγραμματισμένο κύκλο διοικητικών αλλαγών της Honda, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της διοικητικής δομής της HRC, την προσαρμογή της στις παγκόσμιες εξελίξεις και την επιτάχυνση της επιχειρηματικής ανάπτυξης για την επόμενη γενιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

"Θεωρώ αποστολή μου να διαφυλάξω τη σταθερή βάση που δημιούργησε ο Watanabe και να την εξελίξω περαιτέρω. Θέλω να ενώσω όλους γύρω από έναν κοινό στόχο: τη νίκη στους αγώνες και τη δημιουργία μιας ακόμη ισχυρότερης HRC...", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Yasuda και πρόσθεσε ότι θα αφιερώσει όλες του τις δυνάμεις για να φτιάξει μια HRC της οποίας "οι προκλήσεις θα εμπνέουν τους συνεργάτες, τους ανθρώπους της και τους φίλους του motorsport, ώστε να μπορούμε όλοι μαζί να μοιραζόμαστε τη συγκίνηση της νίκης."