Honda CR ELECTRIC PROTO - Ηλεκτρική συμμετοχή του HRC στο Πρωτάθλημα All Japan MX 2024

Μια μοτοσυκλέτα που είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο Tokyo Motor Show του 2019
Honda CR ELECTRIC PROTO
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/10/2023

Το HRC ανακοίνωσε πως η Honda θα συμμετέχει στον 8ο γύρο του D.I.D All Japan Motocross Championship 2023 με το ηλεκτρικό πρωτότυπο MX μοντέλο CR ELECTRIC PROTO, που είχε δει τα φώτα της δημοσιότητας για πρώτη φορά το 2019.

Θυμίζουμε πως το 2019 η Honda είχε παρουσιάσει το CR ELECTRIC PROTO στο Tokyo Motor Show, ενώ στη συνέχεια η μοτοσυκλέτα έκανε μερικούς γύρους επίδειξης στον 1ο γύρο του Πρωταθλήματος All Japan Motocross. Δεν μπορούμε να πούμε πως οι Ιάπωνες εργάζονται με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς στο project, αφού χρειάστηκε να περάσουν 4 χρόνια μέχρι να το πάρουν απόφαση και να λάβουν μέρος στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα ΜΧ, με την ηλεκτρική τους μοτοσυκλέτα να αγωνίζεται ενάντια στα βενζινοκίνητα μοντέλα.

Honda CR Electric Proto

Τώρα αναμένουμε τον 8ο γύρο του All Japan, που θα λάβει χώρα στις 29 Οκτωβρίου στη Σαϊτάμα, για να δούμε σε ποιο βαθμό μπορεί το CR ELECTRIC PROTO να ανταγωνιστεί τα τελευταίας γενιάς βενζινοκίνητα Motocross μοντέλα. Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα είναι η επιλογή του αναβάτη που θα οδηγήσει την ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στη Σαϊτάμα, καθώς αυτός δεν θα είναι Ιάπωνας, αλλά ο Αμερικανός Trey Canard (a blast from the past), που μεταξύ άλλων είχε στεφθεί Πρωταθλητής AMA Pro Motocross 250 το 2010, ενώ ήταν 5ος στο AMA Supercross του 2011 και 3ος στο AMA Pro Motocross 450 το 2014.

Honda CR Electric Proto

Αναμένουμε με ενδιαφέρον τα αποτελέσματα της ηλεκτρικής πρώτης αγωνιστικής απόπειρας στο Motocross από τη Honda.

Triumph - Νέοι αναβάτες εξέλιξης για τις MX μοτοσυκλέτες της

Clement Desalle και Ivan Tedesco, σε προετοιμασία για MXGP, Supermotocross 2024
Clement Dessale και Ivan Tedesco
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/4/2023

Καθώς εντείνονται οι προετοιμασίες για το ντεμπούτο της Triumph στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross του 2024, η Triumph Racing έκανε γνωστό πως οι Clement Desalle και Ivan Tedesco υπέγραψαν με την ομάδα αναλαμβάνοντας χρέη δοκιμαστών εξέλιξης.

Πριν λίγες ημέρες σας είχαμε αποκαλύψει τις πρώτες εικόνες του νέου Motocross μοντέλου της Triumph (250F) το οποίο με οδηγό τον Clement Desalle έκανε δοκιμές εξέλιξης σε χωμάτινη πίστα της Ισπανίας. Πλέον η αγγλική εταιρεία βρίσκεται ακόμη πιο κοντά ώστε να είναι έτοιμη για το αγωνιστικό της ντεμπούτο στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα MXGP/MX2 και Supermotocross το 2024 στα 250 κ.εκ., ενώ η μοτοσυκλέτα των 450 αναμένεται να ξεκινήσει τους αγώνες το 2025.

Οι δύο αναβάτες οι οποίοι θα ηγηθούν της εξέλιξης των χωμάτινων μοντέλων της Triumph θα ενταχθούν σε διαφορετικές δομές όσον αφορά το κομμάτι των Πρωταθλημάτων. Από την μία ο Clément Desalle θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην Triumph Racing MXGP/MX2 Team, με επικεφαλής τον Thierry Chizat-Suzzoni, ενώ από την άλλη ο Ivan Tedesco θα είναι δοκιμαστής εξέλιξης στην ομάδα SuperMotocross της Triumph Racing US World Championship Team, με επικεφαλής τον Bobby Hewitt.

Ο Clément Desalle ("MX Panda") αγωνίστηκε στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MXGP για 15 χρόνια, κατακτώντας τρεις φορές τη 2η θέση της τελικής κατάταξης, τρεις φορές την 3η και δύο την 4η. Ο Βέλγος αναβάτης ανέβηκε στο κορυφαίο σκαλί του βάθρου 23 φορές στην καριέρα του, ενώ στέφθηκε και πρωταθλητής Pro open Βελγίου το 2009. Αποσύρθηκε από τους αγώνες το 2020 και έστρεψε την προσοχή του στη δοκιμαστική οδήγηση και την ανάπτυξη αγωνιστικών μοτοσυκλετών.

Ο Ivan Tedesco ("Hot Sauce") ξεκίνησε να αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες σε ηλικία οκτώ ετών και έγινε Pro το 1999, με μια καριέρα που διήρκεσε 14 χρόνια. Στην αγωνιστική του καριέρα, ο Αμερικανός αναβάτης κέρδισε το Πρωτάθλημα AMA 125cc West Coast Supercross δύο φορές (2004 και 2005), το Πρωτάθλημα AMA 125cc National Motocross (2005) και το Motocross of Nations τρεις φορές με την ομάδα των ΗΠΑ (2005, 2006 και 2009). Μετά την αποχώρησή του από τους επαγγελματικούς αγώνες το 2014, ο Ivan έστρεψε το ταλέντο του στην προπόνηση ανερχόμενων αγωνιζομένων και έγινε ένας από τους καλύτερους αναβάτες δοκιμών ανάπτυξης κατασκευαστών της τρέχουσας εποχής.

Θυμίζουμε πως την αρχική εξέλιξη των MX και Enduro μοτοσυκλετών της Triumph είχαν αναλάβει ο GOAT του MX, Ricky Carmichael και ο πεντάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, Ivan Cervantes (που συνεχίζουν να αποτελούν μέλη της ομάδας), με τους Βρετανούς να συνεχίζουν να προσθέτουν εντυπωσιακά ονόματα αγωνιζομένων στη διαδικασία R&D των Off-Road μοντέλων τους.

Ετικέτες