Benelli 352S: Έρχεται στην EICMA

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

3/10/2019

Σε πρόσφατα σχέδια που κατοχύρωσε η Benelli QJ για τα νέα μοντέλα της, παρουσιάστηκε και ο αντικαταστάτης του 302S, το 352S. Πρόκειται για μια νέα μοτοσυκλέτα στη γκάμα της με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα, που ο κυβισμός της θα φτάνει τα 338cc. Το σενάριο να έχει διαφορετικό κυβισμό είναι σχετικά απίθανο, διότι πάνω στο 352S θα βασιστεί και η 338 της Harley Davidson, κάτι που είναι ευδιάκριτο απ' το σχέδιο της 338 που είχε παρουσιάσει στο πρόσφατο παρελθόν η αμερικάνικη εταιρεία. Θα είναι μάλιστα η πρώτη μοτοσυκλέτα που θα προκύψει από τη συνεργασία της Harley Davidson με την Benelli QJ και προορίζεται για τις ασιατικές αγορές. Σχετικά με τον κινητήρα, δεν γνωρίζουμε αν πρόκειται για κάποια υπερκυβισμένη έκδοση του υφιστάμενου μοντέλου, όμως τα 338 κυβικά μπορούν να προκύψουν συνδυάζοντας τη διαδρομή (45,2mm) του στροφάλου του 302S με τα μεγαλύτερα έμβολα απ’ τον κινητήρα των 500cc της Benelli, που έχουν διάμετρο 69mm.

Μάλιστα, τα δύο μοντέλα θα βγαίνουν απ’ την ίδια γραμμή παραγωγής αφού τόσο το πλαίσιο και οι αναρτήσεις που έχει το σχέδιο της Harley είναι ίδια με αυτά του 352S, και θα παράγονται στο εργοστάσιο του κινέζικου κολοσσού. Συνεπώς, τον επόμενο μήνα στην EICMA αναμένουμε την παρουσίαση του νέου 352S αλλά και την παρουσίαση ίσως ενός Concept –αν όχι του μοντέλου παραγωγής- της Harley Davidson. Το σχέδιο για την επέκταση της αμερικάνικης εταιρείας στις ασιατικές αγορές παίρνει “σάρκα και οστά” και τα μοντέλα της αναμένεται να έχουν μεγάλη απήχηση, καθώς είναι πολλοί που πάντοτε ήθελαν μια Harley αλλά δεν είχαν τη δυνατότητα να διαθέσουν τα χρήματα για την αγορά έστω και της μικρότερης σε κυβισμό μοτοσυκλέτας της, που υπάρχει στη γκάμα της μέχρι τώρα. Το θέμα είναι αν η 338 θα έρθει και στις αγορές της Ευρώπης, ώστε να αποτελεί μια προσιτή entry level μοτοσυκλέτα για τον κόσμο της Harley.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Παύλο Καρατζά

3/11/2025

Με το EV Outlier Concept, οι σχεδιαστές της Honda αποτυπώνουν την σκέψη τους για τις μοτοσυκλέτες του 2030, με το design να θυμίζει τη φουτουριστική μοτοσυκλέτα του Kaneda από την ταινία anime Akira, την ηλεκτροκίνηση να παίζει φυσικά κυρίαρχο ρόλο, ενώ κίνηση παίρνουν... και οι δύο τροχοί!

Το Honda EV Outlier Concept κέντρισε το ενδιαφέρον στην έκθεση Japan Mobility Show 2025 που διεξήχθη στο Τόκιο. Η λέξη outlier σημαίνει διαφορετικό / εναλλατικό / αντισυμβατικό και αυτό αντανακλάται τόσο στην εμφάνιση του δίκυκλου της Honda, όσο και στο γεγονός πως η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται και στους δύο τροχούς.

Η κίνηση φαίνεται να δίνεται με δυο ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στα κέντρα των τροχών για τους οποίους η Honda δεν δημοσίευσε τεχνικά χαρακτηριστικά. Εντύπωση κάνει και η θέση οδήγησης, που τοποθετεί τον αναβάτη χαμηλά -μέσα στο δίκυκλο- το τιμόνι είναι ψηλά και τα μαρσπιέ μπροστά -βασικά πολύ μπροστά-, όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες. Το τιμόνι είναι ίσιο και η σέλα αναβάτη θυμίζει κάθισμα τύπου bucket, καθώς διαθέτει πλάτη και πλαϊνή στήριξη.

Το πλαίσιο του EV Outlier Concept (δεξιά στην άνω φωτό, ενώ αριστερά βλέπουμε το Urban concept της Honda) είναι αλουμινένιο και στην ουσία είναι μία ευθεία γραμμή που ενώνει το ψαλίδι με το μπροστινό μέρος, το πιρούνι είναι τύπου Hossack και πίσω βρίσκουμε ένα κεντρικό αμορτισέρ. Η μπαταρία που λογικά θα είναι στερεάς κατάστασης (η Honda έχει ήδη ανακοινώσει ότι τέτοιες μπαταρίες θα φέρουν οι ηλεκτρικές της μοτοσυκλέτες στο μέλλον) βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο. Το διαφανές μπροστινό φαίρινγκ που χρησιμεύει και ως φτερό αφήνει ελάχιστο κενό από το ελαστικό.

Το δίκυκλο φέρει δύο έγχρωμες οθόνες, μια κάθετη μπροστά από τον αναβάτη, στη θέση που σε μια βενζινοκίνητη μοτοσυκλέτα θα βρισκόταν το ρεζερβουάρ και μια μακρόστενη τοποθετημένη πάνω στο τιμόνι, με τις άκρες της να χρησιμεύουν σαν καθρέφτες.

Η Honda δεν έχει ανακοινώσει βάρος, χωρητικότητα μπαταρίας, αυτονομία και χρόνο φόρτισης (νωρίς είναι ακόμα) και μένει να δούμε αν το Honda EV Outlier Concept θα γίνει πραγματικά ένα μοντέλο παραγωγής τη δεκαετία του 2030 ή είναι ένα ακόμη concept που θα μείνει στα χαρτιά.