BMW R nineT 100 Years & R 18 100 Years - Οι τιμές τους στην Ελλάδα

Με εμφάνιση που παραπέμπει στην πρώτη μοτοσυκλέτα της εταιρείας, την εμβληματική R 32
BMW 100 Years τιμές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2023

Στα μέσα Δεκεμβρίου 2022, η BMW Motorrad είχε παρουσιάσει δυο μοναδικές ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής με βάση τις R nineT και R18, με εμφανισιακές αλλαγές που παραπέμπουν στην πρώτη μοτοσυκλέτα της εταιρείας, την εμβληματική R 32. Τώρα, μέσω του BMW Configurator της ελληνικής αντιπροσωπείας, μάθαμε τις τιμές τους.

Το BMW R nineT 100 Years φορά τον αέρο-ελαιόψυκτο δικύλινδρο Boxer κινητήρα των 109 hp της βασικής έκδοσης, ενώ κυκλοφορεί με εμφανισιακές αλλαγές, που περιλαμβάνουν επίσημα αξεσουάρ από τις σειρές Χρωμίου και Option 719, με στρώσεις χαλκού, νικελίου και χρωμίου, και με φινίρισμα καθρέπτη. Το χρώμιο ήταν από τη δεκαετία του 1920 αγαπημένο φινίρισμα των σχεδιαστών μοτοσυκλέτας, και το βρίσκουμε σε πολλά μοντέλα της BMW όπως το θρυλικό R 75/5 με τα χρωμιωμένα φιλέτα ρεζερβουάρ και πλαϊνά. Το επετειακό R nineT έρχεται σε συνδυασμό μαύρων και χρωμιωμένων εξαρτημάτων, διαθέτοντας επιπλέον προστατευτικά για τα γόνατα του αναβάτη και εορταστική πλακέτα 100 χρόνων. Χρωμιωμένο είναι και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη, ενώ το μπροστινό φτερό είναι μαύρο με διπλό λευκό σιρίτι. Η σέλα έχει διχρωμία μαύρου-κόκκινου χρώματος, ενώ η μοτοσυκλέτα διαθέτει μαύρα καλάμια πιρουνιού, μαύρη εισαγωγή αέρα, και διάφορα εξαρτήματα της σειράς Option 719, όπως βουρτσισμένα καλύμματα κεφαλών, τάπα λαδιού, κ.α., εξαρτήματα της σειράς Option 719 Shadow όπως ρυθμιζόμενες μανέτες, ρυθμιζόμενα μαρσπιέ, κ.α. σε μαύρο χρώμα, τροχούς της σειράς Classic 719 όπως τροχοί με μαύρα κέντρα, κ.α. Και καθρέπτες που πιάνουν στα άκρα του τιμονιού έχουμε, και διαφορετικά μαρσπιέ συνεπιβάτη, αλλά και adaptive turning φώτα συν το Comfort Package με θερμαινόμενα γκριπ, cruise control και Driving Modes Pro λογισμικό. Εκτενέστατο λοιπόν το πακέτο των αλλαγών, που δικαιολογούν πλήρως, τόσο εμφανισιακά όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού τον επετειακό και συλλεκτικό χαρακτήρα του μοντέλου.

R nineT 100 YEARS

Η τιμή του R nineT 100 Years στην Ελλάδα ξεκινά από τα 24.870 ευρώ.

Το επετειακό R 18 100 Years έρχεται και αυτό με χρωμιωμένες επιφάνειες να αποτίσει φόρο τιμής στην R 32, ενώ στην καρδιά του χτυπά ο μεγαλύτερος boxer κινητήρας της φίρμας με τους 91 hp από το μοντέλο βάσης. Μαύρο χρώμα και χρωμιωμένα εξαρτήματα καθώς και διπλά λευκά σιρίτια και σήμα 100 Years συνθέτουν ένα μοναδικό αποτέλεσμα, που περιλαμβάνει μαύρα κέντρα τροχών, μαύρα πλαϊνά καπάκια, μαύρο κινητήρα, μαύρο πλαίσιο, μαύρος άξονας, μαύρο μπροστινό φτερό με διπλό λευκό σιρίτι, χρωμιωμένες κυλινδροκεφαλές, χρωμιωμένα φιλέτα ρεζερβουάρ, χρωμιωμένο πίσω φτερό, χρωμιωμένα μαρσπιέ, χρωμιωμένοι λεβιέδες, χρωμιωμένοι καθρέπτες, χρωμιωμένες δαγκάνες φρένων, κ.α. Σημειώστε πως το μαύρο χρώμα είναι το Avus Black, με έμπνευση από την θρυλική “πίστα” υψηλών ταχυτήτων (σε δημόσιο δρόμο) με το ίδιο όνομα στο Βερολίνο, εκεί όπου η BMW Motorrad γνώρισε μεγάλες αγωνιστικές δόξες, με τον αναβάτη Ernst Henne. Η καπιτονέ σέλα είναι δίχρωμη σε μαύρο / κόκκινο, με μοτίβο διαμαντιού, ενώ η μοτοσυκλέτα φέρει και χρωμιωμένα τελικά Akrapovic με υπέροχη λεπτομέρεια στο εσωτερικό του τελειώματος τους, με το σχήμα της κλασικής προπέλας της εταιρείας! Στον εξοπλισμό του επετειακού R 18 θα βρούμε και adaptive φώτα, όπισθεν, cruise control και θερμαινόμενα γκριπ.

R18 100 Years

Η τιμή του R 18 100 Years στην Ελλάδα ξεκινά από τα 30.770 ευρώ.

Ετικέτες

Kove 650RR 2026 – Στην παραγωγή η τετρακύλινδρη supersport με 122 hp για 188 kg

Η νέα supersport της Kove ετοιμάζεται να βγει στις αγορές με εντυπωσιακά νούμερα, ακόμη εντυπωσιακότερο εξοπλισμό και στο βάθος WSSP
Kove 650RR 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/2/2026

Την πρωτοείδαμε το περασμένο Φθινόπωρο, την ξαναείδαμε στην EICMA πριν λίγους μήνες και τώρα φτάνει η ώρα να τη δούμε και στους δρόμους. Η αρχή προφανώς θα γίνει τους δρόμους της πατρίδας της, καθώς η 650RR  εμφανίστηκε στην ιστοσελίδα του κινέζικου υπουργείου Βιομηχανίας με βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η 650RR φορά έναν νέο τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 645 cc που αποδίδει μέγιστη ισχύ 122 hp (91 kW) στις 13.000 rpm, 7 kgm στις 11.000 rpm και δηλώνει τελική ταχύτητα 260 km/h, αλλά για μια φορά ακόμη η Kove κλέβει την παράσταση με το ζύγι της μοτοσυκλέτας.

Στα 188 κιλά με όλα της τα υγρά, η supersport της Kove ρίχνει άνετα από 5 ως 10 κιλά σε κάθε τετρακύλινδρη ομόλογό της από την Ιαπωνία – πλην της Yamaha R6 Race, που ωστόσο δεν έχει καθόλου εξοπλισμό δρόμου. Και αυτό έχει τη σημασία του, καθώς η Kove δεν κρύβει πως η 650RR έρχεται με βασικό στόχο το παγκόσμιο πρωτάθλημα Supersport (WSSP).

Kove 650RR 2026

 

Η μοτοσυκλέτα που εκτέθηκε στην EICMA (κεντρική και πάνω φωτό) ξεχείλιζε από εξοπλισμό, με αδρανειακά ηλεκτρονικά, ride modes cornering ABS, ρυθμιζόμενο traction control, wheelie control, launch control, cruise control, ημιενεργές ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, keyless κεντρικό διακόπτη, μεγάλη και ευρεία TFT οθόνη με συνδεσιμότητα και κάμερες μπρος-πίσω, ωστόσο δεν αναφέρονται όλα τα παραπάνω στοιχεία στην εμφάνισή της στην κινέζικη κρατική ιστοσελίδα. Προφανώς θα πρέπει να περιμένουμε να δούμε πόσα από αυτά θα βρίσκονται στην τελική της μορφή παραγωγής.

Ένα πράγμα που οπωσδήποτε έχει αλλάξει είναι το μπροστινό σύστημα φρένων, καθώς οι Brembo M50 που φορούσε το εκθεσιακό μοντέλο του Μιλάνου έχουν δώσει τη θέση τους σε ένα ζεύγος ακτινικών τετραπίστονων δαγκανών της Taisko.

 

Kove 650RR 2026

Εφόσον πάντως υπάρχει δεδηλωμένο πλάνο προς τις πίστες του παγκοσμίου, είναι προφανές πως η εκδοχή με τον πλούσιο εξοπλισμό είναι αυτή που προορίζεται για τον δρόμο. Αυτό με τη σειρά του σημαίνει πως η αγωνιστική έκδοσή της θα ζυγίζει πολύ λιγότερα κιλά, καθώς δεν υπάρχει περίπτωση να φορά ηλεκτρονικές αναρτήσεις, κάμερες και cruise control.

Kove 650RR 2026

Στον κινέζικο Τύπο κυκλοφορεί και μια ακόμη ενδιαφέρουσα πληροφορία, ανεπιβεβαίωτη μεν, αλλά εξόχως πιπεράτη: η Kove, λέει, θέλει να σπάσει τη μπάνκα της κινέζικης αγοράς πουλώντας το νέο της 650RR φθηνότερα από όλους τους ανταγωνιστές της - εγχώριων αντιπάλων συμπεριλαμβανομένων – και στοχεύει σε λιανική τιμή 40.000 γιουάν στην πατρίδα της, κάτι που (με την ισοτιμία της 10/2/2026) μεταφράζεται σε περίπου €4.800! Αν αυτό αληθεύει, θα προκαλέσει σεισμούς σε πολλές ακόμη αγορές, όσους φόρους και μεταφορικά κόστη κι αν προσθέσει κανείς στην παραπάνω τιμή.

Ετικέτες