EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 - Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Νέο αίμα στην Α2 κατηγορία
motomagEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Η FB Mondial παρουσίασε τη νέα γυμνή της μοτοσυκλέτα FLEX 300, με σύγχρονο και αιχμηρό σχεδιασμό που σκοπό έχει να τραβήξει τα βλέμματα και να εντυπωσιάσει τους αναβάτες της Α2 κατηγορίας διπλωμάτων.

Ο κινητήρας του FLEX 300 είναι τετράχρονος, υγρόψυκτος μονοκύλινδρος με 2ΕΕΚ και 4 βαλβίδες στον κύλινδρο. Με διαστάσεις εμβόλου 78 επί 61,2 χιλιοστά και σχέση συμπίεσης 11:1, η απόδοση καταφέρνει να φτάσει τους 27,87 ίππους στις 8.750 στροφές και τα 2,54 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 7.200. Η δύναμη μεταφέρεται στον πίσω τροχό μέσω ενός κιβωτίου 6 σχέσεων που συνεργάζεται με έναν υγρό πολύδισκο συμπλέκτη.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Το μήκος του FLEX 300 φτάνει τα 2.068 χιλιοστά, που σε συνδυασμό με την άνετη ενιαία σέλα ύψους 810 χιλιοστών, προσφέρει αρκετό χώρο για δύο επιβαίνοντες και εύκολη πρόσβαση στο έδαφος ακόμα και για βραχύσωμους αναβάτες, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 1.430 χιλιοστά. Το ύψος του φτάνει τα 1.110 χιλιοστά με το πλάτος να είναι αρκετά μεγάλο στα 904 χιλιοστά.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι 37 χιλιοστών μπροστά και μονό αμορτισέρ πίσω. Οι τροχοί των 17 ιντσών μπροστά και πίσω, φοράνε ελαστικά διαστάσεων 110/70-17 και 140/70-17, αντίστοιχα. Όσον αφορά την πέδηση μπροστά έχουμε έναν δίσκο με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα 4 εμβόλων, ενώ πίσω ο δίσκος συνεργάζεται με δαγκάνα ενός εμβόλου, με το ABS να ανήκει στον βασικό εξοπλισμό -Euro 5 γαρ.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός

Χαρακτηριστικό σημείο του νέου FLEX 300 είναι ο τετράγωνος LED προβολέας του, που κατεβαίνει χαμηλά αφήνοντας εκτεθειμένο το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και τα όργανα. Στην EICMA 2023 είδαμε δύο διαφορετικές χρωματικές επιλογές μπλε και πράσινο.

EICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμόςEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμόςEICMA 2023: FB Mondial FLEX 300 – Σύγχρονος και αιχμηρός σχεδιασμός
Ετικέτες

EICMA: Letbe Nomad 400 2026 - 400άρι υβριδικό, με crossover χαρακτηριστικά

Με μικρό matrix πίνακα στο εμπρός μέρος "στέλνει" μηνύματα!
Letbe Nomad 400 2026 - EICMA 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2025

Στο Μιλάνο η Letbe παρουσίασε το Nomad 400 το οποίο αναμένεται σύντομα και στις ευρωπαϊκές αγορές και ενσωματώνει υβριδική τεχνολογία στον 400άρη κινητήρα του.

To Letbe Nomad μοιάζει με crossover σκούτερ αλλά δεν είναι καθώς φέρει χυτές αλουμινένιες ζάντες και ασφάλτινα ελαστικά. Δείχνει ωστόσο πιο σκληροτράχηλο από τα "κλασικά" GT σκούτερ με τις γωνίες και τις ακμές να κυριαρχούν στη σχεδίασή του, ενώ έχει και ψηλό φτεράκι αλλά και διακριτικά προστατευτικά κάγκελα που ακολουθούν τη σχεδίαση της ποδιάς. Ξεχωρίζει επίσης η μικρή matrix οθόνη στο εμπρός μέρος που... δίνει μηνύματα στους πεζούς! 

Το Nomad 400 δεν είναι ένα πολύ μεγάλο σε διαστάσεις σκούτερ, με το μήκος και το πλάτος του να βρίσκονται στα 1.910 και 745 χλστ. αντίστοιχα, ενώ το ύψος της σέλας είναι 766 χλστ. Το βάρος παρουσιάζεται σχετικά μεγάλο με τη Letbe να ανακοινώνει 213 κιλά χωρίς υγρά με το ρεζερβουάρ να χωρά 11,8 λίτρα.

Letbe Nomad 400 2026 - EICMA 2025

Αυτό που επίσης ξεχωρίζει είναι το υβριδικό σύστημα κίνησης του Nomad 400 με ton δεύτερο (ηλεκτρικό) κινητήρα να ενισχύει τις επιδόσεις στις εκκινήσεις -μειώνοντας και την κατανάλωση του κινητήρα εσωτερικής καύσης- ενώ παράλληλα αποθηκεύει ηλεκτρική ενέργεια στη μπαταρία, τη μία από τις δύο που έχει σύμφωνα με τη Letbe, κατά τη φάση της επιβράδυνσης. 

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε αν το σκούτερ της Letbe μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά, όπως το Kawasaki Z7 Hybrid, κάτι που θα το έκανε full hybrid μοντέλο και μοναδικό στα σκούτερ. Ο κινητήρας αποδίδει 30,3 ίππους, νούμερο χαμηλό για την χωρητικότητά του, όμως χαμηλή είναι και η επίσημη κατανάλωση που δίνει η Letbe, στα 3,3 λτ./100 χλμ. 

Την ανάρτηση του εμπρός τροχού αναλαμβάνει ανεστραμμένο πιρούνι, ενώ πίσω έχουμε την κλασική λύση των δύο αμορτισέρ που έχουν ωστόσο ξεχωριστό δοχείο και αυτό υπονοεί, στα χαρτιά τουλάχιστον, ανώτερη απόδοση. Στις δαγκάνες των φρένων βλέπουμε την υπογραφή της Nissin, ενώ οι τροχοί είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα και τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 120/70 εμπρός και 140/70 πίσω.

Letbe Nomad 400 2026 - EICMA 2025

Ο αναβάτης πληροφορείται από μεγάλη κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη με διαγώνιο στις επτά ίντσες, η οποία συνδέεται φυσικά με κινητό, από το οποίο μπορείτε να γράψετε το μήνυμα για τη matrix οθόνη. Οι διακόπτες του Nomad είναι φωτιζόμενοι, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών, θύρα USB και keyless σύστημα. 

Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα υπάρχει και έχει χωρητικότητα 35 λίτρων, ενώ φέρει και επένδυση  όπως και στην περιοχή της ποδιάς όπου υπάρχει ντουλαπάκι. Υπάρχει επίσης Traction Control αλλά και σύστημα που σβήνει αυτόματα το σκούτερ αν καταγράψει κλίση μεγαλύτερη των 70 μοιρών που σημαίνει ότι το Nomad 400 βρίσκεται στο έδαφος.