EICMA 2023: VMoto On-R και Off-R – Σε ηλεκτρικά εκτός δρόμου μονοπάτια [Video]

Με διττό οδηγικό προσανατολισμό και διαφορά στην τελική ταχύτητα
motomag EICMA 2023: VMoto On-R και Off-R – Σε ηλεκτρικά εκτός δρόμου μονοπάτια [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Στην EICMA η VMoto παρουσίασε τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα On-R και Off-R τα οποία προσανατολίζονται προς την εκτός δρόμου οδήγηση έχοντας μεταξύ τους αρκετές ομοιότητες αλλά και διαφορές.

Η έλευση των δύο αυτών μοντέλων σημαίνει ταυτόχρονα τη διεύρυνση της ηλεκτρικής γκάμας της VMoto. Τα On-R και Off-R θα διατίθενται σε δύο εκδόσεις L1 και L3 -αντίστοιχες κατηγορίες 50 κ. εκ. και 125 κ. εκ- με τα δύο αυτά μοντέλα να έχουν ταυτόχρονα διαφορά στην τελική ταχύτητα καθώς και στα ελαστικά που χρησιμοποιούν. Όσον αφορά το On-R αυτό θα είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταριών στην πρώτη περίπτωση 72 V/48 Ah και στη δεύτερη 72 V/32 Ah με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 5,4 ίππους, ενώ θα υπάρχει και δυνατότητα μέγιστης ιπποδύναμης για μικρό χρονικό διάστημα η οποία θα φτάνει τους 10,7 ίππους. Η αυτονομία που υπόσχεται η VMoto στην έκδοση L1 με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 115 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Όσον αφορά την έκδοση L3 η αυτονομία με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 104 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Η τελική ταχύτητα στην πρώτη περίπτωση της L1 έκδοσης περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα ενώ στην έκδοση L3 το On-R μπορεί να φτάσει έως τα 90 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την VMoto ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας 72 V/48 Ah είναι 3,5 ώρες ενώ 2,5 ώρες χρειάζεται η μπαταρία 72 V/32 Ah. Πλαίσιο και ψαλίδι είναι από αλουμίνιο ενώ το βάρος με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 85 κιλά ενώ με την μπαταρία 72 V/32 Ah τα 80 κιλά. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 840 χλστ. με το On-R να χρησιμοποιεί ελαστικά για ασφάλτινη κυρίως χρήση.

EICMA 2023: VMoto On-R και Off-R – Σε ηλεκτρικά εκτός δρόμου μονοπάτια [Video]

Με το Off-R η VMoto προσανατολίζεται περισσότερο στην εκτός δρόμου οδήγηση σε σχέση με το αδερφάκι του On-R. Και αυτό είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταριών στην πρώτη περίπτωση 72 V/48 Ah και στη δεύτερη 72 V/32 Ah με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 5,4 ίππους, ενώ θα υπάρχει και δυνατότητα μέγιστης ιπποδύναμης για μικρό χρονικό διάστημα η οποία θα φτάνει τους 10,7 ίππους. Η αυτονομία που υπόσχεται η VMoto στην έκδοση L1 με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 115 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Όσον αφορά την έκδοση L3 η αυτονομία με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 104 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Η τελική ταχύτητα στην πρώτη περίπτωση της L1 έκδοσης περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα ενώ στην έκδοση L3 το Off-R μπορεί να φτάσει έως τα 110 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την VMoto ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας 72 V/48 Ah είναι 3,5 ώρες ενώ 2,5 ώρες χρειάζεται η μπαταρία 72 V/32 Ah. Πλαίσιο και ψαλίδι είναι από αλουμίνιο ενώ το βάρος με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 85 κιλά ενώ με την μπαταρία 72 V/32 Ah τα 80 κιλά. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 840 χλστ. με το Off-R να χρησιμοποιεί χωμάτινα ελαστικά. Τόσο το On-R όσο και το Off-R θα διατίθενται σε κίτρινο και μπλε χρώμα.

Ετικέτες

Jawa 350 Adventure – Ο μονοκύλινδρος των ινδικών Jawa σε μια on-off που δεν θα κυκλοφορήσει στην Ινδία

Νέα μονοκύλινδρη Jawa 350 Adventure στην Ευρώπη μέσω Ινδίας και Yezdi
jawa 350 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η τσέχικη Jawa παρουσιάζει μια νέα on-off/adventure μοτοσυκλέτα με τον υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο κινητήρα 334 cc που κατασκεύασε η Mahindra για να αναστήσει τη Jawa στην Ινδία, αρχικά με το roadster 300CL και 295 cc και από το 2023 με 334 cc μετονομασμένο σε 350CL (ως εισάγεται και στην Ελλάδα).

 

jawa 350 adventure

Με βάση αυτόν τον μονοκύλινδρο η Mahindra αναβίωσε στην Ινδία και τη Yezdi, μια εταιρεία από το παρελθόν της χώρας που ωστόσο δεν αντηχεί ιδιαίτερα στους Ευρωπαίους μοτοσυκλετιστές, εντάσσοντάς την υπό τη στέγη της Classic Legends παρέα με τις Jawa και BSA.

Κάπως έτσι γεννήθηκε πέρυσι η Yezdi 350 Adventure, μια μοτοσυκλέτα που εύλογα δεν απομακρύνθηκε από την ινδική αγορά, ωστόσο τώρα φορά τα λογότυπα της Jawa και έρχεται στην Ευρώπη μέσω της αυθεντικής τσέχικης εταιρείας.

Jawa 350 adventure

Η Jawa 350 Adventure αποδίδει 30 ίππους και 2,7 kgm από τον μονοκύλινδρο των 334 cc μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, έχοντας να κινήσει μια μάζα 187 κιλών.

Βασικό χαρακτηριστικό της είναι οι τροχοί 21 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, σε ένα πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο traction control σε τρεις φάσεις λειτουργίας (Rain, Road και Off-Road).

Jawa 350 adventure

Στις αναρτήσεις συναντάμε ένα συμβατικό πιρούνι και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 7 θέσεις, τα φρένα αναλαμβάνει η ByBre με διπίστονη δαγκάνα μπροστά, μονοπίστονη πίσω και υποστήριξη από δικάναλο σύστημα ABS.

Η Jawa περιγράφει τη νέα 350 Adventure ως μοντέλο 2026 χωρίς να δίνει πιο συγκεκριμένο χρόνο άφιξης στην αγορά ή τιμή.

Ετικέτες