EICMA 2023: VMoto On-R και Off-R – Σε ηλεκτρικά εκτός δρόμου μονοπάτια [Video]

Με διττό οδηγικό προσανατολισμό και διαφορά στην τελική ταχύτητα
motomag EICMA 2023: VMoto On-R και Off-R – Σε ηλεκτρικά εκτός δρόμου μονοπάτια [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/11/2023

Στην EICMA η VMoto παρουσίασε τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα On-R και Off-R τα οποία προσανατολίζονται προς την εκτός δρόμου οδήγηση έχοντας μεταξύ τους αρκετές ομοιότητες αλλά και διαφορές.

Η έλευση των δύο αυτών μοντέλων σημαίνει ταυτόχρονα τη διεύρυνση της ηλεκτρικής γκάμας της VMoto. Τα On-R και Off-R θα διατίθενται σε δύο εκδόσεις L1 και L3 -αντίστοιχες κατηγορίες 50 κ. εκ. και 125 κ. εκ- με τα δύο αυτά μοντέλα να έχουν ταυτόχρονα διαφορά στην τελική ταχύτητα καθώς και στα ελαστικά που χρησιμοποιούν. Όσον αφορά το On-R αυτό θα είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταριών στην πρώτη περίπτωση 72 V/48 Ah και στη δεύτερη 72 V/32 Ah με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 5,4 ίππους, ενώ θα υπάρχει και δυνατότητα μέγιστης ιπποδύναμης για μικρό χρονικό διάστημα η οποία θα φτάνει τους 10,7 ίππους. Η αυτονομία που υπόσχεται η VMoto στην έκδοση L1 με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 115 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Όσον αφορά την έκδοση L3 η αυτονομία με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 104 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Η τελική ταχύτητα στην πρώτη περίπτωση της L1 έκδοσης περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα ενώ στην έκδοση L3 το On-R μπορεί να φτάσει έως τα 90 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την VMoto ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας 72 V/48 Ah είναι 3,5 ώρες ενώ 2,5 ώρες χρειάζεται η μπαταρία 72 V/32 Ah. Πλαίσιο και ψαλίδι είναι από αλουμίνιο ενώ το βάρος με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 85 κιλά ενώ με την μπαταρία 72 V/32 Ah τα 80 κιλά. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 840 χλστ. με το On-R να χρησιμοποιεί ελαστικά για ασφάλτινη κυρίως χρήση.

EICMA 2023: VMoto On-R και Off-R – Σε ηλεκτρικά εκτός δρόμου μονοπάτια [Video]

Με το Off-R η VMoto προσανατολίζεται περισσότερο στην εκτός δρόμου οδήγηση σε σχέση με το αδερφάκι του On-R. Και αυτό είναι διαθέσιμο με δύο επιλογές μπαταριών στην πρώτη περίπτωση 72 V/48 Ah και στη δεύτερη 72 V/32 Ah με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 5,4 ίππους, ενώ θα υπάρχει και δυνατότητα μέγιστης ιπποδύναμης για μικρό χρονικό διάστημα η οποία θα φτάνει τους 10,7 ίππους. Η αυτονομία που υπόσχεται η VMoto στην έκδοση L1 με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 115 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Όσον αφορά την έκδοση L3 η αυτονομία με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 104 χιλιόμετρα ενώ με την 72 V/32 Ah τα 68. Η τελική ταχύτητα στην πρώτη περίπτωση της L1 έκδοσης περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα ενώ στην έκδοση L3 το Off-R μπορεί να φτάσει έως τα 110 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με την VMoto ο χρόνος φόρτισης της μπαταρίας 72 V/48 Ah είναι 3,5 ώρες ενώ 2,5 ώρες χρειάζεται η μπαταρία 72 V/32 Ah. Πλαίσιο και ψαλίδι είναι από αλουμίνιο ενώ το βάρος με την μπαταρία 72 V/48 Ah αγγίζει τα 85 κιλά ενώ με την μπαταρία 72 V/32 Ah τα 80 κιλά. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 840 χλστ. με το Off-R να χρησιμοποιεί χωμάτινα ελαστικά. Τόσο το On-R όσο και το Off-R θα διατίθενται σε κίτρινο και μπλε χρώμα.

Ετικέτες

Kawasaki Versys 650 2026 – Euro 5+ προδιαγραφές και νέες χρωματικές επιλογές

Με στάνταρ traction control, TFT οθόνη πληροφοριών και ρυθμιζόμενη ζελατίνα
Kawasaki Versy 650 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2025

Το Kawasaki Versys 650 επιστρέφει και για το 2026, με την croosover μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας να συνεχίζει και φέτος την πορεία της με νέες χρωματικές επιλογές και την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών.

H μεσαίου κυβισμού crossover μοτοσυκλέτα του Akashi με τους τροχούς των 17 ιντσών κινείται από το δοκιμασμένο δικύλινδρο, υγρόψυκτο σύνολο των 649 κυβικών, με τον κινητήρα αλλά και την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα να εναρμονίζεται πλέον με τις νέες προδιαγραφές, οι οποίες δεν αφορούν μόνο τις εκπομπές ρύπων. Ο κινητήρας αποδίδει 65,7 ίππους και 6,22 kgm ροπής, ενώ προσφέρεται και σε “φιμωμένη” έκδοση 35 kW για κατόχους διπλώματος κατηγορίας A2 στην Ευρώπη.

Kawasaki Versy 650 2026

Ο αναβάτης ενημερώνεται από TFT οθόνη 4,3”, με δυνατότητα σύνδεσης με smartphone μέσω της εφαρμογής Rideology της Kawasaki, η οποία προσθέτει και λειτουργία φωνητικών εντολών.

Διατηρώντας τις γραμμές από το facelift του 2022 και με τον βασικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει όπως και στο απερχόμενο μοντέλο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης KTRC, πλήρη LED φωτισμό και ρυθμιζόμενη ζελατίνα, που μαζί με την άνετη σέλα και την εργονομική θέση οδήγησης, καθιστούν το Versys 650 ιδανική επιλογή και για μεγάλες αποστάσεις.

Με την προσθήκη εργοστασιακών αξεσουάρ όπως πλαϊνές βαλίτσες με σύστημα “one-key” και μεγάλο top case, το Versys μεταμορφώνεται εύκολα σε έναν τουριστικό σύντροφο.

Για το 2026, η δικύλινδρη μοτοσυκλέτα διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Metallic Spark Black / Metallic Matte Carbon Gray, Metallic Deep Blue / Metallic Spark Black και Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black, με την δεύτερη να είναι και εκείνη που ξεχωρίζει, ενώ προσφέρεται πέρα από την Standard και στις ακόλουθες εκδόσεις με διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού:

Kawasaki Versy 650 2026

 

-Tourer (πλαϊνές βαλίτσες με εσωτερικούς σάκους, χούφτες και προστατευτικό τόσο ρεζερβουάρ όσο και οθόνης)

-Tourer Plus (πλαϊνές βαλίτσες, LED Φώτα ομίχλης με ρελέ, χούφτες και προστατευτικό τόσο ρεζερβουάρ όσο και οθόνης

-Grand Tourer (πλαϊνές βαλίτσες με εσωτερικούς σάκους, top case με εσωτερικό σάκο και μαξιλαράκι πλάτης, βάση στήριξης GPS, θύρα USB, LED Φώτα ομίχλης με ρελέ, χούφτες, ψηλό ανεμοθώρακα και προστατευτικό τόσο ρεζερβουάρ όσο και οθόνης)

Όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται αποκλειστικά με γνήσια αξεσουάρ Kawasaki.

Kawasaki Versy 650 2026