Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Carbon Edition - Συλλεκτική έκδοση [VIDEO]

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/2/2024

Η συλλεκτική έκδοση του CBR1000RR-R Fireblade SP που είχαμε δει στην EICMA 2023 έφτασε στη Honda Βρετανίας, με κύριο συστατικό το carbon κοστούμι, και την περιορισμένη παραγωγή που χαρίζει στη μοτοσυκλέτα συλλεκτικό status.

Η λίστα των carbon εξαρτημάτων περιλαμβάνει μπροστινό και πίσω φτερό, το full-fairing, τα αεροδυναμικά βοηθήματα (φτεράκια) και το κάλυμμα στο φιλτροκούτι. Επιπρόσθετα, η μοτοσυκλέτα θα φέρει πλακέτα με τον αύξοντα αριθμό της, και το HRC λογότυπο στο φαίρινγκ για να τονίζει το αγωνιστικό DNA της. Τα carbon τμήματα του κουστουμιού γλιτώνουν μεταξύ 10-40% από το βάρος των πλαστικών τμημάτων, για συνολικό όφελος που φτάνει το 1 κιλό.

Τα carbon τμήματα έχουν λούστρο ανθεκτικό στις UV ακτίνες, τόσο για αντοχή στον χρόνο όσο και για… stealth εμφάνιση. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να γίνει διαθέσιμη και σε άλλες αγορές της Ευρώπης, πάντως η Βρετανία ήταν η πρώτη που έδωσε επιπλέον πληροφορίες για αυτή, αν και στο επίσημο site του εισαγωγέα δεν υπάρχει η τιμή της και για να την μάθει κανείς πρέπει να επικοινωνήσει με το βρετανικό δίκτυο dealer.

Ετικέτες

cbr1000rrr

fireblade

https://bit.ly/MOTO_667

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2025

Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν μια ηλεκτρική εκδοχή της Royal Enfield Himalayan, σε μορφή που φαίνεται σχεδόν έτοιμη για παραγωγή, να κυκλοφορεί στον δρόμο.

Το ηλεκτρικό project της Royal Enfield Himalayan φαίνεται να προχωρά με γρήγορους ρυθμούς, καθώς μια δοκιμαστική μοτοσυκλέτα εντοπίστηκε στον δρόμο στην Ινδία και δείχνει να είναι κοντά στην τελική της μορφή.

Είχαμε ήδη ρίξει μια πρώτη ματιά στην ηλεκτρική Royal Enfield, με την κωδική ονομασία HIM-E, στην EICMA το 2023 (διαβάστε περισσότερα εδώ). Τότε ήταν ένα δοκιμαστικό πρωτότυπο γεμάτο λάσπες σε αρκετά "ακατέργαστη" μορφή, με τους επικεφαλής της Royal Enfield να κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους σχετικά με την ημερομηνία παρουσίασής του και εμείς να επισημαίνουμε το 2025 ως το έτος με τις μεγαλύτερη πιθανότητα.

Το νέο μοντέλο, όμως, φαίνεται πολύ πιο κοντά στην τελική έκδοση, από την μοτοσυκλέτα που είδαμε στην EICMA, με τους Ινδούς να έχουν παρουσιάσει από τότε και τη μάρκα Flying Flea, όπως και την πρώτη μοτοσυκλέτα που θα ανήκει σε αυτή (διαβάστε περισσότερα εδώ).

Πράγματι, η σχεδιαστική ομάδα της Enfield φαίνεται πως ενσωμάτωσε το σχέδιο της μπαταρίας στην αισθητική γραμμή της Flying Flea, που παρουσιάστηκε στην EICMA του 2024. Οι ψύκτρες της κάσας της μπαταρίας θυμίζουν τις καμπύλες γραμμές των Flying Flea FF-C6 και FF-S6, αλλά από εκεί και πέρα οι ομοιότητες σταματούν.

Όπως και το πρωτότυπο της EICMA, το νεότερο μοντέλο διαθέτει αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής, με ρυθμίσεις στα πιρούνια και αμορτισέρ της Öhlins με ρεζερβουάρ αζώτου. Είναι δύσκολο να διακρίνουμε το σύστημα πέδησης, αν και φαίνεται να φέρει δαγκάνες της Nissin μπροστά, με δίσκο διαμέτρου περίπου 310mm.

Σε αντίθεση με το HIM-E πρωτότυπο, το οποίο είχε πλαίσιο χωροδικτύωμα (trellis), το μεγαλύτερο μέρος του νέου πρωτοτύπου φαίνεται να είναι κατασκευασμένο από κατεργασμένο CNC και σφυρήλατο αλουμίνιο. Η μπαταρία και ο ηλεκτροκινητήρας φαίνεται να λειτουργούν ως ενσωματωμένα, φέροντα μέρη του πλαισίου – κοινή πρακτική στον κόσμο των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών – ενώ το ψαλίδι συνδέεται απευθείας στον κινητήρα.