Honda Super Cub C125 - Νέα ρετρό διχρωμία που ξυπνά αναμνήσεις

Για την ώρα αφορά μόνο στην ιαπωνική αγορά
Super Cub C125 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/2/2024

Στην Ιαπωνία, η Honda παρουσίασε μια νέα διχρωμία για το Super Cub C125, που φέρνει στο μυαλό τα εμβληματικά C50 και C100 του ένδοξου παρελθόντος. Ελπίζουμε στο προσεχές μέλλον να δούμε τη διχρωμία αυτή, αλλά και την παραπλήσια σε κρεμ-κόκκινο, να έρχονται και στην Ευρώπη.

Για την ώρα το Super Cub C125 στη χώρα μας πωλείται μόνο στο χρώμα Axis Gray, ενώ στην Ιαπωνία κυκλοφορεί και σε κρεμ-κόκκινο (Pearl Nebula Red) και πλέον σε μπλε / πετρόλ – κρεμ (Pearl Bosphorus Blue).

Το Pearl Bosphorus Blue έχει ως κύριο χρώμα το μπλε-πετρόλ, με κρεμ πλαϊνά καπάκια, κρεμ ποδιά και κόκκινη σέλα, ενώ κόκκινο είναι και το φόντο στο ανάγλυφο φτερό της Honda στην ποδιά.

Το Pearl Nebula Red έχει ως κύριο χρώμα το κόκκινο, με κρεμ καπάκια, κρεμ ποδιά και δίχρωμη καφέ-λευκή σέλα.

Το σχέδιο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Super Cub C125 παραμένουν αναλλοίωτα, με τον ίδιο τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα 123 κ.εκ. των 9,65 hp, τις χυτές ζάντες, τα LED φώτα και το σύστημα SMART Key.

SK Motorium

Ετικέτες

MV Agusta Enduro Veloce 2026 - Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός και Euro 5+ προδιαγραφές

Καμία αλλαγή στον ήχο του τρικύλινδρου και δύο νέα χρώματα για την ιταλική adventure
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/10/2025

Η MV Agusta τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της μέσα σε μια εβδομάδα, μετά την Brutale 800, με την Enduro Veloce να προσφέρεται με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και νέα χρώματα, ενώ για το 2026 πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Μετά την παρουσίαση της νέας Brutale 800, η MV Agusta αποκάλυψε τώρα την Enduro Veloce 2026, η οποία και παραμένει η adventure ναυαρχίδα MV Agusta.

Στην καρδιά της Enduro Veloce βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 931cc που ζυγίζει μόλις 57 κιλά και αποδίδει 124 ίππους στις 10.000rpm και 10,4 kg.m ροπής στις 7.000rpm. Οι Ιταλοί αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι η εναρμόνιση με τις αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχε κανέναν αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, ίσως ακόμη πιο σημαντικά, ούτε στον εξαιρετικό ήχο που παράγει, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ροπής -πάνω από 80%- είναι ήδη διαθέσιμο λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ.

Οι αναρτήσεις της Enduro Veloce έρχονται από την Sachs, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ. Η διαδρομή είναι στα 210 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο από 850 έως 870 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 230 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις 4πίστονες ακτινικής τοποθέτησης Brembo Stylema με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 265 mm πίσω.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ιταλικής adventure γίνεται πλουσιότερος και περιλαμβάνει πλέον πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, κάγκελα, προβολείς ομίχλης, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης άλλαξαν με τους Ιταλούς να επιλέγουν τα Bridgestone AT41. Στάνταρ είναι επίσης τα 4 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης-λειτουργίας (Urban, Touring, Off-Road και Custom All-Terrain), το quickshifter, το Cornering ABS, RLM (Rear Wheel Lift Mitigation) και Cruise Control, ενώ το traction control, το φρένο κινητήρα και η απόκριση γκαζιού είναι ρυθμιζόμενα.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα Nero Intenso/Grigio Antracite (μαύρο-ανθρακί) και Bianco Perlato RC/Blu Nordico (λευκό-μπλε).