Intermot 2018: Kymco 2019 [video]

Το μέλλον είναι ηλεκτρικό!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/10/2018

Η Kymco κοιτάει στο μέλλον κι αυτό είναι κάτι που το κατέστησε σαφές ξεκινώντας την παρουσίασή της με το ionex, την πλατφόρμα πάνω στην οποία δουλεύει, την οποία φιλοδοξεί να την μοιραστεί με όσους το δυνατόν περισσότερους κατασκευαστές, έτσι ώστε να υπάρχει ένα κοινό σημείο αναφοράς. Χάρη στο ionex όλοι θα έχουν πρόσβαση σε μπαταρίες και σταθμούς φόρτισης μεγαλώνοντας έτσι δραματικά την αυτονομία των ηλεκτρικών δικύκλων.

Θα υπάρχει επίσης η δυνατότητα να αφήνουν τις άδειες μπαταρίες τους για φόρτιση σε ειδικά σημεία "ανταλλαγής", όπως τα ονομάζει η Kymco, απ' όπου θα μπορούν να παίρνουν άλλες φορτισμένες και να συνεχίζουν τις διαδρομές τους, ενώ φυσικά θα μπορούν να φορτίζονται και σε οικιακές πρίζες στο σπίτι του κάθε ιδιοκτήτη ή όσο βρίσκονται πάνω στο σκούτερ. Ο σχεδιασμός των μπαταριών είναι ιδιαίτερα προσεγμένος στιλιστικά και μελετημένος έτσι ώστε να χωράνε παραπάνω από μία στους αποθηκευτικούς χώρους των σκούτερ, χαρίζοντας έτσι αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα! Το ντεμπούτο του inoex έγινε παράλληλα και με την παρουσίαση του αντίστοιχου ηλεκτρικού σκούτερ Like, προβάλλοντας την ευελιξία και την ευκολία στις επιλογές φόρτισης που διαθέτει.
Παρακάτω, μπορείτε να παρακολουθήσετε το βίντεο από την παρουσίαση που έγινε με έναν πρωτότυπο, χορευτικό τρόπο:

Πέρα από αυτό, η Kymco έδειξε τα νέα χρώματα του AK550, το Xciting-S 400i για το οποίο έχετε ήδη διαβάσει εδώ από την σύντομη γνωριμία μαζί του στην Ελλάδα, αλλά και τη νέα γκάμα των ATV της εταιρείας.


EICMA: Triumph Trident 800 2026 - Μετά το Tiger 800, σειρά έχει το naked μοντέλο

Ο μεγάλος αδελφός της Trident 660 - 113,5 ίπποι, γεμάτο βάρος κάτω από τα 200 κιλά
Triumph
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη νέα Trident 800 λίγες ημέρες πριν την EICMA και τώρα είχαμε την ευκαιρία να την δούμε από κοντά. Η νέα Βρετανίδα είναι μια ποιοτική, δυνατή και αναμενόμενα προσιτή γυμνή μοτοσυκλέτα, με μέγιστη απόδοση 113,5 ίππους, βάρος κάτω από 200 κιλά και πλούσιο εξοπλισμό.

Η νέα μεγαλύτερη Trident, μετά την 660 φέρει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 798 cc που αποδίδει 113,5 ίππους στις 10.750 σ.α.λ. και 8,56 kg.m ροπής στις 8.500 σ.α.λ.

Το ατσάλινο σωληνωτό της πλαίσιο συνδυάζεται με ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Showa με διάμετρο 41 mm και διαδρομή 120 mm. Πίσω συναντούμε ένα ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ επίσης της Showa με διαδρομή 130 mm.

Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες με δίσκους 310 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα με δίσκο 220 mm πίσω.

Σύμφωνα με την Triumph το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 198 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14 λίτρων.

Ο εξοπλισμός της Trident 800 είναι σε υψηλό επίπεδο, καθώς διαθέτει Cornering ABS, ηλεκτρονική διαχείριση γκαζιού, Traction Control, quickshifter, Cruise Control, TFT οθόνη 3,5 ιντσών με συνδεσιμότητα και πλοήγηση στροφή-στροφή καθώς και τρία riding modes.

Η μοτοσυκλέτα έρχεται σε τρία χρώματα Ash Grey με λεπτομέρειες Diablo Red, Carnival Red με πινελιές Graphite και Jet Black και θα είναι διαθέσιμη από τον Μάρτιο του 2026.

Ετικέτες