QJMOTOR SRK 700 - Νέο μοντέλο στην κατηγορία Naked / Streetfighter

Επιθετικό design, 73 ίπποι και ανταγωνιστική τιμή
QJMOTOR SRK700
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2023

H SRK 700 είναι η Naked / Streetfighter πρόταση με τα περισσότερα κυβικά στη γκάμα της QJMOTOR, και έρχεται με όπλα την σύγχρονη επιθετική εμφάνιση, τα αξιόλογα περιφερειακά και τη δυνατή τιμή της.

Το design της SRK 700 είναι σύγχρονο και επιθετικό, δίνοντας μια πρώτη εικόνα για τον στόχο της QJMOTOR, καθώς η μοτοσυκλέτα δεν είναι ένα ακόμα χρηστικό naked μοντέλο, αλλά έχει σχεδιαστεί με στόχο τη διασκέδαση στη συμβίωση μαζί της.

Αιχμές παντού, χαμηλός επιθετικός προβολέας, κουρμπαριστό ψαλίδι, εξάτμιση με κοντό τελικό κάτω από τον κινητήρα, σέλα δυο επιπέδων που θυμίζει μονόσελο, ανεστραμμένο πιρούνι σεβαστών διαστάσεων (43 mm), και αντίστοιχα εντυπωσιακές ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες που πιάνουν σε δίσκους 320 mm μπροστά, κάνουν εντύπωση με την πρώτη εμφάνιση.

QJMOTOR SRK 700

Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας της SRΚ 700, αποδίδει 73,5 ps (72,5 hp) στις 8.000rpm και 6,8 kgm ροπής στις 6.000 rpm αντίστοιχα. Οι υπερτετράγωνες διαστάσεις (83mm διάμετρος και 64,5mm διαδρομή) χαρίζουν ευστροφία, με διάρκεια της δύναμης ψηλά, ενώ ο μονόδρομος συμπλέκτης αποτρέπει το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού στα κατεβάσματα ταχυτήτων.

Η QJMOTOR κάνει λόγο για χαμηλή κατανάλωση της τάξης των 4,9 λίτρων στα 100 χιλιόμετρα (εργαστηριακές μετρήσεις WMTC), ενώ σε συνδυασμό με το μεγάλο ρεζερβουάρ των 15 λίτρων μεγάλη αναμένεται η αυτονομία της μοτοσυκλέτας.

QJMOTOR SRK 700

Στον εξοπλισμό ξεχωρίζουν τα full-LED φώτα, η LCD ψηφιακή οθόνη οργάνων, το δικάναλο ABS 9.1MB της Bosch, το φαρδύ τιμόνι για καλούς μοχλούς στην οδήγηση, το μονό πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης, και οι χειρολαβές συνεπιβάτη.

QJMOTOR SRK 700

Η τιμή της SRK 700 έχει καθοριστεί στα 6.995€ και διατίθεται μέσα από το δίκτυο συνεργατών QJMOTOR της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., ενώ υπάρχει διαθέσιμη και για test ride στην κεντρική έκθεση της αντιπροσωπείας.

Επισκεφτείτε τη σελίδα του μοντέλου ΕΔΩ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος
Υγρόψυκτος
698cc

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

2 εν σειρά – DOHC / 8

ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ

83.0mm x 64.5mm

ΣΧΕΣΗ ΣΥΜΠΙΕΣΗΣ

11.6:1

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI (BOSCH)

ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ

Υγρό Κάρτερ

ΚΙΒΩΤΙΟ

6 Ταχύτητες

ΙΣΧΥΣ

73.5 ps / 8000rpm

ΡΟΠΗ

67Nm /6.000rpm

ΣΧΕΣΗ ΤΕΛΙΚΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ

3.067

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

Μίζα

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

4,9L /100km (WMTC3)

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

15 L

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2070 x 840 x 1130

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

1410mm

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ

150mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

800mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

196 kg

ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ

24°

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

2 Δίσκοι 320mm
Με τετραπίστονες δαγκάνες

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 240mm
Με μονοπίστονη δαγκάνα εμβόλου Ø34mm

ABS

Δικάναλο, BOSCH 9.1MB

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
(ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)

Ανεστραμμένο πιρούνι
(115mm / 43mm)

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

MONOSHOCK
Με ρύθμιση προφόρτισης

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

120/70-ZR17

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

180/55-ZR17

Ετικέτες

CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition - Έρχεται και στην Ελλάδα

Εορταστική έκδοση για τον Παγκόσμιο Τίτλο Moto3 2024 από τον David Alonso
450SR S Team Aspar Limited Edition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2025

Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή της, η 450SR S Team Aspar Limited Edition διέρρευσε μέσω του Αυστραλού dealer και του αυστραλέζικου τύπου. Πρόκειται για μια εορταστική έκδοση περιορισμένης παραγωγής, που θα κυκλοφορήσει σε 451 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως, με 7 από αυτές να αναμένονται και στη χώρα μας!

Η 450SR S Team Aspar Limited Edition έρχεται βαμμένη στα χρώματα του αγωνιστικού μοντέλου του David Alonso κομπλέ με τα λογότυπα των χορηγών, ενώ θα διαθέτει και χαραγμένο στην τιμονόπλακα τον αύξοντα αριθμό της μοτοσυκλέτας.

Θυμίζουμε πως το 2024 ο David Alonso και η CFMOTO έγραψαν ιστορία, σημειώνοντας 14 νίκες, τις περισσότερες στην ιστορία του θεσμού, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 13 νικών του θρυλικού Valentino Rossi. Μάλιστα το 24 η CFMOTO κατάφερε να κερδίσει όχι μόνο τον τίτλο αναβατών αλλά και εκείνους των ομάδων και κατασκευαστών!

Πέρα από τις χρωματικές αλλαγές, την αναγραφή των τριών τίτλων στο ρεζερβουάρ και την περιορισμένη παραγωγή, η 450SR S Team Aspar Limited Edition δεν έχει άλλες διαφορές από τη μοτοσυκλέτα βάσης.

Όσοι ενδιαφερόμενοι θα ήθελαν μια 450SR S Team Aspar Limited Edition στο γκαράζ τους, καλό θα ήταν να απευθυνθούν στην ελληνική αντιπροσωπεία, όσο προλαβαίνουν.

Σημειώστε πως σε άλλες χώρες η ίδια έκδοση θα κυκλοφορήσει και σε εκδόσεις 250SR / 300SR, ενώ θα θέλαμε πολύ να τη δούμε αργότερα και σε 675 SR-R.