Royal Enfield - Αυξάνεσθε και πληθύνεστε για την δικύλινδρη πλατφόρμα των 650 κυβικών

Τα Interceptor 650 Bear και Classic 650 Twin αναμένεται να είναι οι νέες προσθήκες, με το πρώτο να κατοχυρώνει και το εμπορικό του σήμα
motomagRoyal Enfield – Αυξάνεσθε και πληθύνεστε για την δικύλινδρη πλατφόρμα των 650 κυβικών
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

16/5/2024

Σύμφωνα με πληροφορίες που μας έρχονται από τις Η.Π.Α., μετά τα Super Meteor 650 και Shotgun 650, η Royal Enfield σχεδιάζει να φέρει ακόμα δύο νέα μοντέλα τα οποία θα εξοπλίζονται με τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 648 κυβικών, με το Interceptor 650 Bear να αποκτά πλέον και δικό του εμπορικό σήμα.

Παραμένοντας πιστή στο πρόγραμμα που είχε παρουσιάσει στους επενδυτές, αναφορικά με τον εμπλουτισμό της γκάμας της, η Royal Enfield δεν δείχνει να έχει στόχο να σταματήσει. Ήδη, η εταιρεία έχει από το 2023 κατοχυρώσει την ονομασία Bear, σε Αυστραλία, Ινδία και Η.Π.Α., ενώ το Classic 650 Twin έχει ήδη κυκλοφορήσει σε κατασκοπευτικές φωτογραφίες.

Royal Enfield – Αυξάνεσθε και πληθύνεστε για την δικύλινδρη πλατφόρμα των 650 κυβικών

Ξεκινώντας από την “Αρκούδα”, η οποία στις Η.Π.Α. θα κυκλοφορήσει ως INT 650 Bear -μιας και η ονομασία “Interceptor” χρησιμοποιείται από την Honda στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού- βλέπουμε ότι η RE έχει φροντίσει να κατοχυρώσει και το δικό του εμπορικό σήμα, που είναι μία… αρκούδα! Αυτό του δίνει ένα προβάδισμα, ως προς το ποιο από τα δύο μοντέλα θα δούμε πρώτο να μπαίνει στην παραγωγή. Η λέξη “Bear” δίπλα από το Interceptor σημαίνει ότι η νέα έκδοση θα βασίζεται στο ήδη υπάρχον μοντέλο της RE, υιοθετώντας πιθανότατα μερικά scrambler στοιχεία, που θα επιτρέπουν και την εκτός δρόμου οδήγηση, αντλώντας ίσως έμπνευση και από τα μοντέλα της σειράς Modern Classic της Triumph. Ως βάση, παραμένει ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 648 κυβικών, με την απόδοση να αναμένεται ότι θα παραμείνει στους 47 ίππους στις 7.250 στροφές και στα 5,3 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 5.150 στροφές.

Royal Enfield – Αυξάνεσθε και πληθύνεστε για την δικύλινδρη πλατφόρμα των 650 κυβικών

Η ίδια πλατφόρμα αναμένεται και όσον αφορά το Classic 650 Twin, με την θυγατρική της RE, Eicher Motors, να καταθέτει τα απαραίτητα έγγραφα για κατοχύρωση του ονόματος και στην Ευρώπη. Βασιζόμενοι στις κατασκοπευτικές φωτογραφίες που έχουν κάνει την εμφάνισή τους, αλλά και από την ονομασία, αναμένουμε σχεδιαστικά θα ακολουθήσει το μικρότερο σε κυβισμό μοντέλο με το ίδιο όνομα, το Classic 350.

Royal Enfield – Αυξάνεσθε και πληθύνεστε για την δικύλινδρη πλατφόρμα των 650 κυβικών

 

Για την ώρα δεν είναι γνωστό το πότε τα δύο μοντέλα θα μπουν στην παραγωγή, καθώς η Royal Enfield τηρεί… σιγή ιχθύος. Παρ’ όλ’ αυτά, λαμβάνοντας υπόψη τα δεδομένα που έχουμε, το Interceptor 650 Bear θα μπορούσε ίσως να ανακοινωθεί και μέσα στην χρονιά. Όσον αφορά το Classic 650 Twin, ίσως θα πρέπει να είμαστε λίγο πιο υπομονετικοί.

ZXMOTO 820RR 2026: Έκανε την πρώτη της εμφάνιση σε πίστα [Video]

Σε μία εβδομάδα θα δούμε και σε τι επίπεδο χρόνων είναι η μοτοσυκλέτα
ZXMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/2/2026

Η εταιρεία του Zhang Xue, που έχει πάρει και το όνομά του, παρουσίασε την τρικύλινδρη supersport που θα βγει σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις και μάλιστα θα συμμετέχει φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport.

Μόλις λίγες ημέρες νωρίτερα, σας είχαμε ενημερώσει πως η ZXMOTO 820RR είναι πολύ κοντά στην εμπορική της εκκίνηση, αφού οι Κινέζοι dealers ξεκίνησαν να παραλαμβάνουν τις πρώτες μοτοσυκλέτες.

Βέβαια πρωτού γίνει αυτό η μοτοσυκλέτα δοκιμάστηκε στην κινέζικη πίστα Zhuhai International Circuit, ενώ δικές της δοκιμές πραγματοποίησε και η αγωνιστική ομάδα Evan Bros Racing που θα συμμετέχει με ZXMOTO στην κατηγορία Supersport του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike.

Το παρακάτω βίντεο αφορά το μοντέλο παραγωγής και ο αναβάτης που βλέπουμε είναι ο Sha JunTong που συμμετέχει στην κατηγορία Supersport 600 του θεσμού Asia Road Racing Championship με Yamaha R6, εξ ου και η φόρμα του στα χρώματα της Yamaha.

 

 

Την ευκαιρία να οδηγήσουν τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες είχαν και οι αναβάτες Federico Caricasulo και Valentin Debise της Evan Bros Racing, καθώς σε μία εβδομάδα ξεκινά η σεζόν του WSBK 2026. Παρακάτω ένα σύντομο βίντεο που δημοσιεύτηκε στα κοινωνικά δίκτυα της ομάδας. Μένει να δούμε και σε τι επίπεδο χρόνων θα είναι η μοτοσυκλέτα κι αν μπορέσει να είναι ανταγωνιστική στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.