ZΕΕΗΟ C!ty Play και C!ty Fun - Οι 2 πρώτες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας

Εντυπωσιακό design, αλουμινένιο πλαίσιο, και χρήση του smartphone του αναβάτη ως οθόνη οργάνων
Zeeho C!tyPlay και C!tyFun
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Η ΖΕΕΗΟ μετά τα AE8, ΑΕ6 και ΑΕ6+ που βρίσκονται ήδη στις αγορές Ασίας και Ευρώπης, παρουσιάζει στην Κίνα τη νέα της σειρά με την ονομασία C!ty. Σε αυτή περιλαμβάνονται δύο ελαφριές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, η C!ty Play και C!ty Fun.

Η ZEEHO, που αποτελεί την εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO, βρίσκεται ήδη μέσα στο παιχνίδι του ανταγωνισμού στα μικρομεσαία ηλεκτρικά scooter από το 2022. Τα δύο της μοντέλα που βρίσκονται ήδη στις αγορές (AE8, ΑΕ6 και ΑΕ6+) διαθέτουν φουτουριστική σχεδίαση και αξιόλογες επιδόσεις.

Στα τέλη Απριλίου 2023, η ZEEHO παρουσίασε στη Κίνα τη νέα καινοτόμο σειρά της με την ονομασία C!ty που όπως λέει και το παιχνιδιάρικο όνομα (City / Πόλη με ένα θαυμαστικό να έχει αντικαταστήσει το “i”) αφορά σε ελαφριά μοτοσυκλετάκια για αστικό παιχνίδι. Και τα δύο μοντέλα της σειράς βασίζονται στο ίδιο πλαίσιο, το οποίο είναι από αλουμίνιο, και ανάλογα την έκδοση έρχεται σε ασημί ή χρυσό χρώμα, ενώ αλουμινένιο είναι και το ψαλίδι!

Zeeho

Κοινές είναι και οι αναρτήσεις με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω, ίδιοι σε διαστάσεις και οι τροχοί των 17 ιντσών -με μπράτσα στο Play και με ακτίνες στο Fun. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 90/90-17 μπροστά και 120/70-17, ενώ διαφέρουν στο πέλμα. Περιέργως το Fun με τις ακτίνες έχει… street ελαστικά, ενώ το Play με τα μπράτσα έχει ελαστικά για On-Off χρήση! Όσον αφορά στην πέδηση, βλέπουμε πως υπάρχει ένα δισκόφρενο “μαργαρίτα” για κάθε τροχό με διπίστονη δαγκάνα, χωρίς ABS -τουλάχιστον για την ώρα και τις αγορές της Ασίας. Στα θετικά της εν λόγω σειράς είναι το χαμηλό ύψος της σέλας από ότι μπορούμε να διακρίνουμε και το βάρος το οποίο βρίσκεται στα μόλις 70 κιλά!

Zeeho

Όσον αφορά τη μέγιστη (peak power) ισχύ του ηλεκτροκινητήρα των C!ty Play και C!ty Fun αυτή βρίσκεται στα 1,8 kW (περίπου 2,5 ίπποι), με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 50 χλμ./ώρα. Με 48 βολτ και 25 αμπέρ, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου (δεν διευκρινίζεται αν είναι αφαιρούμενες) σύμφωνα με την εταιρεία θα προσφέρουν αυτονομία έως και 70 χιλιόμετρα, ενώ υπάρχει και σύστημα ανάκτησης ενέργειας τριών επιπέδων από το φρένο του κινητήρα. Μια φόρτιση 0-80% διαρκεί περίπου πέντε ώρες.

Zeeho

Στον εξοπλισμό των 2 ηλεκτρικών μικρών μοτοσυκλετών περιλαμβάνεται αναβάθμιση Over the Air (OTA), LED φώτα (ιδιαίτερης σχεδίασης ο… τριπλός τετράγωνος προβολέας μπροστά με το ένα τμήμα του να πετάγεται “ξεκάρφωτο” από πάνω, θυμίζοντας το smartphone Xiaomi MI 9T, που μπορεί να δεχθεί και προστατευτική… adventure γρίλια), NFC κλείδωμα, USB θύρα, αναδιπλούμενα μαρσπιέ, και δυο οθόνες οργάνων, με τη μία να βρίσκεται στο πάνω μέρος του πλαισίου, πίσω από το κλειδί, και με την άλλη να είναι το… smartphone του αναβάτη, για το οποίο υπάρχει βάση στο τιμόνι!

Zeeho

Για το λανσάρισμα στην αγορά της Κίνας την άνοιξη του 2023, το C!ty Play θα κοστίζει 10.980 γουάν (περίπου 1.500 ευρώ), ενώ το C!ty Fun θα κοστίζει 8.980 γουάν (περίπου 1.200 ευρώ). Δεν είναι ακόμη σαφές αν αυτά τα νέα μοντέλα θα έρθουν στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ετικέτες

Kymco Dink-X 125 TCS - Άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα [Τιμή]

Μικρό crossover scooter με τροχούς 13 ιντσών - Ήπια υβριδικό σύστημα κίνησης και 12 ίπποι
KYMCO DINK-X 125
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/12/2025

Το νέο Dink-X 125 είναι διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά και ενσωματώνει ηλεκτρική υποβοήθηση για τον θερμικό του κινητήρα, κάτι που βελτιώνει επιδόσεις και κατανάλωση έναντι των συμβατικών σκούτερ.

Το νέο Dink-X 125 έχει στάνταρ σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS για πρόσθετη ενεργητική ασφάλεια, σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση και τροχούς 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ η αισθητική του είναι μοντέρνα και έχει crossover στοιχεία που το κάνουν να δίνει πιο δυναμικό και "ανθεκτικό" στις κακουχίες.

Το πλαίσιο του νέου σκούτερ είναι κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής και αυτό του επιτρέπει να διαχειρίζεται με άνεση ανωμαλίες σε άσφαλτο και χώμα σύμφωνα Kymco . Το τιμόνι θυμίζει τιμόνι μοτοσυκλέτας καθώς δεν καλύπτεται από πλαστικά και η ανάρτηση έχει τις προδιαγραφές να ανταποκριθεί σε εύρος συνθηκών, αποτελούμενη από ένα τηλεσκοπικό πιρούνι και ένα ζεύγος υδραυλικών αμορτισέρ με ξεχωριστό δοχείο αζώτου και ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίων. Το σύστημα πέδησης απαρτίζεται από δίσκους 240 εμπρός και 220mm πίσω, με κυματιστό προφίλ και διπίστονες δαγκάνες, με σύστημα συνδυασμένης λειτουργίας CBS για ασφαλές φρενάρισμα. Οπότε το ABS δεν συγκαταλέγεται στα στοιχεία του στάνταρ εξοπλισμού.

KYMCO DINK-X 125

Το 125άρι Dink φέρει Full LED προβολείς, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα μαζί και ελαστικά διπλής χρήσης που τονίζουν την adventure πλευρά του scooter. Τα ελαστικά είναι της CST, τοποθετημένα σε ζάντες ελαφρού κράματος με διαστάσεις 110/80-14" μπροστά και 130/70-13" πίσω. Με συνολικό βάρος στα 132 κιλά to sko;yter υπόσχεται ευκολία στην οδήγηση και μεγάλη ευελιξία στην αστική κίνηση, με ρεζερβουάρ καυσίμου 8 λίτρων και κατανάλωση στα 2,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, προσφέροντας αυτονομία που ξεπερνά τα 300 χιλιόμετρα, ενώ η αρκετά ψηλή θέση οδήγησης έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει άνεση για δύο άτομα.

KYMCO DINK-X 125

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων αποτελείται από μία ευανάγνωστη LCD οθόνη υψηλής ευκρίνειας. Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών, το Dink-X μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος κλειστού τύπου και άλλα μικροπράγματα κάτω από τη σέλα. Επιπλέον, η ποδιά είναι εξοπλισμένη με δύο επιπλέον αποθηκευτικούς χώρους, ικανούς να δεχθούν κινητό τηλέφωνο, πορτοφόλι, κλειδιά κλπ. Όλα γίνονται πιο εύκολα με το σύστημα λειτουργίας Keyless, την ύπαρξη κεντρικού και πλαϊνού σταντ, φωτιστικών Full LED, διπλής θύρας USB, εργονομικών χειρολαβών και αναδιπλούμενων μαρσπιέ για τον συνεπιβάτη.

KYMCO DINK-X 125

Ο κινητήρας είναι ένας μονοκύλινδρος υγρόψυκτος 125cc Euro5+, με 1 ΕΕΚ και τετραβάλβιδη κεφαλή. Διαθέτει τεχνολογία χαμηλών τριβών, αποδίδει 12 ίππους στις 8.000rpm και 12Nm ροπής στις 8.250, παρέχοντας γραμμική απόδοση με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Μία γεννήτρια τοποθετημένη στο βολάν έχει τον ρόλο της μίζας, παρέχοντας άμεσή και αθόρυβη εκκίνηση, ενώ παράλληλα υποβοηθά τον κινητήρα στο άνοιγμα του γκαζιού, για ακόμα πιο δυνατές επιταχύνσεις. Έτσι ο κινητήρας ενσωματώνει χαρακτηριστικά υβριδικού συστήματος.

KYMCO DINK-X 125

Το νέο Dink-X διατίθεται στην τιμή των 2.895 ευρώ και σε τέσσερις χρωματικές παραλλαγές: Stealth Black (μαύρο), Ghost White (λευκό), Crimson Red (κόκκινο) και Indigo Blue (μπλε). Όπως κάθε μοντέλο της Kymco καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και η απόκτησή του μπορεί να γίνει και μέσω ευνοϊκών χρηματοδοτικών προγραμμάτων της αντιπροσωπείας. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στο τηλ. 210-2585991 και στην ιστοσελίδα www.kymco.gr

KYMCO DINK-X 125