ZΕΕΗΟ C!ty Play και C!ty Fun - Οι 2 πρώτες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της εταιρείας

Εντυπωσιακό design, αλουμινένιο πλαίσιο, και χρήση του smartphone του αναβάτη ως οθόνη οργάνων
Zeeho C!tyPlay και C!tyFun
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/5/2023

Η ΖΕΕΗΟ μετά τα AE8, ΑΕ6 και ΑΕ6+ που βρίσκονται ήδη στις αγορές Ασίας και Ευρώπης, παρουσιάζει στην Κίνα τη νέα της σειρά με την ονομασία C!ty. Σε αυτή περιλαμβάνονται δύο ελαφριές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, η C!ty Play και C!ty Fun.

Η ZEEHO, που αποτελεί την εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO, βρίσκεται ήδη μέσα στο παιχνίδι του ανταγωνισμού στα μικρομεσαία ηλεκτρικά scooter από το 2022. Τα δύο της μοντέλα που βρίσκονται ήδη στις αγορές (AE8, ΑΕ6 και ΑΕ6+) διαθέτουν φουτουριστική σχεδίαση και αξιόλογες επιδόσεις.

Στα τέλη Απριλίου 2023, η ZEEHO παρουσίασε στη Κίνα τη νέα καινοτόμο σειρά της με την ονομασία C!ty που όπως λέει και το παιχνιδιάρικο όνομα (City / Πόλη με ένα θαυμαστικό να έχει αντικαταστήσει το “i”) αφορά σε ελαφριά μοτοσυκλετάκια για αστικό παιχνίδι. Και τα δύο μοντέλα της σειράς βασίζονται στο ίδιο πλαίσιο, το οποίο είναι από αλουμίνιο, και ανάλογα την έκδοση έρχεται σε ασημί ή χρυσό χρώμα, ενώ αλουμινένιο είναι και το ψαλίδι!

Zeeho

Κοινές είναι και οι αναρτήσεις με ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω, ίδιοι σε διαστάσεις και οι τροχοί των 17 ιντσών -με μπράτσα στο Play και με ακτίνες στο Fun. Τα ελαστικά έχουν διαστάσεις 90/90-17 μπροστά και 120/70-17, ενώ διαφέρουν στο πέλμα. Περιέργως το Fun με τις ακτίνες έχει… street ελαστικά, ενώ το Play με τα μπράτσα έχει ελαστικά για On-Off χρήση! Όσον αφορά στην πέδηση, βλέπουμε πως υπάρχει ένα δισκόφρενο “μαργαρίτα” για κάθε τροχό με διπίστονη δαγκάνα, χωρίς ABS -τουλάχιστον για την ώρα και τις αγορές της Ασίας. Στα θετικά της εν λόγω σειράς είναι το χαμηλό ύψος της σέλας από ότι μπορούμε να διακρίνουμε και το βάρος το οποίο βρίσκεται στα μόλις 70 κιλά!

Zeeho

Όσον αφορά τη μέγιστη (peak power) ισχύ του ηλεκτροκινητήρα των C!ty Play και C!ty Fun αυτή βρίσκεται στα 1,8 kW (περίπου 2,5 ίπποι), με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 50 χλμ./ώρα. Με 48 βολτ και 25 αμπέρ, οι μπαταρίες ιόντων λιθίου (δεν διευκρινίζεται αν είναι αφαιρούμενες) σύμφωνα με την εταιρεία θα προσφέρουν αυτονομία έως και 70 χιλιόμετρα, ενώ υπάρχει και σύστημα ανάκτησης ενέργειας τριών επιπέδων από το φρένο του κινητήρα. Μια φόρτιση 0-80% διαρκεί περίπου πέντε ώρες.

Zeeho

Στον εξοπλισμό των 2 ηλεκτρικών μικρών μοτοσυκλετών περιλαμβάνεται αναβάθμιση Over the Air (OTA), LED φώτα (ιδιαίτερης σχεδίασης ο… τριπλός τετράγωνος προβολέας μπροστά με το ένα τμήμα του να πετάγεται “ξεκάρφωτο” από πάνω, θυμίζοντας το smartphone Xiaomi MI 9T, που μπορεί να δεχθεί και προστατευτική… adventure γρίλια), NFC κλείδωμα, USB θύρα, αναδιπλούμενα μαρσπιέ, και δυο οθόνες οργάνων, με τη μία να βρίσκεται στο πάνω μέρος του πλαισίου, πίσω από το κλειδί, και με την άλλη να είναι το… smartphone του αναβάτη, για το οποίο υπάρχει βάση στο τιμόνι!

Zeeho

Για το λανσάρισμα στην αγορά της Κίνας την άνοιξη του 2023, το C!ty Play θα κοστίζει 10.980 γουάν (περίπου 1.500 ευρώ), ενώ το C!ty Fun θα κοστίζει 8.980 γουάν (περίπου 1.200 ευρώ). Δεν είναι ακόμη σαφές αν αυτά τα νέα μοντέλα θα έρθουν στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ετικέτες

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 - Φτερά, νέοι προβολείς, όργανα και Euro 5+ [VIDEO]

Νέες ρυθμίσεις αναρτήσεων, Turn by Turn πλοήγηση και Voice Command
Kawasaki ZX-10R 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/11/2025

Η διαρροή του ZX-10R 2026 πριν μία μόλις ημέρα μας στέρησε την αίσθηση της έκπληξης, αφού στις φωτογραφίες είχαμε δει τα νέα αεροδυναμικά βοηθήματα, τους νέους προβολείς και τη νέα οθόνη οργάνων, όμως τώρα με το δελτίο τύπου του Akashi η ενημέρωση ολοκληρώνεται, και μαθαίνουμε και τις υπόλοιπες αναβαθμίσεις που δέχθηκε η Superbike του λίτρου της ιαπωνικής εταιρείας.

Όπως αναφέρει η «πράσινη» εταιρεία, τα αεροδυναμικά βοηθήματα (φτερά) του νέου ZX-10R αυξάνουν σημαντικά την αεροδυναμική πίεση σε υψηλές ταχύτητες, πακτώνοντας το μπροστινό μέρος στην άσφαλτο, βελτιώνοντας την αίσθηση, αποτρέποντας τα κουνήματα και τις αθέλητες σούζες και βοηθώντας στη μείωση των χρόνων στην πίστα.

Με την αύξηση της μετωπικής επιφάνειας των μεγαλύτερων πτερυγίων, η δημιουργία αεροδυναμικής πίεσης (ή η αποτροπή της σούζας) από τα πτερύγια αυξήθηκε κατά περίπου 25%.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι συμπαγείς υβριδικοί προβολείς/ανακλαστήρες, η επανατοποθετημένη εισαγωγή Ram Air και τα νέα, εμφανή πτερύγια δίνουν στη Ninja ZX-10R το νέο της «πρόσωπο» για το 2026.

Kawasaki ZX-10R 2026

Ο κινητήρας καλύπτει πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές, με την Kawasaki να μην αναφέρει ακόμα στοιχεία ιπποδύναμης και ροπής, αν και είμαστε σχεδόν σίγουροι πως η απόδοση δεν θα έχει μεταβληθεί σε σχέση με το Euro5 μοντέλο.

Kawasaki ZX-10R 2026

Οι ρυθμίσεις για την πίστα του BFF (Balance Free Front Fork) και του BFRC lite (Balance Free Rear Cushion) που εξελίχθηκαν στο WorldSBK διευκολύνουν τη μεταφορά βάρους και συμβάλλουν στην ευελιξία της μοτοσυκλέτας. Ταυτόχρονα η Kawasaki αναφέρεται σε αναβαθμίσεις της γεωμετρίας, χωρίς να μας λέει λεπτομέρειες, οι οποίες σύμφωνα με τους Ιάπωνες συμβάλουν στην βελτίωση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Στα φρένα έχουμε δυο μονομπλόκ δαγκάνες Brembo M50 μπροστά με μεγάλους δίσκους 330 mm και ακτινική τρόμπα.

Kawasaki ZX-10R 2026

Μεγαλύτερη είναι η TFT οθόνη οργάνων στις 5 ίντσες, με περισσότερες ενδείξεις από πριν, ενώ η εφαρμογή Rideology The App Motorcycle* επιτρέπει στον αναβάτη να συνδέσει τη μοτοσυκλέτα μέσω ασύρματης σύνδεσης με το smartphone του, αποκαλύπτοντας πληθώρα πληροφοριών και ρυθμίσεων. Η πλοήγηση Turn by Turn είναι επίσης μια νέα λειτουργία για το 2026, «που δείχνει πόσο πρακτική είναι η ιδιοκτησία μιας Ninja ZX-10R» -χαχα, σταματήστε μπαγάσες του marketing θα μας πεθάνετε… άκου πρακτικό ένα Superbike του λίτρου-, ενώ η τεχνολογία Voice Command κάνει το ντεμπούτο της στη μοτοσυκλέτα.

Η Ninja ZX-10RR για το 2026 συνεχίζει να διαθέτει μπιέλες και έμβολα Pankl, καθώς και μεταλλικά σωληνάκια φρένων. Το ρυθμιζόμενο αμορτισέρ τιμονιού Öhlins ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό τόσο στη ZX-10RR όσο και στη ZX-10R.

Επιλογές χρωμάτων:

Kawasaki ZX-10R 2026

Ninja ZX-10R

  • Lime Green / Blue 24
  • Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black / Lime Green

 Ninja ZX-10RR

Kawasaki ZX-10RR 2026
  • Lime Green

Τεχνολογικά συστήματα Ninja ZX-10R και Ninja ZX-10RR του 2026:

  • KCMF – Cornering λειτουργία
  • S-KTRC – Έλεγχος πρόσφυσης
  • KLCM – Launch Control
  • KIBS – Έξυπνο ABS
  • Έλεγχος φρένου κινητήρα
  • Riding Modes
  • KQS – Shifter
  • Power Modes
  • Ηλεκτρονικό cruise control