Αποκλειστικό: Honda Interceptor χρονοδιάγραμμα τελικής παραγωγής

Το φετινό Concept - μελλοντικό μοντέλο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2018

Σχεδιάστηκε σε χαρτί, πέρασε από το στάδιο της κατασκευής με πηλό, ψηφιοποιήθηκε και εκτυπώθηκε σε τρισδιάστατο εκτυπωτή.. μία ασυνήθιστη πορεία για το Interceptor, που ονομάσαμε την ομορφότερη μοτοσυκλέτα που είδαμε στην EICMA! Ο κ. Daniele Lucchesi είναι ο άνθρωπος που σχεδίασε το Interceptor, ένας από τους κορυφαίους σχεδιαστές της Honda που επίσης σκέφτηκε και υλοποίησε το X-ADV, δημιουργώντας έτσι και μία ολοκαίνουρια κατηγορία μοτοσυκλετών.

Στο τεύχος Φεβρουαρίου που κυκλοφορεί, διαβάζετε την συνέντευξη με τον κ. Lucchesi που μας αποκαλύπτει τον τρόπο εργασίας και σχεδιασμού στην Honda, σχολιάζει τον ανταγωνισμό και μας αποκαλύπτει πια είναι η πρακτική «Γιαμαγκομόρι» που ακολουθεί πιστά!

Ο κ. Daniele Lucchesi ήρθε στην Ελλάδα για την προώθηση της ταινίας, μετά το ταξίδι των Ελλήνων με τα X-ADV στην Σικελία και στα πλαίσια αυτής της συνέντευξης, μας έδωσε ορισμένες αποκαλύψεις με παγκόσμιο ενδιαφέρον.

Την πρώτη την διαβάσατε καιρό πριν, μιλάμε για την ύπαρξη μικρότερων εκδόσεων του X-ADV, μία στα 500 και μία στα 125 κυβικά με την τελευταία να μην προορίζεται για την Ευρώπη.

Ταυτόχρονα μας έδωσε και το χρονοδιάγραμμα που θα βγει στην παραγωγή το Interceptor, αλλά και με ποιο τρόπο έφτασαν μέχρι αυτό το σημείο, καθώς ο σχεδιασμός του δεν ακολούθησε την πεπατημένη… Τέλη του 2020 με 2021, το βασισμένο στο CB1000 Interceptor, θα βγει στην παραγωγή με τον ίδιο τετρακύλινδρο εν σειρά που γνωρίζουμε! Άλλη μία αποκάλυψη με παγκόσμιο αντίκτυπο που την διαβάζετε πρώτοι εδώ, στο motomag.gr!

Ο κ. Lucchesi επίσης σχολίασε τις φωτογραφίες που έρχονται από την Ιαπωνία, και απεικονίζουν ένα πιθανό σενάριο για την εμφάνισή του, λέγοντας πως στο αρχικό αυτό στάδιο σχεδιασμού που βρίσκονται αυτή την στιγμή, δεν είναι σε τελείως διαφορετική κατεύθυνση από την πραγματικότητα!

Η φήμη πως το Interceptor θα βγει στην παραγωγή, ξεκίνησε από την Ιαπωνία και την διαβάσατε εδώ, τώρα όμως επιβεβαιώνουμε όχι μόνο την ύπαρξη του μοντέλου αλλά και το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του!

Διαβάστε στο τεύχος που κυκλοφορεί, όλα όσα μας είπε ο κ. Daniele Lucchesi κι αποκτήστε μία εικόνα για το πώς σχεδιάζονται οι μοτοσυκλέτες…

 

 

Ετικέτες

CFMOTO 450SR S Team Aspar Limited Edition - Έρχεται και στην Ελλάδα

Εορταστική έκδοση για τον Παγκόσμιο Τίτλο Moto3 2024 από τον David Alonso
450SR S Team Aspar Limited Edition
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/2/2025

Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή της, η 450SR S Team Aspar Limited Edition διέρρευσε μέσω του Αυστραλού dealer και του αυστραλέζικου τύπου. Πρόκειται για μια εορταστική έκδοση περιορισμένης παραγωγής, που θα κυκλοφορήσει σε 451 μοτοσυκλέτες παγκοσμίως, με 7 από αυτές να αναμένονται και στη χώρα μας!

Η 450SR S Team Aspar Limited Edition έρχεται βαμμένη στα χρώματα του αγωνιστικού μοντέλου του David Alonso κομπλέ με τα λογότυπα των χορηγών, ενώ θα διαθέτει και χαραγμένο στην τιμονόπλακα τον αύξοντα αριθμό της μοτοσυκλέτας.

Θυμίζουμε πως το 2024 ο David Alonso και η CFMOTO έγραψαν ιστορία, σημειώνοντας 14 νίκες, τις περισσότερες στην ιστορία του θεσμού, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ των 13 νικών του θρυλικού Valentino Rossi. Μάλιστα το 24 η CFMOTO κατάφερε να κερδίσει όχι μόνο τον τίτλο αναβατών αλλά και εκείνους των ομάδων και κατασκευαστών!

Πέρα από τις χρωματικές αλλαγές, την αναγραφή των τριών τίτλων στο ρεζερβουάρ και την περιορισμένη παραγωγή, η 450SR S Team Aspar Limited Edition δεν έχει άλλες διαφορές από τη μοτοσυκλέτα βάσης.

Όσοι ενδιαφερόμενοι θα ήθελαν μια 450SR S Team Aspar Limited Edition στο γκαράζ τους, καλό θα ήταν να απευθυνθούν στην ελληνική αντιπροσωπεία, όσο προλαβαίνουν.

Σημειώστε πως σε άλλες χώρες η ίδια έκδοση θα κυκλοφορήσει και σε εκδόσεις 250SR / 300SR, ενώ θα θέλαμε πολύ να τη δούμε αργότερα και σε 675 SR-R.