Η Aprilia παρουσίασε στην EICMA μια νέα κορυφαία έκδοση της RSV4 με την ονομασία Obscure Spe.Ed., μια αριθμημένη σειρά μόλις 500 μοτοσυκλετών με carbon ζάντες, ρυθμιζόμενη ανάρτηση Öhlins και αεροδυναμικό πακέτο εμπνευσμένο από το MotoGP, το οποίο εισάγει για πρώτη φορά πτερύγια ποδιών σε μια superbike παραγωγής.

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ειδική έκδοση της Aprilia RSV4, αφού πέρυσι οι Ιταλοί είχαν παρουσιάσει την X-GP με απόδοση 238 ίππων στα 165 κιλά και τσουχτερή τιμή στα 90.000 ευρώ, ενώ λίγους μήνες πριν υπήρξε και η X 250TH.

Η έκδοση Obscure αποτελεί βέβαια μια πιο προσιτή πρόταση, καθώς είναι μοτοσυκλέτα κατάλληλη για κυκλοφορία στο δρόμο με τον γνωστό V4 κινητήρα 1.099 κυβικών και απόδοση 220 ίππων. Θα παραχθούν μόλις 500 αντίτυπα και η τιμή της δεν είναι ακόμη γνωστή.

Η πιο σημαντική αεροδυναμική προσθήκη είναι ένα ζεύγος carbon πτερυγίων που προέρχονται από τη μοτοσυκλέτα RS-GP MotoGP της Aprilia Racing, τα οποία - σύμφωνα με την Aprilia - αυξάνουν την πίσω αεροδυναμική πίεση κατά 20% για να βελτιώσουν την πρόσφυση του πίσω ελαστικού.

Παράλληλα με την αεροδυναμική, έμφαση έχει δοθεί και στο βάρος της μοτοσυκλέτας, με τους carbon τροχούς της BST – να είναι 2 κιλά ελαφρύτεροι από αυτούς της έκδοσης Factory. Carbon λοιπόν είναι τα πτερύγια που αναφέραμε παραπάνω, τα πλαϊνά panels, αλλά και οι αγωγοί που ψύχουν το μπροστινό σύστημα πέδησης.

Το αποτέλεσμα είναι πως η νέα έκδοση ζυγίζει 201 κιλά με γεμάτο κατά 90% το ντεπόζιτο, δηλαδή 3 κιλά λιγότερα από την έκδοση Factory. Η Aprilia αντικαθιστά της ημι-ενεργητικές αναρτήσεις της Öhlins της έκδοσης Factory με μηχανικά πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και πάλι της Öhlins, με ένα πιρούνι NIX 43 χιλιοστών μπροστά και ένα αμορτισέρ TTX πίσω.

Εννοείται πως η μοτοσυκλέτα φέρει το ηλεκτρονικό πακέτο APRC που περιλαμβάνει 6 riding modes, Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control, Quickshifter, αλλά και το Race Pack που προσφέρει ξεχωριστές ρυθμίσεις για κάθε στροφή στην πίστα και παρέχει στοιχεία τηλεμετρίας στον αναβάτη μέσω της εφαρμογής Aprilia MIA.

Ο χρωματισμός της μοτοσυκλέτας είναι “μέσα στα μαύρα” και περιλαμβάνει γυαλιστερή και ματ βαφή σε μαύρο χρώμα με carbon λεπτομέρειες. Το όνομα και ο σειριακός αριθμός κάθε μοτοσυκλέτας είναι χαραγμένα με λέιζερ στην τιμονόπλακα, ενώ η τιμή δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.