BMW: Νέο δίκυκλο για ηλικίες 14-16 ετών!

Το μέλλον είναι στους έφηβους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/1/2020

Μια άκρως ενδιαφέρουσα συνέντευξη έδωσε ο Dr. Markus Schramm (το μεγάλο αφεντικό της BMW Motorrad) στους Aμερικάνους δημοσιογράφους, όπου μεταξύ άλλων αποκάλυψε πως η γερμανική εταιρεία ετοιμάζει ένα ειδικά σχεδιασμένο δίκυκλο για τους έφηβους ηλικίας 14-16. Μάλιστα υποσχέθηκε πως δεν θα είναι απλώς “η πρόταση της BMW στην κατηγορία των 50-125 κυβικών” αλλά βασική του αποστολή θα είναι να ερεθίσει το ενδιαφέρον των πιτσιρικάδων για τον μοτοσυκλετισμό γενικότερα. Θα πρόκειται για ένα δίκυκλο που θα έχει σχεδιαστεί ειδικά για καθημερινή χρήση μέσα στην πόλη και θα εξυπηρετεί τις ανάγκες της ατομικής μετακίνησης των νέων ανθρώπων. Αν σε αυτό προσθέσουμε τις δηλώσεις του κυρίου Dr. Markus Schramm πως μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια τα ηλεκτροκίνητα δίκυκλα θα γίνουν πολύ συχνό θέαμα στα κέντρα των πόλεων, τότε βγαίνει εύκολα το συμπέρασμα πως μιλάμε για κάποιο είδους ηλεκτρικό scooter.

Για ό,τι κι αν πρόκειται, το γεγονός πως η BMW σκοπεύει να κάνει κάτι για να προσελκύσει τη νεολαία στο μοτοσυκλετισμό είναι σίγουρα θετικό βήμα. Μέχρι στιγμής όλα τα εργοστάσια κοιτούν με παθητικότητα την φθίνουσα πορεία των πωλήσεων δικύκλων στις νεαρές ηλικίες στις αγορές των ΗΠΑ και της Ε.Ε. διότι οι εκτόξευση των πωλήσεων στις ασιατικές χώρες (η παγκόσμια παραγωγή δικύκλων τα τελευταία χρόνια έχει εκτοξευτεί σε επίπεδα ρεκόρ!) γεμίζει τα ταμεία τους χωρίς να χρειαστεί να κάνουν κάτι. Όμως όταν ο μέσος όρος ηλικίας των πελατών της BMW είναι μεταξύ 40-50 ετών, της Harley Davidson είναι στα 50+ και των ιαπωνικών εργοστασίων με το ζόρι πέφτει κάτω από τα 40 (κυρίως λόγω των προσιτών σε τιμές παπιών και scooter που έχουν στη γκάμα τους) και κάθε χρόνο ο μοτοσυκλετιστικός πληθυσμός γερνάει με γοργά βήματα, τότε είναι η ώρα να κοιτάξεις πώς μπορείς να φέρεις τη νεολαία κοντά σου. Δίκυκλα που τραβούν το ενδιαφέρον και μπορούν να ενσωματωθούν στον τρόπο ζωής της νέας γενιάς, είναι σίγουρα μια καλή αρχή. Τα υπόλοιπα θα έρθουν μόνα τους.   

EICMA: Zeeho AE6 Max και AE6 Ultra 2027 - Με 23,5 ίππους, ραντάρ και αυτονομία 138 χιλιομέτρων

Zeeho AE6 Max & Plus
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/11/2026

Η Zeeho, ηλεκτρική εταιρεία της CFMOTO, παρουσίασε στην EICMA 2026 τις νέες εκδόσεις AE6 Max και AE6 Ultra, οι οποίες αποτελούν σημαντική αναβάθμιση της γνωστής οικογένειας ηλεκτρικών scooter AE6, με ισχυρότερους κινητήρες, μεγαλύτερη αυτονομία και προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης.

Η Zeeho επεκτείνει την γκάμα των ηλεκτρικών scooter της με τα AE6 Max και AE6 Ultra, δύο νέες εκδόσεις που παρουσιάστηκαν στο ευρωπαϊκό κοινό στην EICMA 2026. Σε σύγκριση με τα υπάρχοντα AE6 και AE6 SE, τα νέα μοντέλα διαθέτουν μεγαλύτερες διαστάσεις, αυξημένες επιδόσεις και αναβαθμισμένο εξοπλισμό, με την κορυφαία Ultra να εισάγει στην οικογένεια συστήματα υποβοήθησης με ραντάρ.

Η βασική διαφορά των νέων μοντέλων εντοπίζεται αρχικά στους ηλεκτροκινητήρες. Το AE6 Max χρησιμοποιεί κινητήρα ενσωματωμένο στον πίσω τροχό, με ονομαστική ισχύ 4 kW και μέγιστη 6,8 kW (9,1 hp), ενώ η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 90 χλμ./ώρα. Το ισχυρότερο AE6 Ultra ανεβάζει σημαντικά τον πήχη, με ονομαστική ισχύ 9 kW και μέγιστη 17,5 kW (23,5 hp), επιτυγχάνοντας τελική ταχύτητα 110 χλμ./ώρα.

Zeeho AE6 Max & Plus

Σημαντικές είναι οι αλλαγές και στον τομέα των μπαταριών. Το AE6 Max χρησιμοποιεί δύο μπαταρίες λιθίου 72 V και 30 Ah η καθεμία, συνολικής ενεργειακής χωρητικότητας 4,32 kWh και ανακοινωμένη αυτονομία 121 χιλιομέτρων (σύμφωνα με κύκλο WMTC). Αντίστοιχα, το AE6 Ultra διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία λιθίου 76 V και 100 Ah, χωρητικότητας 7,6 kWh, με την αυτονομία να φτάνει τα 138 χιλιόμετρα WMTC.

Οι τιμές αυτές αποτελούν βελτίωση έναντι του AE6 SE, το οποίο διαθέτει δύο μπαταρίες των 74 V και 27 Ah, με συνολική χωρητικότητα περίπου 4 kWh και ανακοινωμένη αυτονομία 100 χιλιομέτρων. Το αρχικό AE6+ προσφέρεται με μία μπαταρία 69 V και 27 Ah, με δυνατότητα τοποθέτησης δεύτερης, φτάνοντας επίσης έως τα 100 χιλιόμετρα σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις σε συγκεκριμένες συνθήκες. Θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι οι διαφορετικές διαδικασίες μέτρησης δεν επιτρέπουν απόλυτη σύγκριση όλων των ανακοινωμένων τιμών αυτονομίας.

Zeeho AE6 Max & Plus

Αλλαγές έχουμε όμως και στις διαστάσεις. Τα νέα AE6 Max και Ultra έχουν μήκος 1.970 χιλιοστά, πλάτος 758 χιλιοστά και μεταξόνιο 1.380 χιλιοστά, μεγαλύτερο από τα 1.260 χιλιοστά του αρχικού AE6+ και τα 1.290 χιλιοστά του AE6 SE. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 775 χιλιοστά, ενώ το βάρος και των δύο νέων εκδόσεων ανακοινώνεται στα 150 κιλά, μια διόλου ευκαταφρόνητη άυξηση από τα 117 κιλά του AE6 SE.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, με υδραυλικό πιρούνι 33 χιλιοστών εμπρός και διαφορετική πίσω ανάρτηση ανάλογα με την έκδοση. Τα φρένα αποτελούνται από δίσκο 220 χιλιοστών εμπρός και 190 χιλιοστών πίσω, ενώ και οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται με ABS και Traction Control, μια ακόμη ουσιαστική διαφορά σε σχέση με το AE6 SE, που χρησιμοποιεί συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS.

Zeeho AE6 Max & Plus

Η αναβάθμιση είναι ακόμη μεγαλύτερη στον ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Τα AE6 Max και Ultra διαθέτουν έγχρωμη οθόνη TFT 6,2 ιντσών αντί των οθονών LCD των προηγούμενων μοντέλων, συνδεσιμότητα Bluetooth και NFC, εφαρμογή Zeeho Ride, δυνατότητα αναβαθμίσεων λογισμικού Over The Air και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης cruise control, υποβοήθηση κίνησηςσε ταχύτητα βάδισης και όπισθεν, έλεγχος κατάβασης και θύρες φόρτισης USB Type-A και Type-C.

Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν πέντε προγράμματα οδήγησης, Eco, Street, Sport, Nitro και Custom με τα προγράμματα Sport και Nitro να επιτρέπουν την ανάπτυξη 100 και 110 χλμ./ώρα αντίστοιχα.

Zeeho AE6 Max & Plus

Η σημαντικότερη τεχνολογική διαφοροποίηση βρίσκεται στην έκδοση Ultra και αφορά την προσθήκη ραντάρ και προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης αναβάτη που στηρίζονται σε αυτό. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει προειδοποίηση εμπρόσθιας και οπίσθιας σύγκρουσης, παρακολούθηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας και σύστημα ενεργητικού cruise control (ACC), για το οποίο έχει αναφερθεί ενεργοποίηση μέσω μελλοντικής αναβάθμισης OTA. Επιπλέον, η Ultra διαθέτει κάμερα καταγραφής διαδρομής και πρόσθετο σύστημα συναγερμού, εξοπλισμό που δεν συναντάμε στο AE6 Max ή στις παλαιότερες εκδόσεις της οικογένειας.

Τα νέα AE6 Max και AE6 Ultra προσφέρονται σε χρωματισμούς Nebula Silver, Velocity Grey και Dusk Purple, ενώ η Ultra αποκτά επιπλέον την επιλογή Slate Blue.

Zeeho AE6 Max & Plus

 

Zeeho AE6 Max και AE6 Ultra - Πίνακας τεχνικών χαρακτηριστικών

Διαστάσεις και βάρος

AE6 Max

AE6 Ultra

Μήκος × Πλάτος × Ύψος

1.970 × 758 × 1.140 mm

1.970 × 758 × 1.140 mm

Μεταξόνιο

1.380 mm

1.380 mm

Απόσταση από το έδαφος

130 mm

130 mm

Ύψος σέλας

775 mm

775 mm

Βάρος

150 kg

150 kg

Κινητήρας και επιδόσεις

   

Τύπος κινητήρα

Ηλεκτροκινητήρας ενσωματωμένος στον τροχό (Hub Motor)

Ηλεκτροκινητήρας ενσωματωμένος στον τροχό (Hub Motor)

Ονομαστική ισχύς

5,4 hp (4 kW)

12,1 hp (9 kW)

Μέγιστη ισχύς

9,1 hp (6,8 kW)

23,5 hp (17,5 kW)

Τύπος μπαταρίας

Λιθίου

Λιθίου

Χωρητικότητα μπαταρίας

72 V / 30 Ah (2,16 kWh)

76 V / 100 Ah (7,6 kWh)

Θέση μπαταρίας

Κάτω από την ποδιά

Κάτω από την ποδιά

Μέγιστη αυτονομία (WMTC)

121 km

138 km

Μέγιστη ταχύτητα (Nitro Mode)

90 χλμ./ώρα

110 χλμ./ώρα

Φορτιστής

72 V / 13 A

72 V / 28 A

Ικανότητα ανάβασης

≥16°

≥26°

Πλαίσιο και περιφερειακά

   

Πλαίσιο

Ατσάλινο σωληνωτό διπλής σειράς

Ατσάλινο σωληνωτό διπλής σειράς

Εμπρός ανάρτηση

Υδραυλικό πιρούνι 33 mm

Υδραυλικό πιρούνι 33 mm

Πίσω ανάρτηση

Αμορτισέρ με ρύθμιση 5 θέσεων

Αμορτισέρ αερίου-λαδιού, αδιαβάθμητη ρύθμιση

Εμπρός φρένο

Δίσκος 220 mm

Δίσκος 220 mm

Πίσω φρένο

Δίσκος 190 mm

Δίσκος 190 mm

Εμπρός ελαστικό

100/80-12

100/80-12

Πίσω ελαστικό

110/70-12

120/70-12

ABS

Ναι

Ναι

Traction Control (TCS)

Ναι

Ναι

Ηλεκτρονικά και εξοπλισμός

   

Πίνακας οργάνων

TFT 6,2 ιντσών

TFT 6,2 ιντσών

Σύστημα πρόσβασης

Bluetooth / NFC / Κωδικός / Mini Program / Zeeho Ride App / Ηλεκτρονική κλειδαριά σέλας

Bluetooth / NFC / Κωδικός / Mini Program / Zeeho Ride App / Ηλεκτρονική κλειδαριά σέλας

Υποστήριξη Smartwatch / Smart Band

Ναι

Ναι

Walk Assist

Ναι

Ναι

ECO Mode

50 χλμ./ώρα

50 χλμ./ώρα

Street Mode

75 χλμ./ώρα

75 χλμ./ώρα

Sport Mode

82 χλμ./ώρα

100 χλμ./ώρα

Nitro Mode

90 χλμ./ώρα

110 χλμ./ώρα

Custom Mode

Ναι

Ναι

Θύρες φόρτισης USB

Type-A + Type-C

Type-A + Type-C

Συνδεσιμότητα Zeeho Ride

Ναι

Ναι

Αναβαθμίσεις OTA

Ναι

Ναι

Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS)

Ναι

Ναι

Cruise Control

Ναι

Ναι

Υποβοήθηση ώθησης

Ναι

Ναι

Υποβοήθηση όπισθεν

Ναι

Ναι

Έλεγχος κατάβασης

Ναι

Ναι

Εμπρός προβολέας

Ναι

Ναι

Φώτα θέσης

Ναι

Ναι

Πίσω φωτιστικό σώμα

Ναι

Ναι

Φλας

Ναι

Ναι

Φως φρένων

Ναι

Ναι

Ραντάρ χιλιοστομετρικών κυμάτων

Όχι

Ναι

Κάμερα καταγραφής διαδρομής (Dash Cam)

Όχι

Ναι

Σύστημα ασφαλείας

Δεν αναφέρεται

Ναι

Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη (ACC / BSD / LCW / FCW / RCW)

Όχι

Ναι

Διαθέσιμοι Χρωματισμοί

Nebula Silver

Velocity Grey

Dusk Purple

Nebula Silver

Velocity Grey

Dusk Purple

Slate Blue