EICMA 2023: KYMCO CV L6 – Δικύλινδρο Adventure Scooter

Είναι απλώς θέμα χρόνου

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2023

Με την μόδα των Adventure scooter να έχει πάρει φωτιά, θα ήταν τεράστιο λάθος από την μεριά της Kymco να μην εκμεταλλευτεί την εξαιρετική πλατφόρμα του AK 550 για να δημιουργήσει τη δική της πρόταση στο άνω άκρο της κατηγορίας. Το CV L6 που παρουσίασε σε αυτή την έκθεση της EICMA ως “πρωτότυπο” έχει τον αναβαθμισμένο Euro 5+ δικύλινδρο κινητήρα του AK 550 στα 575 κυβικά με τον στρόφαλο των 180⁰ με την V2 χροιά της εξάτμισης, που αποδίδει 51 ίππους στις 7.500 στροφές και έχει ροπή 5,7kg/m στις 5.000 στροφές. Ο εμπρός τροχός είναι χυτός αλουμινίου 17” με 120/70-17 ελαστικό και πίσω είναι 15’ με ελαστικό 160/70-15. Ίδια διάμετρο τροχών έχουν και τα Honda X-ADV 750 και Peugeot XP400 που αυτή την στιγμή είναι τα πιο… “off road” scooter της αγοράς. Το Upside/Down πιρούνι έχει εμφάνως μεγαλύτερη διαδρομή από του AK 550 και το ίδιο ισχύει για την πίσω ανάρτηση μοχλισμού.

Ο σχεδιασμός του πλαισίου δεν χρειάστηκε κάποια σοβαρή αλλαγή. Άλλωστε αυτό ήταν και το πιο δυνατό χαρτί του AK 550, καθώς έχει σχεδιαστεί από την αρχή για να έχει πιρούνι με δύο πλάκες και ξεχωριστό ψαλίδι με ιμάντα για τελική μετάδοση. Μια εντελώς “μοτοσυκλετιστική” αρχιτεκτονική πλαισίου, που έχει τεράστια πλεονεκτήματα σε σχέση με την κλασική σχεδίαση των scooter όπου ο κινητήρας είναι ταυτόχρονα και ψαλίδι.

Τόσο η δομική αντοχή στην καταπόνηση στους χωματόδρομους, όσο και η συμπεριφορά των αναρτήσεων, είναι σαφώς ανώτερη στα scooter που έχουν τον κινητήρα σταθερά βιδωμένο στο πλαίσιο, όπως κάνει η Kymco στα AK 550, CV3 και τώρα στο CV L6. Το μεταξόνιο είναι ακριβώς ίδιο με του AK 550 στα 1.580mm, ενώ το συνολικό μήκος είναι μικρότερο στα 2.200mm από 2.220mm. Παρά το φαρδύ τιμόνι, το μέγιστο πλάτος είναι ίδιο με του AK 550 και το ύψος μικρότερο στα 1.400mm από 1.450mm.

Από το ΑΚ 550 ήρθαν αυτούσια τα κορυφαία στην κατηγορία ακτινικά φρένα της Brembo, με το Cornering ABS και το Traction Control να είναι στον βασικό εξοπλισμό. Τα ελαστικά είναι Battlax Adventure Tourer της Bridgestone που προσφέρουν καλή πρόσφυση στο πατημένο χώμα, χωρίς να κάνουν θόρυβο στην άσφαλτο ή να προκαλούν ασάφεια στην γρήγορη οδήγηση στις στροφές και το φρενάρισμα.

Η σχεδίαση της ποδιάς τοποθετεί τα πόδια εμπρός, οπότε δεν μοιάζει να έχουν προβλέψει εργονομικά την οδήγηση όρθιος στους χωματόδρομους, αν και εδώ που τα λέμε, ούτε το X-ADV της Honda διαπρέπει εργονομικά η ποδιά του για να οδηγείς όρθιος.

Η εξάτμιση πάντως είναι πιο ψηλά για προστασία από τις πέτρες αν μπεις σε τίποτα μονοπάτια…

Τα όργανα είναι η μεγάλη έγχρωμη TFT οθόνη του CV3 με Bluetooth για εύκολη σύνδεση smartphone.

Προς το παρόν το CV L6 θεωρείται “πρωτότυπο” και δεν αναφέρει η Kymco σαφή ημερομηνία άφιξης στην ευρωπαϊκή αγορά, όμως είναι θέμα χρόνου να συμβεί αυτό και η γενική εικόνα του CV L6 είναι αντίστοιχη με ενός scooter που βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξής του. Μέχρι και οι αλουμινένιες βαλίτσες είναι της GIVI, κάτι που δείχνει πως έχουν ετοιμάσει μέχρι και τα αξεσουάρ του!

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

EICMA 2025: Ζωντανά η ροή των νέων μοντέλων στη μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας

Συνεχής ανανέωση - Βρισκόμαστε στο Μιλάνο και σας ενημερώνουμε ζωντανά

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/11/2025

Όπως κάθε χρονιά έτσι και φέτος, το ΜΟΤΟ βρίσκεται με πολυμελή ομάδα στο σαλόνι μοτοσυκλέτας EICMA στο Μιλάνο, ενημερώνοντάς σας ζωντανά για όλες τις παρουσιάσεις μοντέλων. Στο συγκεκριμένο άρθρο θα βρείτε υπερσυνδέσμους για όλα τα μοντέλα που ανεβαίνουν στο site μας.

Ας τα δούμε με τη σειρά με την οποία ανεβαίνουν.

Aprilia SR 400 GT - To Noale ανεβάζει κυβικά στην σύγχρονη γκάμα scooter της, κάνοντας μας να θυμηθούμε το μέγιστο SRV850 του παρελθόντος.

Aprilia RS 457 GP Replica - Με quickshifter, χορηγούς α-λα Παγκόσμιο στο φαίρινγκ, μονόσελο και άλλες αλλαγές, η κορυφαία έκδοση της RS 457

Aprilia RS 660, Tuono 660, Tuono V4 και RSV4 - Αισθητικό φρεσκάρισμα με έντονα χρώματα και μερικά μοναδικά γραφικά που παίζουν με την αεροδυναμική

Honda CB1000GT - Το Tracer10 που δεν έφτιαξε η Yamaha

Harley-Davidson 2026 - Χρώματα και συντηρητική αναβάθμιση

Honda 2026 - E-Clutch και νέα χρώματα για τα μεσαία μοντέλα - Το E-Clutch κάνει καινούργιους φίλους

Honda SH: Νέο κοστούμι σε 125 και 150 στα πρότυπα του SH350 - Ενιαία αισθητική προσέγγιση

Suzuki SV-7GX - Το αντί-Tracer 7 με βάση το SV650

Yamaha TMAX Special Edition 25th Anniversary - Φορτωμένο καλούδια και με μοναδική βαφή

Yamaha - Γιορτάζει τα 70 χρόνια της με νέα μοτοσυκλέτα, τεχνολογία και χρώματα - Χρώματα όπως το Legend Yellow και το Icon Blue

Yamaha R7 - Με IMU 6 αξόνων και φουλ ηλεκτρονικά