Honda RC213V-S: Βγήκε στους δρόμους: UPDATE - VIDEO!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/6/2015

Όπως σας είχαμε πει πριν μερικές μέρες, η πρώτη επίσημη παγκόσμια παρουσίαση της έκδοσης δρόμου της RC213V-S θα γίνει στις 11 Ιουνίου στην πίστα της Καταλονίας, ακριβώς μία μέρα πριν την έναρξη του Ισπανικού αγώνα των MotoGP. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μας έστειλε ο συνεργάτης μας Alan Cathcart, η παρουσίαση θα είναι στατική και δεν θα επιτραπεί στους ελάχιστους προσκεκλημένους δημοσιογράφους να την οδηγήσουν.

Όμως στην Ιαπωνία ήδη έκανε την εμφάνισή της σε δημόσιο δρόμο. Με αναβάτη τον Hiroshi Aoyama, η έκδοση δρόμου της RC213V-S έκανε μια βόλτα επίδειξης στην ανάβαση της Asama. Ο αγώνας Hill Climb της Asama είναι μια ορεινή διαδρομή επτά χιλιομέτρων, γεμάτη κλειστές φουρκέτες και έχει μεγάλη αίγλη καθώς εκεί έγινε ο πρώτος αγώνας ταχύτητας στην Ιαπωνία στα '50ies. Όσοι την άκουσαν να ανεβαίνει στο στροφιλίκι μιλάνε για συγκλονιστικό ήχο από τον V4 κινητήρα της στις επιταχύνσεις.

Ο Alan Cathart θα είναι ένας από τους ελάχιστους προσκεκλημένους στην στατική παρουσίαση της μοτοσυκλέτας στην ισπανική πίστα, οπότε το ΜΟΤΟ θα έχει από πρώτο χέρι όλες τις πληροφορίες για αυτή την μοναδική μοτοσυκλέτα.

 

δείτε το πέρασμά της μπράστα στον κόσμο, και ακούστε ήχο: 

 

ολόκληρο το video από την ανάβαση, για όσους ενδιαφέρονται και για τα αυτοκίνητα... στο 5:30 το πέρασμα της RC213V-S

Ετικέτες

EICMA: FB Mondial Spartan 600 2026 - Σπαρτιάτικο ντεμπούτο στα cruiser

Μεσαίο δικύλινδρο bobber στα 550 κ.εκ. - Με 55 ίππους και βάρος στα 204 κιλά
FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

11/11/2025

Με το Spartan 600 η Mondial κάνει είσοδο στον κόσμο των cruisers με το Spartan, ένα bobber με δυνατό για την κατηγορία κινητήρα, προσεγμένη σχεδίαση και χαμηλό σχετικά βάρος.

To Spartan 600 είναι το τρίτο μοντέλο που παρουσιάζει η FB Mondial με αυτό το όνομα, το οποίο δεν συνδέεται άμεσα με το μικρότερο roadster, διαθέσιμο ως 250 και 125. Είναι παράλληλα και το μεγαλύτερο σε κυβισμό μοντέλο που έχει παρουσιάσει στη σύγχρονη ιστορία της και αναμένουμε να δούμε το δικύλινδρο εν σειρά μοτέρ και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας στο μέλλον καθώς δεν πρόκειται να το αφήσει ανεκμετάλλευτο.

FM Mondial Spartan 600 2026 - EICMa 2025

Ο κινητήρας αποδίδει 55,3 ίππους και 5,5 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.250 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα από 554 κ.εκ., έχοντας δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερεις βαλβίδες στον κύλινδρο.

Οι τροχοί έχουν ζάντες διαμέτρου 16 ιντσών και "χοντρά" ελαστικά με μεγάλο προφίλ διαστάσεων 130/90 και 150/80 εμπρός και πίσω αντίστοιχα, με το βάρος, με υγρά, να ανακοινώνεται στα 204 κιλά και το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 710 χλστ.

Το πιρούνι είναι ανεστραμμένο με διάμετρο καλαμιών στα 41 χλστ. και η πίσω ανάρτηση έχει ένα αμορτισέρ, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένας δίσκος σε κάθε τροχό με την εμπρός δαγκάνα να είναι ακτινικά τοποθετημένη τεσσάρων εμβόλων. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 17,5 λίτρων και λογικά θα εξασφαλίζει μεγάλη αυτονομία με την κατανάλωση του κινητήρα να αναμένεται λογική.