Honda Rebel 1100: Δυο νέες τουριστικές εκδόσεις για το 2023

Με συμβατικό και DCT κιβώτιο
Από το

motomag

14/10/2022

Η Honda ετοιμάζει δύο νέες εκδόσεις του ήδη γνωστού από το 2021 Rebel 1100, όπως δείχνουν τα έγγραφα έγκρισης τύπου εκπομπών ρύπων που έχει καταθέσει, η Honda στις Η.Π.Α..

Τα στοιχεία που παρουσιάζονται στο CARB της Καλιφόρνια, δείχνουν δύο νέες ονομασίες δίπλα από τις ήδη υπάρχουσες Rebel 1100 και Rebel 1100 DCT, με την ονομασία Rebel 1100 T και Rebel 1100 T DCT. Το Τ στο τέλος θα μπορούσε να έχει πολλές διαφορετικές ερμηνείες, ωστόσο το πιο λογικό συμπέρασμα οδηγεί σε Touring εκδόσεις.

Ένα ακόμα στοιχείο, σύμφωνα με το Motorcyle.com που έδωσε στη δημοσιότητα τα έγγραφα, έρχεται από την έγκριση τύπου οχήματος, την οποία η Honda έχει καταθέσει στην Ελβετία. Σε αυτή, δίπλα από τις κωδικές ονομασίες CMX 1100 A και CMX 1100 D, που αντιστοιχούν στα δύο ήδη υπάρχοντα μοντέλα με συμβατικό και DCT κιβώτιο αντίστοιχα, υπάρχουν και δύο νέες προσθήκες με την ονομασία CMX 1100 A2 και CMX 1100 D2. Σύμφωνα με το έγγραφο, δεν παρουσιάζουν κάποια αλλαγή στα μηχανικά τους μέρη ή τις επιδόσεις από το μοντέλο του 2022, αλλά υπάρχουν δύο ειδοποιείς διαφορές μεταξύ τους.

Η πρώτη διαφορά εντοπίζεται στο στοιχείο του ύψους της μοτοσυκλέτας. Αυτό δηλώνεται στα 1.180mm, το οποίο διαφέρει από τα 1.115mm του μοντέλου, που βρίσκεται ήδη στην αγορά. Η διαφορά αυτή είναι πιθανό να οφείλεται στην ύπαρξη μάσκας ή κάποιου φαίρινγκ, στο μπροστινό τμήμα της μοτοσυκλέτας. Το βάρος είναι η δεύτερη διαφορά, καθώς είναι αυξημένο κατά 15 κιλά, σε σύγκριση με το υπάρχον μοντέλο. Η ύπαρξη του φαίρινγκ, όπως αναφέραμε πιο πριν, θα μπορούσε να δικαιολογήσει ένα μέρος από αυτό, αλλά είναι αρκετά απίθανο να ζυγίζει 15 κιλά. Η τόσο μεγάλη διαφορά στο βάρος θα μπορούσε να προέρχεται από τη χρήση βαλιτσών στη μοτοσυκλέτα ή από την ύπαρξη μεγαλύτερου ρεζερβουάρ ή ίσως και από τα δύο μαζί.

Οι νέες Rebel αναμένεται να παρουσιαστούν τον επόμενο μήνα στην έκθεση της EICMA, ως μοντέλα του 2023. Εκεί θα φανούν όλες οι αλλαγές που θα έχει κάνει η εταιρεία σε σχέση με τη βασική έκδοση.

Σημείωση: Οι φωτογραφίες του άρθρου προέρχονται από τη γκάμα επίσημων αξεσουάρ του Rebel.

Jawa 350 Adventure – Ο μονοκύλινδρος των ινδικών Jawa σε μια on-off που δεν θα κυκλοφορήσει στην Ινδία

Νέα μονοκύλινδρη Jawa 350 Adventure στην Ευρώπη μέσω Ινδίας και Yezdi
jawa 350 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η τσέχικη Jawa παρουσιάζει μια νέα on-off/adventure μοτοσυκλέτα με τον υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο κινητήρα 334 cc που κατασκεύασε η Mahindra για να αναστήσει τη Jawa στην Ινδία, αρχικά με το roadster 300CL και 295 cc και από το 2023 με 334 cc μετονομασμένο σε 350CL (ως εισάγεται και στην Ελλάδα).

 

jawa 350 adventure

Με βάση αυτόν τον μονοκύλινδρο η Mahindra αναβίωσε στην Ινδία και τη Yezdi, μια εταιρεία από το παρελθόν της χώρας που ωστόσο δεν αντηχεί ιδιαίτερα στους Ευρωπαίους μοτοσυκλετιστές, εντάσσοντάς την υπό τη στέγη της Classic Legends παρέα με τις Jawa και BSA.

Κάπως έτσι γεννήθηκε πέρυσι η Yezdi 350 Adventure, μια μοτοσυκλέτα που εύλογα δεν απομακρύνθηκε από την ινδική αγορά, ωστόσο τώρα φορά τα λογότυπα της Jawa και έρχεται στην Ευρώπη μέσω της αυθεντικής τσέχικης εταιρείας.

Jawa 350 adventure

Η Jawa 350 Adventure αποδίδει 30 ίππους και 2,7 kgm από τον μονοκύλινδρο των 334 cc μέσω εξατάχυτου κιβωτίου, έχοντας να κινήσει μια μάζα 187 κιλών.

Βασικό χαρακτηριστικό της είναι οι τροχοί 21 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, σε ένα πακέτο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενο traction control σε τρεις φάσεις λειτουργίας (Rain, Road και Off-Road).

Jawa 350 adventure

Στις αναρτήσεις συναντάμε ένα συμβατικό πιρούνι και ένα κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 7 θέσεις, τα φρένα αναλαμβάνει η ByBre με διπίστονη δαγκάνα μπροστά, μονοπίστονη πίσω και υποστήριξη από δικάναλο σύστημα ABS.

Η Jawa περιγράφει τη νέα 350 Adventure ως μοντέλο 2026 χωρίς να δίνει πιο συγκεκριμένο χρόνο άφιξης στην αγορά ή τιμή.

Ετικέτες