Νέο Harley-Davidson FXDR 114 (VIDEO)

Καλύτερα μόνος σου!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/8/2018

Άλλο ένα μέλος στην οικογένεια των Softail προστέθηκε από την Harley και απευθύνεται αποκλειστικά σε μοναχικούς καβαλάρηδες, αφού είναι μονόσελο. Η αίσθητική του είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένη από τους αγώνες Dragster, όμως βασίζεται στο καινούριο πλαίσιο των Softail, κάτι που του χαρίζει πολύ καλά δυναμικά χαρακτηριστικά στις στροφές. Άλλωστε η επιλογή της Harley Davidson να κάνει τα γυρίσματα του διαφημιστικού Trailer μέσα σε πίστα, δείχνει τουλάχιστον σε τι είδος αναβάτες θέλει να απευθυνθεί με αυτό την  έκδοση. Προφανώς δεν μιλάμε για όσους θέλουν να κάνουν track-day (όχι ότι απαγορεύεται…) αλλά για όσους τους αρέσει να βγαίνουν τα Σαββατοκύριακα στους ορεινούς δρόμους και να απολαμβάνουν τις στροφές.

Στις ΗΠΑ είναι πολύ διαδεδομένη αυτού του είδους η χρήση και μέχρι τώρα η ζήτηση για μεγάλα αμερικάνικα V2 που να έχουν παράλληλα καλή συμπεριφορά στις στροφές και μεγάλα περιθώρια κλίσης, καλυπτόταν από μικρές βιοτεχνίες custom-made μοτοσυκλετών όπως αυτή που έχει φτιάξει ο ηθοποιός Keanu Reeves.

Όμως και στην Ευρώπη υπάρχει ένα αντίστοιχο κοινό και σε χώρες όπως η Ελβετία (Νο 1 σε πωλήσεις η Harley για δεκαετίες!), η Γερμανία και η Αυστρία, θα δεις πολλά cruiser να ανεβαίνουν και να κατεβαίνουν τους δρόμους των Άλπεων. Σε ό,τι αφορά την ίδια τη μοτοσυκλέτα, η FXDR έχει τον μεσαίου κυβισμού Milwaukee-Eight κινητήρα, στις 114 κυβικές ίντσες (1868cc) και πολλά κοινά μηχανικά μέρη με το Fat Bob, αλλά με τροχούς διαφορετικής διάστασης. Αντίστοιχη είναι και η εργονομία της θέσης οδήγησης, όμως εδώ το ίσιο τιμόνι του Fat Bob έχει αντικατασταθεί με υπερυψωμένα κλιπ-ον.

Δείτε το επίσημο video της Harley Davidson για το FXDR 114

 

Πληροφορίες για ημερομηνία άφιξης και τιμές θα βρείτε στο: http://harleydavidsonathena.gr/

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες