Νέο Triumph Tiger 850 Sport: Στη θέση του 1050, αλλά με άλλους στόχους

Η υποκατηγορία των crossover γίνεται ακόμα πιο δυνατή

Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/10/2020

Στα έγγραφα της κρατικής αμερικάνικης υπηρεσίας περιβάλλοντος EPA εμφανίστηκε μια νέα μοτοσυκλέτα από την Triumph με το όνομα Tiger 850 Sport και με τον τρικύλινδρο κινητήρα των 887 κυβικών απόδοσης 95,2 ίππων. Μπορούμε να υποθέσουμε πολλά για αυτή τη μοτοσυκλέτα, καθώς ένα σενάριο λέει πως πρόκειται απλώς για μια πιο οικονομική και λιτή σε επίπεδο εξοπλισμού Tiger 900, η οποία έρχεται να προστεθεί στα ήδη υπάρχοντα μοντέλα GT, GT Pro, XC και XC Pro. Το πιο πιθανό σενάριο όμως είναι να δούμε κάτι πολύ πιο ενδιαφέρον, καθώς το Tiger 1050 Sport με τον παλιό τρικύλινδρο κινητήρα της βρετανικής εταιρείας είναι Euro4 και δεν θα μπορεί να πωλείται πλέον στην Ε.Ε.

Αν όντως το νέο Tiger 850 Sport έρχεται να καλύψει ένα μέρος του κενού που θα αφήσει πίσω του το Tiger 1050 Sport, τότε θα πρέπει να έχει τροχούς 17” εμπρός-πίσω και γενικά πιο street προσανατολισμό σχεδιαστικά, ώστε να μπορεί να θεωρηθεί αντίπαλος των BMW F900XR και Tracer 900. Η γερμανική μοτοσυκλέτα έχει ονομαστική ισχύ 105 ίππους και η ιαπωνική έχει 115 ίππους, οπότε ίσως αυτή να είναι η αιτία που η Triumph αποφάσισε να την βαφτίσει 850 και όχι 900, ώστε στην ψυχολογία του αγοραστικού κοινού να γίνει πιο ευπρόσδεκτη η απόδοση των 95,2 ίππους της βρετανικής μοτοσυκλέτας. Το ίδιο κόλπο δηλαδή που χρησιμοποιεί και η BMW στα F750/850 GS που έχουν ακριβώς τα ίδια κυβικά αλλά διαφορετική ρύθμιση και απόδοση. Σε κάθε περίπτωση, η Triumph χρειαζόταν μια μοτοσυκλέτα σε αυτή την κατηγορία, διότι το Tiger 1050 που είναι ίδιο και απαράλαχτο από το 2016, είχε αρχίσει να φαίνεται ακριβό και τεχνολογικά στάσιμο σε σύγκριση με τον πιο φρέσκο ανταγωνισμό. Με δεδομένο πως η νέα γενιά των Tiger 900 ξεκινά από τα 11.890€ με αρκετά πλούσιο εξοπλισμό, περιμένουμε να δούμε αντίστοιχα ανταγωνιστική τιμή και για την έκδοση 850 Sport

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Stark Future: Καλύτερη χρονιά μέχρι τώρα το 2025 - Αύξηση πωλήσεων 77%

Έρχονται νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες το 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

Η Stark Future συνεχίζει την άνοδο της, με αύξηση πωλήσεων 77% σε ετήσια βάση και κύκλο εργασιών που έφτασε τα 115 εκατ. ευρώ το 2025.

Η άνοδος της μικρής σε μέγεθος Stark Future δείχνει να γίνεται με γοργό ρυθμό, με την εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών να ανακοινώνει αύξηση πωλήσεων κατά 77% σε σχέση με το 2024, φτάνοντας έσοδα 115 εκατ. ευρώ μέσα στο 2025.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η Stark κατάφερε να είναι κερδοφόρα σε πέντε από τους τελευταίους εννέα μήνες του 2025, ενώ παράλληλα προετοιμάζει την επέκταση της γκάμας της για το 2026, η οποία σήμερα περιλαμβάνει τα Varg EX, MX 1.2 και το ταξινομήσιμο SM supermoto.

Το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης της Stark το 2025 προήλθε από το ήδη υπάρχον δίκτυο αντιπροσώπων της, σύμφωνα με επίσημο δελτίο Τύπου. Ωστόσο, η εταιρεία τονίζει ότι η "ταχεία επέκταση σε νέες περιοχές και αγορές" συνέβαλε επίσης καθοριστικά στηn καλύτερη χρονιά της έως τώρα.

Μόνο στο τέταρτο τρίμηνο του έτους, η Stark κατέγραψε αύξηση 97%, ενώ δηλώνει ότι μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο ευθύνεται για πάνω από 3% των συνολικών πωλήσεων μοτοσυκλετών enduro, με την βοήθεια των αγωνιστικών επιτυχιών της. Στόχος της Stark Future είναι να αυξήσει περαιτέρω αυτό το ποσοστό, ενώ ήδη εξελίσσει νέα μοντέλα που θα απευθύνονται σε μεγαλύτερα τμήματα της αγοράς μοτοσυκλέτας.

Ο Anton Wass, διευθύνων σύμβουλος και ιδρυτής της Stark Future, απέδωσε την επιτυχία της εταιρείας στο γεγονός ότι τα ηλεκτρικά της μοντέλα προσφέρουν ανώτερη εμπειρία σε σχέση με τις θερμικές μοτοσυκλέτες, δηλώνοντας:

" Αυτή η χρονιά απέδειξε μια απλή θεωρία, όταν προσφέρεις στην αγορά ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που είναι ανώτερες από τις θερμικές, οι αναβάτες αλλάζουν. Εξελιχθήκαμε γρήγορα, με πειθαρχία, και δείξαμε σταθερή ανάπτυξη, ενώ ταυτόχρονα χτίζαμε την εφοδιαστική αλυσίδα για να μπορέσει να κλιμακωθεί. Στη συνέχεια, θα εφαρμόσουμε την ίδια επιτυχημένη συνταγή σε μεγαλύτερες κατηγορίες, ενώ θα συνεχίσουμε την ανάπτυξη μας και εκτός δρόμου."

Σε ό,τι αφορά την αγωνιστική παρουσία των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, η Stark ανακοίνωσε ότι θα συμμετάσχει στο Red Bull Erzbergrodeo το 2026, μετά την απόφαση να επιτρέπεται η συμμετοχή ηλεκτρικών μοντέλων υπό τους ίδιους αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις θερμικές.