Suzuki SV650X 2018

Το concept μπαίνει στην παραγωγή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/9/2017

Θυμάστε εκείνα τα πρωτότυπα που είχε στο περίπτερό της η Suzuki στο Μιλάνο δίπλα από τα SV 650 παραγωγής; Όχι; Δεν πειράζει, γι’ αυτό είμαστε εμείς εδώ. Όταν η Suzuki παρουσίασε την νέα γενιά των SV 650, είχε φτιάξει και ένα concept βασισμένο στο νέο SV650 που το έλεγε Rally. Ψιλο-άκυρη η ονομασία του, αλλά οι Γιαπωνέζοι δεν φημίζονται για την καλή σχέση τους με την αγγλική γλώσσα. Τέλος πάντων, τώρα ετοιμάζονται στην προσεχή έκθεση του Τόκιο να δείξουν ακριβώς την ίδια μοτοσυκλέτα με την ονομασία SV650X.

Έχουμε συνηθίσει ότι το γράμμα Χ συμβολίζει της off-road εκδόσεις των μοντέλων και γενικά έχει ταυτιστεί με τις Crossover μοτοσυκλέτες ή τα SUV αυτοκίνητα. Όμως και πάλι η Suzuki πάει κόντρα στην λογική και το SV650X είναι ένα neoretro café-racer! Οι μόνες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα παραγωγής σε σχέση με το concept bike είναι στην εξάτμιση, τα φλας, τους καθρέπτες, το κάλυμμα της σέλας και την προστατευτική σίτα του προβολέα. Όλα τα υπόλοιπα είναι ακριβώς τα ίδια. Ά! Και οι ζάντες είναι μαύρες αντί για άσπρες...

Στα περισσότερα αγγλικά site θα διαβάσετε ότι πρόκειται για άλλο ένα πρωτότυπο, όμως εμείς μπορούμε τώρα να βεβαιώσουμε πως πρόκειται για ένα κανονικό μοντέλο παράγωγής και που βρίσκεται στην γκάμα το 2018. Είναι μία πληροφορία που διαβάζετε πρώτοι εδώ, κι έρχεται απευθείας από τις προετοιμασίες για το Tokyo Motor Show, είναι δηλαδή ασφαλής και ελεγμένη. Ταυτόχρονα επιβεβαιώνουμε ότι η Suzuki θα έχει δυνατή παρουσία στην EICMA και πως στο Tokyo Motor Show δεν θα δείξει νέα μοντέλα, πριν της έκδοσης X για το SV!

   

KTM 890 Adventure R Rally – Εμφάνιση και εξοπλισμός αντάξιος των εργοστασιακών ράλι

Το Rally προσθέτει στο 890 Adventure R αρκετό εξοπλισμό που θα πλήρωνες για βελτίωση
KTM 890 ADVENTURE R RALLY
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/3/2026

To 2024 η ΚΤΜ είχε παρουσιάσει το 890 Adventure R Rally ως μια περιορισμένης παραγωγής ειδική έκδοση για λίγους, με αρκετό ανώτερο εξοπλισμό που πλησίαζε πιο κοντά στις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των ράλι. Μετά από εκείνη την έκδοση των 700 μοτοσυκλετών παγκοσμίως, η ΚΤΜ επαναφέρει φέτος το Rally μοντέλο, χωρίς αυτή τη φορά να βάζει κανένα όριο την παραγωγή.

Η λογική του νέου 890 Adventure R Rally μολαταύτα διατηρεί τον ίδιο εκλεκτό χαρακτήρα, καθώς εμπλουτίζεται με αναρτήσεις από τα πάνω-πάνω ράφια. Επιλέγοντας από τη γκάμα WP Pro Components, το πιρούνι είναι το WP XPLOR PRO με τεχνολογία κωνικών βαλβίδων (Cone Valve), φτιάχνοντας δίδυμο με το αντίστοιχο αμορτισέρ WP XPLOR PRO.

Με διαδρομές 270 χιλιοστών μπροστά και πίσω, οι αναρτήσεις του Rally μοντέλου έχουν φτιαχτεί για να αντέχουν τις κακουχίες ενός αγώνα ράλι και τα πιο κακοτράχαλα εδάφη.

Ο κινητήρας των 889 cc αποδίδει εδώ 106 ίππους, έναν παραπάνω από το 890 Adventure R, και ροπή 10,2 χιλιογραμμόμετρων. Αυτή η διαφορά από το βασικό μοντέλο 890 Adventure R συνδέεται με το τελικό εξάτμισης Akrapovič Slip-on Line που φορά από το εργοστάσιο η νέα Rally έκδοση.

Στο ηλεκτρονικό πακέτο διαθέτει Offroad ABS, ride modes που περιλαμβάνουν τη Rally Mode, Traction Control σε συνδυασμό με σύστημα Motor Slip Regulation, ενώ η διεπαφή του αναβάτη για όλες τις ηλεκτρονικές ρυθμίσεις είναι μια οθόνη έγχρωμη TFT 5 ιντσών με στάνταρ συνδεσιμότητα και ενσωματωμένη πλοήγηση.

Η δε εμφάνιση προφανώς και ντύνεται σε χρώματα εμπνευσμένα από τα εργοστασιακά της Red Bull KTM Factory Racing.

KTM 890 ADVENTURE R RALLY

Τα βασικά στοιχεία που κάνουν το KTM 890 Adventure R Rally ένα ξεχωρίζει είναι τα εξής:

  • Αναρτήσεις WP XPLOR PRO
  • Εξάτμιση Akrapovič Slip-on Line
  • Σέλα Rally
  • Μαρσπιέ Factory Racing
  • TECH PACK που περιλαμβάνει Rally Mode, Quickshifter+, Cruise Control και Motor Slip Regulation
  • Έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με πλοήγηση Turn-by-Turn+
  • Ανθεκτικές ζάντες (Heavy-Duty) 2.15x21” μπροστά και 4.00x18”πίσω
  • Προστατευτικά ρεζερβουάρ από ανθρακόνημα
  • Γρανάζι τελικής μετάδοσης Supersprox Stealth
  • Γραφικά Rally

Εννοείται πως το νέο 890 Adventure R Rally συνοδεύεται, όπως και όλα τα μοντέλα της ΚΤΜ πλέον, με τετραετή εργοστασιακή εγγύηση και αναμένεται να αρχίσει να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του Mattighofen - ναι, κατασκευάζεται στην Αυστρία - εντός του τρέχοντος μήνα (Μάρτιος 2026).

 

Ετικέτες