Alex Rins - Το πονεμένο αντίο του Ισπανού στη Βαλένθια πριν μετακομίσει στην Yamaha

Θα καταφέρει τελικά να κλείσει τη χρονιά καβάλα στην RC213V
motomag Alex Rins – Το πονεμένο αντίο του Ισπανού στη Βαλένθια πριν μετακομίσει στην Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/11/2023

Ο Ισπανός αναβάτης της LCR Honda πήρε το πράσινο φως από τους γιατρούς και ως εκ τούτου θα τον δούμε να λέει το αγωνιστικό αντίο στην ομάδα του εντός πίστας και όχι από κάποιο δωμάτιο νοσοκομείου ή από το σπίτι του στην Ανδόρρα.

Η φετινή χρονιά για τον Rins δεν κύλησε όπως ο ίδιος θα ήθελε καθώς ο σοβαρός τραυματισμός που υπέστη στο δεξί του πόδι στο Mugello τον ταλαιπωρεί μέχρι και σήμερα. Δεν είναι λίγες φορές που ο Ισπανός προσπάθησε να επιστρέψει στην ενεργό δράση αλλά στη συνέχεια έκανε βήματα προς τα πίσω καθώς τα προβλήματα στο πόδι του παρέμειναν, ενώ για να βρεθεί λύση χρειάστηκε και νέο χειρουργείο μετά το GP της Αυστραλίας ώστε να μειωθούν τα συμπτώματα του πόνου.

Alex Rins – Το πονεμένο αντίο του Ισπανού στη Βαλένθια πριν μετακομίσει στην Yamaha

O Rins στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια θα καταφέρει να πει το αντίο που θα ήθελε στην LCR Honda, με τον ίδιο να αγωνίζεται κανονικά οδηγώντας για μια τελευταία φορά την RC213V πριν μετακομίσει στην ομάδα της Yamaha για το 2024.

Ετικέτες

MotoGP – Honda HRC: Espargaro και Nakagami δοκιμάζουν τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών

Βρέθηκαν στην πίστα της Sepang σε ιδιωτικό τεστ της Honda
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/4/2026

Ο Aleix Espargaro βρέθηκε στην πίστα της Sepang μαζί με τον Takaaki Nakagami για να συνεχίσουν τις δοκιμές της νέας μοτοσυκλέτας 850 κυβικών που ετοιμάζει η Honda για την επόμενη σεζόν του MotoGP.

Οι δύο αναβάτες δοκιμών της HRC συμμετέχουν σε ιδιωτικό τριήμερο τεστ στη Μαλαισία, κάτι που σημαίνει πως το πρωτότυπο της Honda για το 2027 έχει επιστρέψει στην πίστα.

Η νέα μοτοσυκλέτα των 850cc είχε ήδη κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην ίδια πίστα στα τέλη του 2025, με τον Nakagami κάνει τότε τα πρώτα σχόλιά του, λέγοντας πως η μοτοσυκλέτα είναι πολύ ελαφριά, κάτι που τον εξέπληξε, ενώ τη χαρακτήρισε ευχάριστη στην οδήγηση, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Η παρουσία και των δύο αναβατών στη Sepang δείχνει ότι η Honda συνεχίζει εντατικά την εξέλιξη του project για το 2027, το οποίο βασίζεται στους νέους κανονισμούς που θα μειώσουν τον κυβισμό από 1000 σε 850 κυβικά.